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Schwierig finde ich die Zugbefestigung bei drei Zügen (Umwerfer vorn, hinten, Sattelstütze) sowie Bremsleitung. Es gibt ja nur drei Mulden für Züge Habt ihr Ideen wie man das elegant lösen kann?
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Nicht bei den Modellen ab 2016 mit dem hydroforming Rohrsatz.Die Umwerfersockel sind doch an der Unterseite vom Unterrohr?
Nicht hauen, aber: vorne keinen Umwerfer fahren und ein narrow-wide Kettenblatt montierenSchwierig finde ich die Zugbefestigung bei drei Zügen (Umwerfer vorn, hinten, Sattelstütze) sowie Bremsleitung. Es gibt ja nur drei Mulden für Züge Habt ihr Ideen wie man das elegant lösen kann?
Da gibt es aufklebbare Zugführungen, die man ggfs. auch noch mit Kabelbindern fixieren kann: Klickst du hier für Klebi-DingsAber man könnte vielleicht noch zusätzliche Leitungsführungen aufkleben. Kennt ihr da ne Lösung?
Da gibt es aufklebbare Zugführungen, die man ggfs. auch noch mit Kabelbindern fixieren kann: Klickst du hier für Klebi-Dings
Gibt es den Inline Coil in 184mm?
Eben das ist auch meine Sorge, es gibt kaum Potential mit unterschiedlichen Dämpfern zu experimentieren
Gesendet von meinem Z500 mit Tapatalk
Leider nein. Auch 2017 wird es weiterhin nur den CC Inline Air und den Monarch RT3 geben. Ich bin aber momentan im Kontakt mit EXT um einen Storia V2 in 184mm Länge produzieren zu lassen und diesen ebenfalls als Option anbieten zu können.
Eigentlich ganz schön scheixxe
Was hält Banshee davon ab,
190mm zu nehmen???
Oder gibts bei Metric was vergleichbares mit viel Auswahl?
Nein - und das ist nicht meine Sorge, sondern mein Problem. Würde in nämlich gerne ausprobieren.
Gibts den DB IL Coil jetzt in 184 mm?
Oder den EXT? Oder ein anderes Coil- Federbein?
Gibts hier jemanden in der Nähe von Hannover (Harz/Deister) der ein Phantom in L fährt und mich mal Proberollen lassen würde ?
Anbieten könnte ich ein Bird Aeris AM9 in M/L und Pipedream Moxie in Long.
Danke für das Angebot, ist aber doch etwas weit weg.OWL / Münsterland hätte ich anzubieten.
Same here.Hab ohne Offsetbuchsen den Zuganschlag für den Umwerfer bedremeln müssen, weil der Hinterbau bei 190mm Einbaulänge ja weiter auseinander gedrückt wird.