Bontrager Kovee XC-Laufradsatz: Nur 1.199 g für den kompletten Satz

Bontrager Kovee XC-Laufradsatz: Nur 1.199 g für den kompletten Satz

Bontrager stellt die neuen Kovee-Laufräder für Cross-Country-Biker und Leichtbaufetischisten vor. Beim Topmodell RSL 30 spricht der Komponentenhersteller von Trek von seinen leichtesten XC-Laufrädern aller Zeiten.

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Bontrager Kovee XC-Laufradsatz: Nur 1.199 g für den kompletten Satz

Was sagt ihr zum bisher leichtesten XC-Laufradsatz von Bontrager?

 

[Geisterfahrer]

DT-Straightpull-Naben mit Miniflanschen, 24 dünne Speichen, flache Felgen und kein Gewichtslimit - könnte lustig werden...

 

[JayJay1989]

Zitat von der Trek-Homepage:

1. Lebenslange Garantie, keine Gewichtsbeschränkung für den Fahrer.

 

[Bananamann]

24 Speichen und 1200g schwer für 2500€!
Wer bitte kauft sowas?

 

[Mojo25]

Zitat von der Trek-Homepage:

1. Lebenslange Garantie, keine Gewichtsbeschränkung für den Fahrer.

Ja und? Auf Herstellungs- und Verarbeitungsfehler. „Normale Abnutzung und üblicher Verschleiß“ sind davon ausgenommen. Auch Schäden durch „unsachgemäße Behandlung und Nachlässigkeit“. Es gibt also reichlich Spielraum, sich rauszureden

Z.B., dass die Speichenspannung regelmäßig hätte kontrolliert werden müssen („Nachlässigkeit“), so leichte Komponenten ohnehin nicht lange halten („normale Abnutzung und üblicher Verschleiß“) oder, dass die Laufräder ganz offensichtlich außerhalb der Freigabe - XC - bewegt worden seien („unsachgemäßer Gebrauch“).
So überzeugend ist die lebenslange Garantie wirklich nicht

 

[null-2wo]

„unsachgemäße Behandlung und Nachlässigkeit“

das schließt im prinzip jeglichen fahrbetrieb aus.

 

[stefanolo]

ich finde die Bontragers ja prinzipiell spannend, auch beim RR. Aber der Namen…

 

[Skunkworks]

24° finde ich für 29" etwas dürftig, gerade bei den Naben
Ich habe eben mal einen Warenkorb zusammengestellt:

• Duke Lucky Jack SLS3 (28°)
• DTSWISS 240 EXP (28°)
• CX-Ray + Squorx-Nippel (56)
• ~1430€ - ich habe letztes Jahr auf Angebote geschaut und selbiges Ensemble gute 300€ günstiger bekommen.
• ~1220g

Muss man nur noch zusammenbasteln...

 

[Pixelsign]

Wer für einen Bontrager Laufradsatz, mit diesen Spezifikationen, 2500 € auf den Tisch legt, hat es halt nicht anders verdient .

 

[minou]

DT-Straightpull-Naben mit Miniflanschen, 24 dünne Speichen, flache Felgen und kein Gewichtslimit - könnte lustig werden...

Zitat von der Trek-Homepage:

1. Lebenslange Garantie, keine Gewichtsbeschränkung für den Fahrer.

24 Speichen und 1200g schwer für 2500€!
Wer bitte kauft sowas?

das schließt im prinzip jeglichen fahrbetrieb aus.

24° finde ich für 29" etwas dürftig, gerade bei den Naben
Ich habe eben mal einen Warenkorb zusammengestellt:

• Duke Lucky Jack SLS3 (28°)
• DTSWISS 240 EXP (28°)
• CX-Ray + Squorx-Nippel (56)
• ~1430€ - ich habe letztes Jahr auf Angebote geschaut und selbiges Ensemble gute 300€ günstiger bekommen.
• ~1220g

Muss man nur noch zusammenbasteln...

Wer für einen Bontrager Laufradsatz, mit diesen Spezifikationen, 2500 € auf den Tisch legt, hat es halt nicht anders verdient .

Was schätze ich die Meisten hier glücklich, dass es keine Kausalität zwischen deutschem Bedenkenträgertum und der Innovation von Zweiradkomponenten gibt.

Weiter so Digga!

 

[null-2wo]

Was schätze ich die Meisten hier glücklich, dass es keine Kausalität zwischen deutschem Bedenkenträgertum und der Innovation von Zweiradkomponenten gibt.

Weiter so Digga!

schick her das ding und ich bestätige meine aussage

 

[minou]

schick her das ding und ich bestätige meine aussage

Seid doch nicht so stumpf, selbstverständlich bekommt man den platt.....

 

[Pixelsign]

Was schätze ich die Meisten hier glücklich, dass es keine Kausalität zwischen deutschem Bedenkenträgertum und der Innovation von Zweiradkomponenten gibt.

Weiter so Digga!

Was schätze ich die zahlreichen Reviews (teilweise auch einfach nur mit Trek Bikes), wo die Bontrager Felgen den Geist aufgegeben haben. Und das bei den Enduro Felgen. Wenn ich jetzt Bontrager in Verbindung mit 1200 g und 2500 € lese, habe ich durchaus Bedenken . Zumal man für den Preis in einer niedrigeren Gewichtsklasse rangieren kann und das auch noch vom Qualitäts-Laufradbauer mit 28 Speichen aufgebaut bekommt.

 

[null-2wo]

Seit doch nicht so stumpf, selbstverständlich bekommt man den platt.....

*seid.

seidt - nach Rechtschreibreform

 

[Ghostrider7.5k]

Bei einem Budget von 2.500 Euro würde ich auch die Laufradbauer anschreiben und mir deren Vorschläge für dieses Gewicht anbieten lassen. Da muss man nichts von der Stange kaufen. @felixthewolf was sagst Du dazu?

 

[Skunkworks]

Was schätze ich die Meisten hier glücklich, dass es keine Kausalität zwischen deutschem Bedenkenträgertum und der Innovation von Zweiradkomponenten gibt.

Weiter so Digga!

Welche Innovation siehst du?

 

[Günther Fischer]

Ich finde es lustig das jetzt der Preis schon in Vorder und Hinterrad angegeben wird.

 

[felixthewolf]

Bei einem Budget von 2.500 Euro würde ich auch die Laufradbauer anschreiben und mir deren Vorschläge für dieses Gewicht anbieten lassen. Da muss man nichts von der Stange kaufen. @felixthewolf was sagst Du dazu?

Im Sinne der Haltbarkeit hat das @Geisterfahrer doch schon bestens auf den Punkt gebracht.
im Sinne der Sinnhaftigkeit ebenfalls schon reichlich.
Bei 2,5K€ denke ich an einen Aufbau mit Beast-XS30 und NonPlus-Naben mit 28L CX-Ray und hinten mit CX-Sprint verstärkt. Kommt auf 1200gr und Naben und Felgen werden in Deutschland gefertigt.
Alleridngs gibts keine lebenslange Garantie und auch ein Gewichtslimit (weils auch unsinn ist, bei Leichtbauteilen, keins abzustecken).

Gruss, Felix

 

[alleyoop]

Anhang anzeigen 1537243

ich finde die Bontragers ja prinzipiell spannend, auch beim RR. Aber der Namen…

Bei der Mischung aus Name und Preis auch sofort daran denken müssen.

 

[thunderboy]

Einfach 1k mehr verlangen obwohl nur dt 240er verbaut sind?
Da wird einem echt übel. Liegt wohl an der Inflation

 

[Creeper666]

Wie es ausschaut, kommt das nicht mehr das schwere Plaste Felgendband mit 70g rein.
Die Gewichtsangaben, waren damals zumindestens ziemliche Fake Angaben.

Mit dem Felgendband zusammen, war man am Ende genauso schwer bzw. sogar schwerer, wenn man Speichenanzahl, Felgenhöhe und Breite mit beachtet, als andere Hersteller.

Man kann wohl endlich sein eigenes, leichtes Felgendband nutzen.

 

[Creeper666]

Ja und? Auf Herstellungs- und Verarbeitungsfehler. „Normale Abnutzung und üblicher Verschleiß“ sind davon ausgenommen. Auch Schäden durch „unsachgemäße Behandlung und Nachlässigkeit“. Es gibt also reichlich Spielraum, sich rauszureden

Z.B., dass die Speichenspannung regelmäßig hätte kontrolliert werden müssen („Nachlässigkeit“), so leichte Komponenten ohnehin nicht lange halten („normale Abnutzung und üblicher Verschleiß“) oder, dass die Laufräder ganz offensichtlich außerhalb der Freigabe - XC - bewegt worden seien („unsachgemäßer Gebrauch“).
So überzeugend ist die lebenslange Garantie wirklich nicht

Da muss ich dir leider Recht geben, überzeugt mich auch nicht.
Zumal bei einer Rekla die Umbaukosten drauf kommen und nicht mit abgedeckt sind.

Es ist leider mittlerweile ziemlich Modern geworden, eine Lebenslange Garantie zu geben, die keine Lebenslange Garantie ist.

Der einzige, der mir jetzt einfällt, der bis Heute noch auf Lager und Laufräder echte Lebenslange Garantie gibt ist Santa Cruz.

Die sind aber auch nicht doof und bauen ihre Felgen auch stabiler, was leider auch wieder schwerer wird, dafür kann man die LRS auch mit Hydra Neben bekommen.

 

[dino113]

Man kann wohl endlich sein eigenes, leichtes Felgendband nutzen.

kann man jetzt auch schon.

 

[Creeper666]

kann man jetzt auch schon.

War auch nicht bei jedem LRS.

Hab ehrlich gesagt aber die Mogelpackung von Trek mehr und mehr aus meinem Beudeschema verdrängt, auch wenn ich an sowas sehr günstig ran kommen könnte.

 

[Mikel2002]

Hey ist doch cool.
Der deutsche kann da wieder richtig Geld ausgeben und hinterher meckern und er für essen, trinken und Miete kein geld mehr hat. Top