Canyon Strive | 2015 - 2018
- Ersteller mohlo
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canyon drehmoment tabelle .
Hallo zusammen,
Frage zur Rahmengrösse. Ich habe die Infos zu Beginn des Threads gelesen, frage mich aber ob das Strive gefühlt niemandem mit 179/180 in M zu kurz vorkam?
Ich saß es mal Probe und tendiere wirklich stark zum L, habe aber Sorge da komplett einen Fehlschuss zu machen.
Was denkt ihr? In L mit 179/SL 85/86 fahrbar mit Vorliebe für längere Rahmen oder ist das schon jenseits von Gut und Böse?
Danke für eure Hilfe
Frage zur Rahmengrösse. Ich habe die Infos zu Beginn des Threads gelesen, frage mich aber ob das Strive gefühlt niemandem mit 179/180 in M zu kurz vorkam?
Ich saß es mal Probe und tendiere wirklich stark zum L, habe aber Sorge da komplett einen Fehlschuss zu machen.
Was denkt ihr? In L mit 179/SL 85/86 fahrbar mit Vorliebe für längere Rahmen oder ist das schon jenseits von Gut und Böse?
Danke für eure Hilfe
Welche Nummer aus dem BOM soll das sein? Ich sehe nur die spacer für cane creek verzeichnet.
Gruß
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Auf den Zeichnungen wirst du nicht fündig, sind die falschen Zeichnungen, such mal mal nach E179-15 rockerset BOM da müssten die Ringe drauf sein, aber es gab hier schon öfter mal die Aussage die Ringe wären nicht bestellbar!
Keine Ahnung ob das stimmt oder sich geändert hat!
Aber mit den Maßen kann man sich ja auch Abhilfe schaffen...
Zuletzt bearbeitet:
Bist Du das Race bzw. das "neuere/längere" Modell probegesessen? Bin 179cm 84SL und mir kommt das 2017er Strive nicht zu kurz vor. Hatte vorher ein 2016er Tyee in L
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Ich habe die gleichen Maße und fühl mich auf dem 2017 in M voll wohl...am besten Probefahren..
bfri
MTBler
Ich bin „nur“ 174cm, habe aber laut Vermessung lange Beine (SL 86cm) und Arme (AL 68cm). Laut deren Rechner wäre das M anhand der Größe, aber L anhand SL und AL. Ich bin dann beides auf dem Hof gefahren und beides ging. Wobei ich dann eher auch zum M tendieren würde, da mir Wendigkeit wichtiger wäre als Laufruhe und ich nicht immer nur senkrecht runter ballern würde. Ich habe aber noch keins bestellt. Ich überlegs mir noch und bin dann nächste Woche wieder in USA. Da ist fast alles „from stock“ verfügbar. Wobei das ja auch alles heißen kann. Auf die E-Mail hat noch niemand reagiert und wenn ich um 14 Uhr Ortszeit in Kalifornien anrufe, sagt der AB dass die Telefone nur zwischen den Öffnungszeiten von 8 und 17 Uhr besetzt sind. Tja....
schakal1984
Servus aus dem Süden Südtirols
Idem fast gleiche Größe und habe ein M, fühl mich pudelwohl drauf
Hi ich brauche mal Rat. Wären jetzt 4 Tage im Park und auf anspruchsvollen Naturtrails unterwegs. Das Strive hat einiges abbekommen. Jetzt ist mir beim Putzen an der Kettenstrebe folgende Macke aufgefallen. Ließ sich nicht wegwischen. Ist das eine blöde Macke im Lack oder was schlimmeres?
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Das ist doch nur ein kleiner Kratzer im Lack!
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Servus,
Habe mir gerade ein paar Strive Modelle angesehen und gemerkt dass ein paar Alu-Modelle Ausverkauft sind,
Werden Alu Modelle nicht mehr profuziet?
Oder sind momentan so viele bestellt dass sie nicht wissen wann sie neue herstellen können?
Habe mir gerade ein paar Strive Modelle angesehen und gemerkt dass ein paar Alu-Modelle Ausverkauft sind,
Werden Alu Modelle nicht mehr profuziet?
Oder sind momentan so viele bestellt dass sie nicht wissen wann sie neue herstellen können?
Habe ein ein al 7.0 aus Januar 2016 abzugeben
@ChriAusTirol: Habe im Live Chat bei Canyon diesbezüglich ebenfalls schon nachgefragt, aber keine Antwort bekommen, da der Chat nicht mehr funktionierte und seither offline ist. Auch auf meine Anfrage per E-Mail habe ich bisher keine Antwort erhalten.
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@Katana2k2
Danke, fahr aber selbst ein Strive und will wenn wieder Strive dann ein neues
@Navras
Nachgefragt und keine Antwort, das kann entweder an dem Kundenservice von Canyon liegen oder aber sie haben Anweisungen darüber nix zu sagen,
Vielleicht kommt doch bald das neue Strive
Danke, fahr aber selbst ein Strive und will wenn wieder Strive dann ein neues
@Navras
Nachgefragt und keine Antwort, das kann entweder an dem Kundenservice von Canyon liegen oder aber sie haben Anweisungen darüber nix zu sagen,
Vielleicht kommt doch bald das neue Strive
Zumindest wären die AL-Versionen in Lizard Lime und Gun Metal in näherer Zukunft verfügbar. Das Gun Metal sieht auch gar nicht so verkehrt aus, wenn man sich mal Live-Fotos ansieht: https://www.outdoorgearlab.com/reviews/biking/enduro-mountain-bike/canyon-strive-al-6-0-2018
Hey, bin neu hier im Forum und sage hiermit mal kurz Hallo
Ich habe mir am letzten Samstag ein neues Strive AL 6.0 bestellt. War direkt in Koblenz und nach 4h perfekter Beratung wurde es dann das Strive.
Zu der Verfügbarkeit: Ich hatte gar nicht mehr die Möglichkeit die Teamfarben oder das schwarz zu wählen, da diese schon für dieses Jahr ausverkauft sind. Ich hatte nur noch die Wahl zwischen limegrün oder wie das heißt und gunmetal grey. Habe mich für das Gunmetal Grey entschieden und laut dem Verkäufer sollte es erste oder zweite August Woche ankommen. In der Bestätigungsemail steht 20-24.8, allerdings nehme ich an, dass sich Canyon da etwas Sicherheit lässt, falls es zu Verzögerungen kommt.
Hoffe ich konnte euch helfen!
LG Max
Ich habe mir am letzten Samstag ein neues Strive AL 6.0 bestellt. War direkt in Koblenz und nach 4h perfekter Beratung wurde es dann das Strive.
Zu der Verfügbarkeit: Ich hatte gar nicht mehr die Möglichkeit die Teamfarben oder das schwarz zu wählen, da diese schon für dieses Jahr ausverkauft sind. Ich hatte nur noch die Wahl zwischen limegrün oder wie das heißt und gunmetal grey. Habe mich für das Gunmetal Grey entschieden und laut dem Verkäufer sollte es erste oder zweite August Woche ankommen. In der Bestätigungsemail steht 20-24.8, allerdings nehme ich an, dass sich Canyon da etwas Sicherheit lässt, falls es zu Verzögerungen kommt.
Hoffe ich konnte euch helfen!
LG Max
Hallo,
habe ein 2017 CF. Nach dem Upgrade der Lyrik ist der Hinterbau jetzt bei schnellen Abfahrten mit vielen hohen Wurzelbrettern deutlich schlechter als die Gabel. Damit sich der Dämpfer wieder schnell erholen kann, muss an die Zugstufe schon sehr aufdrehen was dann trotz Eagle zu starken Kettenschlagen und viel Unruhen im Fahrwerk führt.
Würde daher gerne mal nen Vivid Coil testen.
Frage: Passt der ohne Probleme in die Wippe oder muss man da Rumfeilen? Hat da jemand schon Erfahrung bezüglich Performance gemacht?
Danke
habe ein 2017 CF. Nach dem Upgrade der Lyrik ist der Hinterbau jetzt bei schnellen Abfahrten mit vielen hohen Wurzelbrettern deutlich schlechter als die Gabel. Damit sich der Dämpfer wieder schnell erholen kann, muss an die Zugstufe schon sehr aufdrehen was dann trotz Eagle zu starken Kettenschlagen und viel Unruhen im Fahrwerk führt.
Würde daher gerne mal nen Vivid Coil testen.
Frage: Passt der ohne Probleme in die Wippe oder muss man da Rumfeilen? Hat da jemand schon Erfahrung bezüglich Performance gemacht?
Danke
write-only
Chef, der Mann kann nicht lesen!
Würde sagen das passt so
von https://enduro-mtb.com/weapons-of-choice-racer-und-ihre-bikes-bei-der-ews-in-finale-ligure/8/
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Bei einem Werksrad wird das sicher Alles passend gemacht wenn der Fahrer es so wünscht.
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Chef, der Mann kann nicht lesen!
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
