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Carbon-Fatbikes / Galerie

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:ka:Hab ich noch nicht genauer untersucht!
Das Loch am hinteren,unteren yoke (andem das Schaltungsseil für den Umwerfer rauskommt) habe ich abgeklebt,brauche ich ja nicht.
 

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Hab jetzt mal die Bluto montiert .... es sind dann doch 9mm Erhöhung geworden um 2,5mm Luft zwischen Rahmen und Blauen Sperrhebel zu bekommen .
 

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Diese Durchführung ( Zum vorderen Umwerfer ) hab ich bei deinem nicht gesehen ...
 

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Ich hab 2 Token drinn und die Bohrungen beim Dämpfer Überarbeitet ... Längerer Vorbau damit mehr Druck auf die Gabel kommt .
Das Problem mit der mangelnden Dämpfung hatte ich eigentlich nicht wirklich da ich 98 Kg Fahrergewicht hab . Mit den Jugernauts Pro bei 0,7 Bar arbeitet die Gabel ganz anständig .
Mit 4.9 er Reifen macht die Gabel aber wenig Sinn ...( meine Meinung )
 
Taugt denn die Gabel etwas? Gibt es eine Gewichtsbeschränkung?
Bin grad auf der Suche nach einer Gabel mit A-C ~470 mm
und die Meles würde mit 468 mm Einbauhöhe ziemlich genau in das Beuteschema fallen.
 
Der Rollwiederstand bei Fatbikereifen wird meiner Meinung nach überbewertet , Wir haben in unserer Fatbikegruppe ( 7 Fatbiker )Juggernaut PRO , Sport , JJ 4.4 , JJ4.0 Adix , SS4.5 , Hüsker Dü , Surly 3.8 Und keiner rollt dem andern irgendwo davon .Teils Tubeless , normaler Schlauch oder FreerideSchlauch . Einzig der Chuayang 4.9 mit 1,75kg ist bergauf ein echter bremser . Nach 40km und 400 -600hm Touren sind alle Fahrer gleich ausgepowert ..... ( egal ob 15kg RMS Stahl Fatty oder 12kg Carbon Bike ... )
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂

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