Schöne Zusammenstellung. Ich tippe mal auf deutlich unter 8kg. Die Strada Bianka in 36 habe ich jetzt auch drauf, ist nen toller Reifen. Die SROAD Kassette Shimano 11-40 habe ich mir auch bei Ali bestellt. Ist für ne China Kassette allerdings schon eine ordentliche Summe, werde mal berichten wenn sie da ist.
Ist das der Adapter mit der Länge 170 mm?Ist nur ein „Thubus fly Evo“... ich wollte keine zehn Kilo an die „dünnen“ Sitzstreben hängen, ich denke das ist eher für Schutzbleche gedacht. Hätt ich Angst vor kaputt rütteln.
Ohne Forum hier hätte ich nichtmal gewusst, das es so eine Schnellspanner-Adpater Lösung von Thule gibt. Oder, dass die Steckachsen hohl sind und die Schnellspanner -Achse überhaupt aufnehmen können...
Also danke auch mal @All
Weil der Adapter, der damit eigentlich befestigt wird, dicker ist als eine CL Scheibe
Danke! Ich müsste sogar auf unter 7,5 kg kommen. Wiege erst, wenn alles fertig ist
Danke! Ich müsste sogar auf unter 7,5 kg kommen. Wiege erst, wenn alles fertig ist
Ich hab die SROAD bestellt, da meine favorisierte E13 9-39 nicht verfügbar war. Im Vergleich zu der ist die SROAD ein Schnäppchen
Ehrlich gesagt, kann ich noch nichts zum Verschleiß und zur Langzeittauglichkeit sagen. Die Kassette wirkt aber sauber verarbeitet, ließ sich anstandslos montieren und die Kette sitzt ordentlich - ich bin also guter Hoffnung, dass sie länger hält.
Ich vermute, sie wird gut schalten. Mit meinem komplett nicht eingestelltem Schaltwerk, dass einfach nur ans Rad geschraubt wurde, konnte ich gut von oben nach unten und andersrum schalten, ohne einen Hänger.
DerIst nur ein „Thubus fly Evo“... ich wollte keine zehn Kilo an die „dünnen“ Sitzstreben hängen, ich denke das ist eher für Schutzbleche gedacht. Hätt ich Angst vor kaputt rütteln.
Ohne Forum hier hätte ich nichtmal gewusst, das es so eine Schnellspanner-Adpater Lösung von Thule gibt. Oder, dass die Steckachsen hohl sind und die Schnellspanner -Achse überhaupt aufnehmen können...
Also danke auch mal @All
Der hier :
Weis gar nicht wie ich auf Thule gekommen bin... sorry
Na hatte ich doch vorne schon geschrieben, auch als ich positiv drauf angesprochen worden bin, bei der Ausfahrt von fremden Menschen, hat sich die Stimmung etwas (mega) erhellt
Das fährt so geil, dass ich mich, wie vermutet, eigentlich nur noch drüber freuen kann
Heute Nacht mit Wing geschrieben, die können auch SRAM anbieten, habe mal angefragt, was die neue rival axs bei denen kosten würde, als wide und mit Wattmesskurbel... (knapp über 1500 bei r2-bike). Bin gespannt und werde berichten...
Inspiriert durch einen Foristen hier, habe ich heute mal den gepäckträger mit dem Thule-Set installiert, jetzt kann es auf Tour gehenTaschen habe ich eh vom pendeln, damit muss ich nicht Arschraketen-Gedöhns extra kaufen...
Dauert 2 Minuten an-und abbauen ... geil
Der hier :
Tubus Schnellspanner-Adapterset HR-Träger Zubehör Für Gepäckträger, Neutral, One Size https://www.amazon.de/dp/B0010AP6E4...t_i_HWBZ6BES5ZDP49WBR4J6?_encoding=UTF8&psc=1
Da ist alles dabei was man braucht
sehe gerade, ist auch von Tubus
Find ich ziemlich doof, war halt schon bezahlt und eingeplant, aber was soll man machen, ist halt China-Fabrikverkauf... Wundert mich aber auch etwas, der Rahmen ist eh erst in 2-3 Wochen fertig. Dann wirds wohl doch der Zniino Lenker, der für mich eigentlich zu viel Flare hat...
1.) Adapter bauen brauchst du nicht sondern diese Sattelklemme (Siege mein Bild) :Tausend Dank für die Info! Vom "noch-Gravel-bald-Pendlerrad" mit Alurahmen bin ich mit Seitentaschen auch völlig verwöhnt und will fürs Carbonda keine "Arschrakete" kaufen. Bin überzeugt von der Seitentaschen-Lösung, die teuren Taschen sind eh schon vorhanden, die feste Verbindung zum Fahrrad, den niedrigeren Schwerpunkt und vorallem das einfache Packen finde ich viel besser. Aber 15+kg an die Carbonstreben hängen will ich auch nicht.
Sieht auf den Fotos so aus, als könne man den Winkel auch umdrehen bzw. fast beliebig drehen. Damit könnte ich wieder einen Standwell Gepäckträger montieren, der für mich die optisch gefälligste Lösung ist - sorry, ein besseres Bild habe ich nicht:
Anhang anzeigen 1259142
Nur noch einen Adapter bauen, damit er oben am Sitzrohr angeschraubt wird und nicht an der Sitzstreben-Brücke, dann hätte ich da gar keine Bedenken mehr.
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Wollte zu meiner Bestellung noch einen Steuersatz hinzufügen, dann wurde mir von Wing leider gesagt, dass der Lenker CGB01, den ich mitbestellt hab, jetzt nicht mehr vorrätig wäre.
werde also äusserst selten den Gepäckträger montieren...
Cool, mit der Sattelklemme zusammen wird ein Schuh draus. Naja, irgendwie muss man dann noch zur vorderen Befestigung des Gepäckträgers kommen, das meinte ich mit Adapter1.) Adapter bauen brauchst du nicht sondern diese Sattelklemme (Siege mein Bild) :
M-Wave RACKY Sattelklemme, ich glaube die 31,8 mm Version https://www.amazon.de/dp/B07TT5NBT8...t_i_A90N0H52K22TTSSYST6K?_encoding=UTF8&psc=1
2.) welche Breite vom Lenker hattest Du bestellt oder brauchst Du?
Nebenbei merke ich langsam, wie mir das Carbonda zu schade zum Pendeln scheint.
Zum Glück kann ich noch auf andere Optionen umsteigen, noch ein Gravel zum Pendeln ist mir aber nicht genehmigt worden
Naja das SPed tut es auch super...
Aber da kann man ja eine Strebe biegen, wie das für die Tubus oft üblich ist. Erstmal das Fahrrad aufbauen.
Bin ich mir noch nicht sicher, ist aber ein 440, erfahreCool, mit der Sattelklemme zusammen wird ein Schuh draus. Naja, irgendwie muss man dann noch zur vorderen Befestigung des Gepäckträgers kommen, das meinte ich mit Adapter
Da das "noch-Gravel-bald-Pendlerrad" jetzt auch nicht unfahrbar ist sondern auch noch Spaß macht, weiß ich auch noch nicht, ob der Gepäckträger wirklich ran kommen soll. Gerade wenn an das alte Rad dann noch der Nabendynamo + gute Beleuchtung kommt, kann man dann für Bikepacking auch einfach das dafür gebaute Rad nehmen und das Carbonda eher als "Racer" benutzen. Aber die Option auf den Umbau zu haben ist super.
Ich habe beim Lenker 420mm Breite bestellt, würde mit 400mm aber auch klar kommen. Hab mich jetzt aber schon fast mit dem Gedanken abgefunden, den Zniino zu fahren, der hat ja auch Vorteile. Hättest du denn einen CGB01 abzugeben?
mir noch, ob er mir zu schmal ist. Und einfach wechseln ist nicht so, weil die Bremsleitungen und Schaltzüge durch den Lenker gehen, im Prinzip also alles komplett abgebaut werden muss, vielleicht auch ganz interessant für diejenigen, die sich für diesen Lenker von Carbonda interessieren...
Ich weiß, hier ist kein Tech-Talk-Faden, aber evtl kennt jemand das folgende Problem (und immerhin hängt an dem Rahmen eine Carbondagabel):
Ich bekomme die hintere Campa-Scheibe nicht festgezogen, etwas Spiel bleibt.
bei der vorderen Nabe ging es problemlos.
Ich habe die Lockringe aus dem Adapterkid der 6-Loch auf Center genommen.
Habe genau das gleiche Problem, hintere Bremsscheibe minimal Spiel, vordere Bremsscheibe ist fest.
Da fahre ich schon 2000 km mit SRAM Bremsscheiben auf DT Swiss Nabe mit DT Swiss Lockring herum
und muss jetzt das hier lesen:
Habe genau das gleiche Problem, hintere Bremsscheibe minimal Spiel, vordere Bremsscheibe ist fest.
Jetzt weiss ich woran es liegt. Hab mir allerdings keine Gedanken gemacht.
Beim zweiten LRS, ebenfalls DT Swiss Naben und SRAM Bremsscheiben, hab ich SM-HB20 Lockring benutzt und die Bremsscheiben sind fest.
Wie Colt_Seavers schon sagte, steht auch so in der Anleitung von DT Swiss, hätte ich nur vorher lesen müssen.
Danke für den Tip !
Die gleiche Frage habe ich mir auch gestellt als ich bei DT Swiss passende Lockringe gesucht habe. Bin dann bei den zuvor erwähnten Shimano Lockringen gelandet.
Hi Sitd01,Na hatte ich doch vorne schon geschrieben, auch als ich positiv drauf angesprochen worden bin, bei der Ausfahrt von fremden Menschen, hat sich die Stimmung etwas (mega) erhellt
Das fährt so geil, dass ich mich, wie vermutet, eigentlich nur noch drüber freuen kann
Heute Nacht mit Wing geschrieben, die können auch SRAM anbieten, habe mal angefragt, was die neue rival axs bei denen kosten würde, als wide und mit Wattmesskurbel... (knapp über 1500 bei r2-bike). Bin gespannt und werde berichten...
Inspiriert durch einen Foristen hier, habe ich heute mal den gepäckträger mit dem Thule-Set installiert, jetzt kann es auf Tour gehen
Dauert 2 Minuten an-und abbauen ... geil
wahrscheinlich wollen die einfach dem "passt nicht" aus dem Wege gehen.
