Checkliste für die erste Mountainbike-Tour: Diese 12 Tipps solltest du kennen

Hannes · 19. März 2021

Checkliste für die erste Mountainbike-Tour: Diese 12 Tipps solltest du kennen

Wir haben fast alles durch: Ihr habt euch ein Fahrrad gekauft. Ihr habt ein paar Teile gewechselt und euren Hobel gepimpt. Jetzt steht ihr vor dem Teil und wisst noch nicht so recht: Habe ich eigentlich alles richtig eingestellt? Was muss ich beachten, bevor ich losfahre? Hat der Händler mir alles erklärt oder eher nicht? Dafür habt ihr uns! Hier ist die ultimative Checkliste vor der ersten Fahrt mit 12 kleineren und größeren Tipps, die wir euch auch für diese Saison gerne noch einmal vorlegen.

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Checkliste für die erste Mountainbike-Tour: Diese 12 Tipps solltest du kennen

foreigner · 19. März 2021

LB Jörg schrieb:
Wer keinen Bus hat und mindestens 1 Rad, plus Ausrüstung, nicht immer da drinnen, der ist eh kein echter Mountainbiker, oder?

G.

Bus ist zu langsam, da brauch ich zu lange in den Park

Edit: Oh je, das war die Vorlage. Gleich kommen die Bilder von den 3,2L V6 VW Bussen von ABT. Sowas hatte ein Kumpel früher mal ...

LB Jörg · 19. März 2021

alleyoop schrieb:
Weiß nicht? Hab gar kein Auto, aber mehrere MTBs? Jetzt hab ich ne Identitätskrise..

...wie macht man das dann mit dem Werkzeugkasten!!!!!!

EDIT: Kein Wunder wenn diese Kofferäume in den Rädern so modern werrden

G.

LB Jörg · 19. März 2021

foreigner schrieb:
Bus ist zu langsam, da brauch ich zu lange in den Park

Edit: Oh je, das war die Vorlage. Gleich kommen die Bilder von den 3,2L V6 VW Bussen von ABT. Sowas hatte ein Kumpel früher mal ...

Mit den ganzen Tempobeschränkungen lohnt sich ein schneller Bus garnimmer. Beim Transitland Österreich darf man ja auf der Durchfahrt, auf der Autobahm, im Schnitt netmal so schnell fahren wie in Deitschland auf der Lanndstraße

G.

foreigner · 19. März 2021

LB Jörg schrieb:
...wie macht man das dann mit dem Werkzeugkasten!!!!!!

EDIT: Kein Wunder wenn diese Kofferäume in den Rädern so modern werrden

G.

Genau, so wie bei Trek Slash: Eben noch Straight Shot-Unterrohr, damit ein kleiner Bogen ja nicht die Steifigkeit verringert und beim Nachfolger ein Loch ins Unterrohr gemacht, als hätte man von Statik noch nie was gehört.

foreigner · 19. März 2021

sorry, doppelpost

fresh-e · 19. März 2021

LB Jörg schrieb:
Ja den Helmtest sollte man auf jedenfall lobend hervorheben

G.

Bin auch schon zu einem Biketreff versehentlich ohne gekommen. War auch etwas unangenehm die Kommentare. Bin aber dennoch mit. Waren nur Isartrails. Da geht es noch.

Guter Test ist wohl auch beim Losfahren: "fühlt es sich ungewöhnlich luftig obenrum an"

metalmatrix · 19. März 2021

Richtig guter Beitrag... sehr kompakt, aber das ist sicher Absicht...
Satteleinstellung würde ich noch die Position nach vorne/hinten geschoben ergänzen.
Wenn bei Pedal auf 3/9 Uhr das Knielot durch die Pedalmitte geht ist es schon ganz gut...
ich hab dazu mal eine Skizze angefertigt

Wer viel klettert und dann wieder fast nur im Stehen runter fährt der freut sich wenn die Sattelnase etwas nach unten zeigt.

Deleted 11242 · 19. März 2021

Wirklich gut, dass gegendert wird. Sonst wüsste der kleine Anteil an Frauen, die auf so etwas Wert legen, nicht, wie sie die erste Biketour in Angriff nehmen könnten.

dsquared0815 · 19. März 2021

Die Bremsscheiben schleifen? Dies kann zwei Gründe haben. 1) Eine verbogene Bremsscheibe (muss mit einem Spezialwerkzeug gerichtet werden ⇨ Werkstatt oder gut sortierter Werkzeugkoffer) oder 2) ein generelles Schleifen aufgrund eines nicht zentrierten Bremssattels.

Warum muss eine verbogene Bremsscheibe mit einem Spezialwerkzeug gerichtet werden?
Braucht man heutzutage für alles Spezialwerkzeug, oder darf man auch seinen Verstand benutzen?
(Wenn man das liest taucht bestimmt links und rechts Werbung für Werkzeug auf, falls man sich den Müll anzeigen lässt, oder?)

3) Das Vorderrad könnte schief eingebaut sein. (Bei Vorderädern mit normalem Schnellspanner, falls die noch jemand kennt.)

Deleted 451635 · 20. März 2021

@Drehmomente - Montagepaste soll helfen, gerade bei so Momentchen unter 8nm.

525Rainer · 20. März 2021

LB Jörg schrieb:
Mit den ganzen Tempobeschränkungen lohnt sich ein schneller Bus garnimmer. Beim Transitland Österreich darf man ja auf der Durchfahrt, auf der Autobahm, im Schnitt netmal so schnell fahren wie in Deitschland auf der Lanndstraße

G.

Entscheidend ist heute nicht die Geschwindigkeit sondern die Reichweite. Also die der Fotos meine ich. Ohne #vanlife wird das nichts.

senkaeugen · 20. März 2021

metalmatrix schrieb:
Richtig guter Beitrag... sehr kompakt, aber das ist sicher Absicht...
Satteleinstellung würde ich noch die Position nach vorne/hinten geschoben ergänzen.
Wenn bei Pedal auf 3/9 Uhr das Knielot durch die Pedalmitte geht ist es schon ganz gut...
ich hab dazu mal eine Skizze angefertigt

Anhang anzeigen 1231307
Wer viel klettert und dann wieder fast nur im Stehen runter fährt der freut sich wenn die Sattelnase etwas nach unten zeigt.

Ist halt die Frage wo man das Lot ansetzt

Diddo · 20. März 2021

Auf jeden Fall nicht mit dem Fuß so auf dem Pedal ...

Deleted 347960 · 20. März 2021

Die Geschichte vom Bremshebel ziehen und dann die Bremssattelschrauben anziehen wird immer wieder gern erzählt. Ich habe damit eher widersprüchliche Erfahrungen gemacht. Es kann dann nämlich passieren, dass die Scheibe am Luftspalt des Sattel leicht schleift, je nachdem, wo die Kolben im Bremssattel standen, wenn man den Hebel gezogen hat. Deshalb gehe ich(!) immer wie folgt vor: Kolben im Bremssattel zurück drücken, wie man es beim Belagwechsel auch tut. Dann die Scheibe zentral auf die beiden Spalte im Bremssattel, durch die sie läuft, ausrichten. Beläge wieder einbauen und fahren. Hat bisher immer problemlos geklappt und man kann sicher sein, dass alle Kolben im Bremssattel gleich weit ausfahren.

metalmatrix · 20. März 2021

senkaeugen schrieb:
Ist halt die Frage wo man das Lot ansetzt
Anhang anzeigen 1231521

Schon durch das belastete Gelenk (Meniskus)... eigentlich. Wenn man über die Kniespitze peilt hat man aber einen guten Ansatz, je nach Schuh und Hose (Dicke) ändert es sich ja. Wichtig ist auch dass der Winkel den Ober- und Unterschenkel bilden nicht kleiner, eher größer als 90 Grad sind.

metalmatrix · 20. März 2021

Diddo schrieb:
Auf jeden Fall nicht mit dem Fuß so auf dem Pedal ...

Bei Schuhgröße wie auf Skizze schon. im Ernst: kommt auch drauf an... mit Flat Pedal, abfahrtsorientiert: eher mittig als auf dem Ballen. Und immer „heels down“!

metalmatrix · 20. März 2021

MartinRys schrieb:
@Drehmomente - Montagepaste soll helfen, gerade bei so Momentchen unter 8nm.

Wenn diese Billig-Multitools, die man überall bekommt, sich so leicht beginnen zu verwinden: ziemlich genau 6Nm

Diddo · 21. März 2021

metalmatrix schrieb:
Bei Schuhgröße wie auf Skizze schon. im Ernst: kommt auch drauf an... mit Flat Pedal, abfahrtsorientiert: eher mittig als auf dem Ballen. Und immer „heels down“!

Da trete ich nicht und das Knielot ist egal

delphi1507 · 24. März 2021

Orby schrieb:
Und die Achse nicht auf dem Parkplatz vergessen

Auch schon gesehen Herrenloses Vorderrad auf dem Parkplatz...

delphi1507 · 24. März 2021

Bild #14 die MT5 ist total schief montiert... Spalt Bremsscheibe Sattelaussparung! Beläge liegen auch ein Mal links ein Mal rechts an...

Diddo · 24. März 2021

delphi1507 schrieb:
Bild #14 die MT5 ist total schief montiert... Spalt Bremsscheibe Sattelaussparung! Beläge liegen auch ein Mal links ein Mal rechts an...

Zeigt perfekt was passiert wenn man eine Bremse wie beschrieben „ausrichtet“.

Rowdygowdy · 27. Februar 2022

Tipp: Das Spiel kann auch von den Bremsbelägen kommen.
Habe hier kürzlich erfahren, dass das auch ein Feature der Magura MDR-P Bremsscheiben ist. Als Laie hätte ich das nach mäßiger Beanspruchung für einen Defekt infolge unterirdischer Qualität oder Verarbeitung gehalten.

xrated · 27. Februar 2022

Das Knie ist zu 99 % durchgestreckt? Perfekt.

äh nein, laut Bikefitter haben 90% den Sattel zu hoch.
Das mit dem Lot ist auch veraltet.

OldShatterhand81 · 27. Februar 2022

xrated schrieb:
äh nein, laut Bikefitter haben 90% den Sattel zu hoch.
Das mit dem Lot ist auch veraltet.

Was schlägt denn der Bikefitter dann vor?

xrated · 27. Februar 2022

So hoch das der Tritt rund ist und keine abgehackten Bewegungen. Linkes und rechtes Bein sind auch nicht immer gleich lang bzw. bewegelich.
Und Fore/aft so einstellen das man nicht nach vorne kippt. Sonst wird der Druck auf dem Lenker zu groß.
So gehen ziemlich viele Bikefitter vor.

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