China-Teile - Laber-Thread
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newboler satteltasche .
TrailHippo
Overbiked Gemütlichfahrer
womit hast du enteloxiert wenn ich fragen darf?
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Verarbeitungsqualität sind für mich Dinge wie: Loose Fäden, zu dünnes Material, scharfe Kanten, unsaubere Klebestellen, oder bei "mechanischen Teilen Spiel, schlechte Lackqualität, Oberflächengüte etc.
Wenn ich so darüber nachdenke wäre "Wertigkeit" eventuell der passenderer Ausdruck.
Zur Haltbarkeit kann ich noch nichts sagen. Der Einsatz steht noch aus.
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Sehr cool! Wie lange hast du sie in die Natronlauge (? Würde ich zumindest nehmen) getaucht? Und wie hoch war die konzentriert?
Rohrreiniger. Pulver aus der Dose.
Nach 10 - 20 Sekunden war alles erledigt.
Hallo zusammen,
hat jemand vielleicht so was schon gekauft und ausprobiert?
https://de.aliexpress.com/item/1005...t_main.76.52d75c5fiZoKxJ&gatewayAdapt=glo2deu
hat jemand vielleicht so was schon gekauft und ausprobiert?
https://de.aliexpress.com/item/1005...t_main.76.52d75c5fiZoKxJ&gatewayAdapt=glo2deu
Nein, aber nachdem ich dieses Jahr schon den dritten Platten hatte und flicken musste (immer hinten) bin ich an einer funktionierenden, aber leichten Einlage auch sehr interessiert.
Aber vielleicht sollte ich mich nicht beschweren, auf meinem Zweitrad sind Reifen seit 24 Jahren ohne Panne (und ja, es sind immer noch dieselben Conti-Touring-Reifen, und dieselben Schläuche)...
vor fast 20 Jahren hatte ich sowas mal am Stadtrad. Würde ich heute nicht mehr machen. In der Regel ist im urbanen Bereich ein Platten ein Zeichen dafür, dass der Reifen abgenutzt ist. Man muss immer einen Kompromiss aus Pannensicherheit, Rollwiderstand und Haltbarkeit eingehen. 24 Jahre funktioniert (in meiner Welt) doch nur mit einem fetten Marathon der im Jahr keine 100 km bewegt wird. Persönlich fahre ich im Alltag am besten mit einem Reifen mit eher geringem Pannenschutz aber fester Gummimischung und mit Tubeless-Setup. Rollt gut, hält lange und ist Pannensicher.
Offroad sowieso Tubeless, damit gehören Platten der Vergangenheit an...
Offroad sowieso Tubeless, damit gehören Platten der Vergangenheit an...
Zu Brillen gibt es schon einiges zu finden in diesem Thread zB von Pedaldancer, die anscheinend auch Ihre Brillen zum Frühstück verspeist.
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lach
Auch da muss man ab und an mit einer Salami nachhelfen.
Der Reifen hatte insgesamt 3 drin. Und ich habe nicht nur 1 mal geschoben.
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Ich habe 3 verschiedene Kapvoe Brillen probiert, dabei hat sich das Modell X75 als das für mich am besten passende herausgestellt.
https://de.aliexpress.com/item/1005..._main.148.60ab5c5f72h2it&gatewayAdapt=glo2deu
Die anderen sitzen "etwas hoch", z. B. das rahmenlose Modell. Dieses hier passt optimal, ich bin zufrieden. Mag ich lieber als z. B. meine Bliz.
Bei den photochromen Gläsern habe ich festgestellt, dass es zu leichten so seltsamen Spiegelungen bei Scheinwerferlicht etc. in der Dämmerung kommt. Ich nehm's aber trotzdem zum Pendeln, geht schon. Ideal ist das aber nicht. Die mit dem normalen Glas ist super.
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Ich weiß halt genau wo ich aufhöre. Dass die Brille darüber hinausragt und mit Gegenständen kollidiert ist allein ihre Schuld.. 
Und mangels Schwerkraftkompensator trennen sich unsere Wege auch bisweilen beim Helm abnehmen..Meine Brillen sind wie Marmeladenbrot... sie landen immer auf der falschen Seite.
Ich bin mit Kapvoe auch ganz gut unterwegs.
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Treppenstufe erwischt. Danach war die Carbonfelge nicht mehr ideal.
drumtim85
Frontgebäckträgerfreund 🥨
Cool! Das hatte ich auch schon gemacht. Bei mir hat es aber länger gedauert. Evtl war meine Lauge zu dünn
Edit: ich hatte die Gewinde für die Bremsen allerdings mit gefetteten Gewindestäben geschlossen damit die Gewindegänge nicht angegriffen werden.
Zuletzt bearbeitet:
TrailHippo
Overbiked Gemütlichfahrer
womit wielange poliert ihr sowas? sieht ja schon sehr schick ausCool! Das hatte ich auch schon gemacht. Bei mir hat es aber länger gedauert. Evtl war meine Lauge zu dünn
Anhang anzeigen 2040328
drumtim85
Frontgebäckträgerfreund 🥨
Einfach auf einem Polierbock mit entsprechender Polierpasste. Man ist auf jeden Fall eine Weile beschäftigt.womit wielange poliert ihr sowas? sieht ja schon sehr schick aus
Die Variante mit Edelstahlwolle drüber zu gehen sieht auf jeden Fall auch super aus. Evlt. teste ich das mal beim nächsten Satz.
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Die günstigste Möglichkeit Natronlauge zu bauen.
Das war dann aber schon hoch dosiert wenn es so flott ging. Hat gut geblubbert, oder?
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Die Form hab ich auch mit einem photocromen Glas und halbdurchsichtigen Rahmen.
Bei mir hängt es vom Helm ab ob es passt. Bin da ganz dekadent und nutze mehrere..
Die andere Kapvoe, die ich habe ist die K92, photocrom blau.
https://a.aliexpress.com/_Ez20CmD
Ich mag beide. Bei dem Blau verspiegelten Glas ist systembedingt alles recht gelblich getönt, blau wird ja einiges weggespiegelt... das macht mir tagsüber gar nicht so viel, aber im Dunkeln geht sichtbar was von meinem LED Frontlicht flöten.
Gut finde ich, im Dunkeln werden die wirklich klar und auch bei Frost sind sie klar. Bei großer Hitze hatte ich den Eindruck, dass die Tönung schwächer wird. Wenn ich losziehe und es knallheiß ist, scheint die Sonne ja meist. Dann trage ich einfach gleich ein dunkles Glas und kein photocromes.
Bezüglich den ganzen Ali brillen, habe auch ein paar hier manche richtig gut, allerdings kamm mal die frage auf wie es mit dem uv schutz aussieht, habe die teile überhaupt welchen, es ist nichts gekennzeichnet...
Seit dem fahre ich wieder meine oakley's.
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PC, woraus die meisten Brillen bestehen, ist grundsätzlich UV-undurchlässig unabhängig von der Tönung.
Die Reifen sind fast neu...
20 Jahre Conti TopTouring 32-622 (mit im Schnitt wirklich nur <200 km/a), je härter die wurden umso weniger verschlissen sie ;-)
Dann 3 Jahre (Corona!) Schwalbe G-One Speed Evolution (60-622), seit knapp einem Jahr Schwalbe G-One Allround Performance.
Habe ein Rennrad aus den 70ern (Kellerfund) geschenkt bekommen. Schlauchreifen (total spröde und rissig), 126mm Breite hinten, 6 Gang Schraubkranz...
Da habe ich meine alten Räder (130mm hinten, 8 Gang) reingequetscht und mir neue für mein Erst-Rad gekauft. Die Rennrad-Schalthebel (am Unterrohr) lassen sich umschalten von Index auf Friktion, dann kann das Schaltwerk auch 8 Gänge schalten. Der 32er Conti hat aber wirklich nur noch 1-2 mm seitlich Platz.
Das ist jetzt meine Stadtschlampe, nehme ich zum Einkaufen. Klaut keiner ;-)
Die Schwalbe G-One rollen echt prima - aber mit der Pannensicherheit ist es nicht weit her nach meinen bisherigen Erfahrungen.
Ich fahre nicht wirklich offroad, sondern nur Wald- und Feldwege. Und >50% auf Asphalt.
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Contis dürfen vor allem keine Sonne sehen. Wenn die 3 Jahre draußen im UV Licht stehen sind die Schrott. In der Garage/Keller halten die lange.
Ich bin bis vorgestern auf meinem Allroad-RR-Commuter den Panaracer Gravelking Slick in 32er Breite gefahren. Jetzt ist für das Rad die Saison vorbei. 3500km mit den Reifen im Tubless-Setup. Top Reifen. Am Anfang hatte ich mal einen Stich. Bei gefahrenen 4 Bar dichtet die Milch nicht ab, da muss man erstmal runter so auf 2 Bar oder so. Reicht auf jedenfall noch aus um nach Hause zu fahren. Am nächsten Tag kann man wieder hoch mit dem Druck. Seit dem nichts gehabt, Verschleiß ist auf der Lauffläche kaum sichtbar.
Auf meinem früheren Renner bin ich klassisch Conti 4000 S II gefahren. Damit hatte ich immer wieder mal einen Platten und der Verschleiß war auch zu merken. Dann hab ich irgendwo mal aufgeschnappt das der Reifen ja die Renn-Variante ist und das Trainings-Pendant dazu der Conti UltraSport ist. Drahtreifen - schwerer, haltbarer, pannensicherer, spott-billig. Damit hatte ich nie einen Platten. Den gab/gibt(?) es aber nur bis 28er Breite. Da braucht man auch nicht über tubeless nachdenken weil der Druck noch zu hoch ist.
Auf meinem früheren Renner bin ich klassisch Conti 4000 S II gefahren. Damit hatte ich immer wieder mal einen Platten und der Verschleiß war auch zu merken. Dann hab ich irgendwo mal aufgeschnappt das der Reifen ja die Renn-Variante ist und das Trainings-Pendant dazu der Conti UltraSport ist. Drahtreifen - schwerer, haltbarer, pannensicherer, spott-billig. Damit hatte ich nie einen Platten. Den gab/gibt(?) es aber nur bis 28er Breite. Da braucht man auch nicht über tubeless nachdenken weil der Druck noch zu hoch ist.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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