Cross-Country RACE-Bikes - Teil 3

[ehrles8]

Warum wird denn das persönlich genommen. Mal genau lesen!!

Ok hab es nochmal gelesen, du solltest dringend an deiner Kommunikation arbeiten! Fast alle Spark Race-Bikes werden mit so einem Cockpit gefahren, ist doch nix neues.

"Der Lenker beim HT ist ja unterirdisch. Schlimm wer so eine Position braucht und sich sowas ans Rad schrauben muss."

 

[JohnParker]

Schlimm (Optik), aber wer so eine Geo braucht..
So hätte es heißen müssen. Es war nicht gegen die Sitzposition, die ja eh individuell ist.
Ich weiß, dass das so bei Scott aussieht und deswegen schmeichelt es meinen Augen auch nicht

 

[ehrles8]

Schlimm (Optik), aber wer so eine Geo braucht..
So hätte es heißen müssen.

Die Aussage ist doch genau so bescheiden .

 

[JohnParker]

Die Aussage ist doch genau so bescheiden .

lass gut sein. Ich schaue hier nur noch und gut is, ok?

 

[Pixelsign]

Das Schlimme an den aktuellen Scott Cockpits ist der extrem massiv wirkende Spacerturm, sobald man halt einen hat/benötigt. Ich persönlich hätte die Kombination aus gar keinem Spacer und Lenker-Vorbau-Kombi mit weniger aggressiven Winkel deutlich schöner gefunden. So vereint man halt alle Attribute, die nicht besonders schön aussehen - wenngleich der Hintergedanke zwecks Wiederverkauf und Anpassbarkeit natürlich auch nachvollziehbar ist.

 

[dino113]

Das Schlimme an den aktuellen Scott Cockpits ist der extrem massiv wirkende Spacerturm, sobald man halt einen hat/benötigt. Ich persönlich hätte die Kombination aus gar keinem Spacer und Lenker-Vorbau-Kombi mit weniger aggressiven Winkel deutlich schöner gefunden. So vereint man halt alle Attribute, die nicht besonders schön aussehen - wenngleich der Hintergedanke zwecks Wiederverkauf und Anpassbarkeit natürlich auch nachvollziehbar ist.

@JohnParker
Schau, das wäre politisch korrekt

Vielleicht eine Lesezeichen setzen und dann per copy & Paste verwenden

 

[_cappuccino_]

Das Schlimme an den aktuellen Scott Cockpits ist der extrem massiv wirkende Spacerturm, sobald man halt einen hat/benötigt.

So meinst du also

 

[Pixelsign]

Geheimtipp für alle die den Look eines tiefen Cockpits ohne die damit einhergenden Schmerzen wollen:
Lenker wie der Speci S-Works Mini Rise oder Newmen 318.10 haben einen sehr unauffälligen Rise von 10 mm und mit 6° bis 8° auch noch recht viel Upsweep. Damit kann man sich den ein oder anderen Spacer im vergleichbar zu einem Flatbar mit mit den gängigen 4° - 5° Upsweep sparen .

 

[JohnParker]

@JohnParker
Schau, das wäre politisch korrekt

Vielleicht eine Lesezeichen setzen und dann per copy & Paste verwenden

Ja, kommt halt davon, wenn man mehrere Sachen gleichzeitig macht und es sich dann nicht mehr richtig durchliest.
Muss da etwas achtsamer sein

 

[Panigale1299]

Warum wird denn das persönlich genommen. Mal genau lesen!! Nochmal, wen es gefällt oder aufgrund der gewünschten Sitzposition braucht, ist das ja auch ok. Ist rein mein optisches Empfinden, nicht mehr oder weniger.

Ich hab mich durch deine Aussage nicht persönlich angegriffen gefühlt. Ich fand nur deine Wortwahl unpassend.

Jeder darf seine Meinung kundtun und ich finde den offenen Diskurs toll und schätze das sehr.

 

[ufp]

Jawohl, endlich wieder eine Diskussion.
Heutiges Thema: Lenker- und Vorbauposition. Und, was wem aus welchem Grund gefällt, missfällt, nicht gefällt oder unterirdisch ist bzw läuft.

Besuchen sie uns auch nächste Woche wieder, wenn es dann um passende Farbgestaltung am Hinterbau oder um die letztgültige 42° Sattelneigung geht.

Aja, zum eigentlichen Thema Bilder, Gallerie, eigene Meinung- bzw Meinungsaustausch zum Vorbau: Naja, a bisserl gar tief.

 

[Pixelsign]

Jawohl, endlich wieder eine Diskussion.
Heutiges Thema: Lenker- und Vorbauposition. Und, was wem aus welchem Grund gefällt, missfällt, nicht gefällt oder unterirdisch ist bzw läuft.

Besuchen sie uns auch nächste Woche wieder, wenn es dann um passende Farbgestaltung am Hinterbau oder um die letztgültige 42° Sattelneigung geht.

Aja, zum eigentlichen Thema Bilder, Gallerie, eigene Meinung- bzw Meinungsaustausch zum Vorbau: Naja, a bisserl gar tief.

Das Thema war abgeschlossen, gut das du jetzt nochmal versuchst es hochzuholen und damit deiner eigenen Kritik zum Opfer fällst .

 

[ghostmuc]

Um die Diskussion abzukürzen: Der Lenker muss runter, der Sattel hoch, das Bike muss vorn hinten wie höher sein

 

[_cappuccino_]

Um die Diskussion abzukürzen: Der Lenker muss runter, der Sattel hoch, das Bike muss vorn hinten wie höher sein

Erledigt

 

[Chrisbuzzin]

Auf geht's..

 

[der_raubfisch]

Ein ähnliches Bild von heute kann ich auch beisteuern.

 

[JohnParker]

Ein ähnliches Bild von heute kann ich auch beisteuern.

Bist im Gilserberg mitgefahren?

 

[der_raubfisch]

Bist im Gilserberg mitgefahren?

Jepp

 

[daniel77]

Geheimtipp für alle die den Look eines tiefen Cockpits ohne die damit einhergenden Schmerzen wollen:
Lenker wie der Speci S-Works Mini Rise oder Newmen 318.10 haben einen sehr unauffälligen Rise von 10 mm und mit 6° bis 8° auch noch recht viel Upsweep. Damit kann man sich den ein oder anderen Spacer im vergleichbar zu einem Flatbar mit mit den gängigen 4° - 5° Upsweep sparen .

Ü40 Pro-Tipp

 

[_cappuccino_]

Der 8°/8° Lenker von @MG fährt sich aber auch prima und schmerzfrei. Warte nur noch auf schwarze Decals

@daniel77
Was fährt man dann ab Ü50. Frage für nen Freund

 

[bikerkocher]

Der 8°/8° Lenker von @MG fährt sich aber auch prima und schmerzfrei. Warte nur noch auf schwarze Decals

@daniel77
Was fährt man dann ab Ü50. Frage für nen Freund

Das fährt mann ü 55

 

[dino113]

Das fährt mann ü 55

Stützräder retuschiert?

Bei Ü40 noch etwas farbenfroher mit besagtem S Works Lenker

 

[Pixelsign]

Unter 40 darf man den S-Works Lenker auch schon fahren aber nur in Verbindung mit mindestens -17° Vorbau und ohne Spacer .

 

[der_raubfisch]

Ein ähnliches Bild von heute kann ich auch beisteuern.

Und bei exakt 40 -17 grad Vorbau, gerader Lenker und Spacer unter dem Vorbau…

So genug Spaß, bitte wieder BTT!

 

[daniel77]

@daniel77
Was fährt man dann ab Ü50. Frage für nen Freund

https://www.mtb-news.de/news/sea-otter-classic-2023-bmb-ceramicspeed-deity/
was sonst….

-8 und 120/115mm. Dafür heute inklusive kalter Dusche auf dem Rückweg