Cross-Country RACE-Bikes - Teil 3
- Ersteller Thomas
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og-evkin cf-052 .
bikeaddicted
Sticky Bad Boy Lee
wieviel Gelände verträgt n so ne Karre? Steht bei uns ende des Jahres auch auf der Einkaufsliste
gerne auch per PN, dangö 
volki3
Team Mokka-Express
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Öhm, auch wenn ich die Kombi Cannondale plus Kinderwagen cool finde
1) normalerweise sind die Dinger gar nicht geländetauglich und nur für die Straße zugelassen
2) hast du dich informiert, ob Cannondale überhaupt erlaubt, Anhänger an den MTBs zu betreiben? Denn viele Hersteller verbieten das.
1) normalerweise sind die Dinger gar nicht geländetauglich und nur für die Straße zugelassen
2) hast du dich informiert, ob Cannondale überhaupt erlaubt, Anhänger an den MTBs zu betreiben? Denn viele Hersteller verbieten das.
@joreg
Bräuchte dann mal noch Deine Anschrift, damit ich Dich bei Cannondale anzinken kann, weiterhin beim Jugendamt und dann bräuchte ich bitte noch die Adresse von der nächstgelegenen Polizeistation und die Handynummer vom Revierförster!
Bräuchte dann mal noch Deine Anschrift, damit ich Dich bei Cannondale anzinken kann, weiterhin beim Jugendamt und dann bräuchte ich bitte noch die Adresse von der nächstgelegenen Polizeistation und die Handynummer vom Revierförster!
michel33kg
Michel
Irgendwo hatte ich mal einen vollgefederten geländetauglichen Anhänger gesehen,war aber recht teuer !
eightball28
eightball28
die neu gebrauchte Stadtschlampe im CC Style
michel33kg
Michel
taunusteufel78
+++ 100% Bio +++
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Gefällt!! Bis auf die Giffe halt..
( Zielgewicht sind 8,5 kg, die mit
QUOTE]
Das Rad sieht unglaublich gut aus !
Aber 8,5kg? Bist du dir sicher?
Wie soll das machbar sein mit dem Rahmen?
Oder fährst Podium Felgen und den schnellen Fred?
Hast du vielleicht eine Teileliste?
Blauer Sauser
Gestörter
Ich nehme mal an du meinst diesen hier:
http://www.tout-terrain.de/1/produkte/anhaenger/singletrailer/index.html
Kostet glaub ich um die 1300
Baumarktbomber
Natural Born Biker
Das Rad sieht unglaublich gut aus !
Aber 8,5kg? Bist du dir sicher?
Wie soll das machbar sein mit dem Rahmen?
Oder fährst Podium Felgen und den schnellen Fred?
Hast du vielleicht eine Teileliste?
Danke, danke. Siehe da, die Teileliste:
Beim LRS dachte ich an Alpine Felgen und XCRay Speichen. Die Naben bleiben, da ich mit denen zufrieden bin. Den Lenker werde ich wahrscheinlich gegen den Evo von New Ultimate tauschen. Vielleicht bekomme ich noch irgendwo ein Paar Eggbeater 4Ti, dann sind 8,5 kg auf jeden Fall machbar.
nopain-nogain
as sick as sick gets!
ich kann es irgendwie nicht glauben, das die 350er stuetze so tief genug drin ist...
Baumarktbomber
Natural Born Biker
Hält bis jetzt, hab auch kein Knarzen oder andere Geräusche festgestellt. Dafür wiegt sie etwas mehr als die ultraleichten Stützen. Aber wie du schon in einem anderen Thread gesagt hast, dass Rad soll nicht zur Diva werden.
Dafür wiegt sie etwas mehr als die ultraleichten Stützen. Aber wie du schon in einem anderen Thread gesagt hast, dass Rad soll nicht zur Diva werden.
nopain-nogain
as sick as sick gets!
sicher? hast du nicht schon locker 30cm auszug?
nopain-nogain
as sick as sick gets!
heute net... krank... aber scho im abklingen... morgen is eh ruhetag, dienstag gehts wieder los und donnerstag ist wieder stufentest
zuki
Principia
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Hält bis jetzt, hab auch kein Knarzen oder andere Geräusche festgestellt.
Naja. Die Saso Stütze wird vom Hersteller mit 10 cm Mindesteinstecktiefe angegeben.
Also, wenn Du eine Carbonstütze dann knarzen hörst...aua.
Ansonsten halte ich diese Stütze für sehr gut, schöne Verarbeitung und relativ leicht. Tipp: Auch in 400mm erhältlich.
michel33kg
Michel
Baumarktbomber
Natural Born Biker
Vorhin nochmal nachgeschaut, der Auszug ist bei 27,5 cm.
@ k star
danke, geht ab wie die Sau.
@ zuki
Knarzen war vielleicht der falsche Begriff.
Ansonsten kann ich dem, was du gesagt hast, nur zustimmen. Die Stütze bietet viel für wenig Geld.
nopain-nogain
as sick as sick gets!
7,5cm... hmmm ich glaub mir waer das zu wenig... unter 400mm kommt mir nix ins rad 
wieviel Gelände verträgt n so ne Karre? Steht bei uns ende des Jahres auch auf der Einkaufsliste
Also ich bin letztes Jahr recht viel mit dem BMC-Rennrad auf der Straße gewesen, musste aber dann feststellen, dass die kleine das "Gewackel" im Wald ganz lustig findet. Also ich würde sagen, dass die normalen Forstwege im Schwäbischen Wald ohne weiteres machbar sind! Durch die sehr gute Blattfederung des Wagens kommt nicht viel beim Nachwuchs an.
Also ich kann den CX1 nur weiterempfehlen (CX2 ist bestellt ;-)
Hallo,
1) bzgl. der geländetauglichkeit konnte ich bisher keine Beeinträchtigungen feststellen ;-) Und dass die nicht zugelassen sind, hatte ich bisher nicht gewusst! Der Wagen geht eh im Sommer weg wg. Ersatzinvestition für den 2er ;-)
2) wenn das C´dale meine 90 Kilo auf ner Alpenüberquerung aushält, dann wird es auch so ein bisschen Anhänger aushalten ;-)
Meiner Meinung nach ist das Hardtail unverwünstlich, drum hab ich da vollstes Vertrauen!
Mit welchem Rad soll ich dann den Anhänger ziehen, wenn nicht mit dem ;-)
Gruß
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