Dangerholm goes Roadbike: Scott Foil RC „Liquid“ Rennrad Dream Build

Dangerholm goes Roadbike: Scott Foil RC „Liquid“ Rennrad Dream Build

Gustav Gullholm aka Dangerholm ist bekannt für die vielleicht krassesten Oberschenkel Schwedens und seine äußerst schnieken custom built Mountainbikes. Nun hat sich Herr Dangerholm mit dem Scott Foil RC Liquid erstmals ein Rennrad vorgeknöpft. Alter Schwede!

Den vollständigen Artikel ansehen:
Dangerholm goes Roadbike: Scott Foil RC „Liquid“ Rennrad Dream Build

Wie gefällt dir Dangerholms Rennrad-Aufbau?

 

[Tidi]

Der Text ist kaum zu ertragen. Ein einziges Geschmalze. Der ist am Stück gelesen echt ne Herausforderung.

Da wird beispielsweise herumgesülzt, wie toll doch die Teams von Syncros und Scott am Rahmenkit zusammengearbeitet haben - ja, Überraschung, bei den Eigentumsverhältnissen. Da wirds die ein oder andere personelle Überschneidung geben. Bah, der Abschnitt ist fast ne Beleidigung.

Die Oberflächen der verbauten Komponenten passen auch nicht zusammen, obwohl die Hälfte davon mit der supertollen Farbe behaucht worden ist. Und Sichtcarbon ist auch nicht immer ein Vorteil - wurde schon erwähnt.

Dabei hab ich mehrere Scotts, auch aus Plaste, aber das - in Ausführung und besonders in Präsentation - danke, nee.

Geb‘ dir in Allem recht (wobei in nem Konzern zwei Firmen teils abartig schwer zusammenzubringen sind - da haben es voneinander Unabhängige Buden manchmal leichter ^^), ändert aber meine Einstellung nicht - wir sind Alle erwachsen und können sowat doch sinnvoll für uns einordnen … auch ohne ACHTUNG BÖSE WERBUNG-Banner … diese Kommentare nerven halt … nicht so dein Beitrag, der beschreibt dis da ganz gut und dagegen sach ick ja auch gar Nix.

 

[tufkad]

Ach, wie er direkt mal wieder Trickstuff Parts hat, wo andere 2 Jahre Wartezeiten haben.
Ist immer wieder interessant zu beoabachten.

In diesem Thread ist die Expertendichte wieder extrem hoch.

 

[el martn]

Für mich sieht das Rad wie ein Bild von Kinderkrippe des Sonntags Gottesdienst mit dem Motto "mal das Rad vom Pfarrer Heribert" aus.

...und 4 jährige Dörthe meinte dann zum Schluss: "....ist mindestens 1 Minute schneller..."

Früher gab es auf ibc noch richtige Räder für Männer!

 

[kletskoek]

Schon ordentlich gemacht so ein Eisdielenrennrad. Die Farbe ist cool.
Mir wäre der Laufradsatz zuviel, die 2000er Spengle/Spingergy-Optik überschreitet den schmalen Grat von Edel zu optisch billig

 

[Cpt_Oranksch]

Früher gab es auf ibc noch richtige Räder für Männer!

Zu viele Andrew Tate Tik Toks geschaut?

 

[el martn]

Zu viele Andrew Tate Tik Toks geschaut?

Entschuldige bitte, ich musste den Namen gerade googlen, da ich mir meine Zeit zu kostbar, ist um mich mit solchen gestörten Typen zu beschäftigen...

Ich verstehe aber den Zusammenhang leider nicht!

Was willst Du mir damit sagen?

 

[RidewiththeFlow]

wie geht das bei den Bremsen zusammen? die SRAM wollen dot und die trickstuff doch eigentlich mineralöl oder?

die Lösung steckt in unterschiedlichem Dichtungsmaterial.
EPDM für DOT
NBR für Mineralöl.

dem Alu vom Bremssattel ist es herzlich egal, welches Medium darin schwimmt.
Beim Nehmer ist es relativ einfach "zweigleisig" zu fahren, da nur die Q, bzw O-ringe getauscht werden müssen, welche mehr oder minder Standardware sind.

Beim Geber ist es deutlich komplizierter, da hier Spezialdichtungen zum Einsatz kommen, welche zum jeweiligen Gehäuse konstruiert sind und somit teurer in der Herstellung.
Da fällt es eher schwer, zweigleisig zu fahren, bzw wäre sehr teuer - sowohl in der Produktion, als auch in der Lagerhaltung

 

[hemorider]

Gibt einige die zb Hope mit Mineralöl fahren. Da gibt es einen DIchtungssatz für zu kaufen.

 

[AchseDesBoesen]

Zu viele Andrew Tate Tik Toks geschaut?

Vielleicht sind ihm Dangerholms Schenkel nicht männlich genug

 

[Ersbacher]

die Lösung steckt in unterschiedlichem Dichtungsmaterial.
EPDM für DOT
NBR für Mineralöl.

dem Alu vom Bremssattel ist es herzlich egal, welches Medium darin schwimmt.
Beim Nehmer ist es relativ einfach "zweigleisig" zu fahren, da nur die Q, bzw O-ringe getauscht werden müssen, welche mehr oder minder Standardware sind.

Beim Geber ist es deutlich komplizierter, da hier Spezialdichtungen zum Einsatz kommen, welche zum jeweiligen Gehäuse konstruiert sind und somit teurer in der Herstellung.
Da fällt es eher schwer, zweigleisig zu fahren, bzw wäre sehr teuer - sowohl in der Produktion, als auch in der Lagerhaltung

die damalige "Maloja" Edition der Bremssättel von Trickstuff war ausschließlich für Sram gebaut und hatte in der Tat spezielle Dichtungen....

 

[tufkad]

Vielleicht sind ihm Dangerholms Schenkel nicht männlich genug

Wobei das ja schon zwei ganz schöne Holme sind

 

[Sickgirl]

Laut Trickstuff soll es doch den C22 Bremssattel nicht für Dot geben, da die Trickstuff Fittings nicht zu den Sram Leitungen passen

Die sind wirklich nicht für die Sram Leitungen gut, und habe deswegen meine C21 mit den Hope Fittings angeschlossen

 

[coastalwolf]

Ach, wie er direkt mal wieder Trickstuff Parts hat, wo andere 2 Jahre Wartezeiten haben.
Ist immer wieder interessant zu beoabachten.

Das Beste an den Trickstuff Parts ist, dass die Bremssättel für DOT gar nicht mehr angeboten werden.

EDIT: @Sickgirl. Sorry. Doppelpost.

 

[hellmachine]

Wobei das ja schon zwei ganz schöne Holme sind

Schenkelklopfer
( Edit: War auch als Schenkelklopfer gemeint, nicht als Diss )

 

[hellmachine]

Macht er eigentlich nur noch Scott Auftragsarbeit?

 

[gurkenfolie]

Gustav Gullholm aka Dangerholm ist bekannt für die vielleicht krassesten Oberschenkel Schwedens

dachte die hätte Zlatan

 

[Stefan090801]

Früher war mehr Mtb in mtb-news drin. Früher wars schöner!

 

[Yukio]

Gut, dass das kein Gravel ist, sonst würd hier die Hütte brennen und der müsste sich in DangerSeeker umbenennen.

 

[hellmachine]

Schade, das er sich nur noch auf Lack-Jobs konzentriert. Sein vollkommenstes Bike wird er wohl nicht mehr toppen können:
https://theradavist.com/readers-rides-dangerpubes/

 

[cluso]

Servus,

bei manchen Kommentare muss man sich fast Sorgen um das seelische Gleichgewicht des Schreibenden machen. Einen Großteil seiner Einnahmen bekommt Meister Dangerholm vermutlich mit der Erzeugung von "Content" aller Art. Und wenn man die Stimmen hört die das professionell machen ist das ein verdammt hartes Business.

Ok ja er hat mit Sicherheit schon schönere Räder aufgebaut, aber niemand wird gezwungen das zu lesen geschweige den zu kommentieren.

Von dem her manche Threads bzw. News auch mal nicht lesen..

 

[Tony-]

Irgendwie habe ich jetzt Lust auf Pizza

 

[tufkad]

Irgendwie habe ich jetzt Lust auf Pizza

DAS ist doch keine Pizza!

 

[Tony-]

DAS ist doch keine Pizza!

Und das Ratt kein Mautenbaik!

 

[tufkad]

Und das Ratt kein Mautenbaik!

 

[Kettensaege]

Servus,

bei manchen Kommentare muss man sich fast Sorgen um das seelische Gleichgewicht des Schreibenden machen. Einen Großteil seiner Einnahmen bekommt Meister Dangerholm vermutlich mit der Erzeugung von "Content" aller Art. Und wenn man die Stimmen hört die das professionell machen ist das ein verdammt hartes Business.

Ok ja er hat mit Sicherheit schon schönere Räder aufgebaut, aber niemand wird gezwungen das zu lesen geschweige den zu kommentieren.

Von dem her manche Threads bzw. News auch mal nicht lesen..

Warum so intolerant?