Ich meine - das wird gut! Die Patriot - Lackierungen, egal welcher Rahmen, sind verdammt schwer so schön aufzubauen, dass es mehr ist als Kirmes. Ich bin jedenfalls paar mal gescheitert und habe alles wieder auseinandergerissen.
Leider nicht, eher Einsteigerregion.Stoll R1?
Bleibt im Hinterkopf, weis noch nicht wie ob ich ein komplettrad oder teile verkaufen werde.
Als Exil-Würzburger musste ich deswegen vor ein paar Jahren auch schwach werden:
Freut mich, dass wir dich anregen konnten! Der Zustand sieht phänomenal gut aus, vllt. sogar besser als meine beiden, und aus Erstbesitz ist doch auch toll. Dein jetziger Aufbau sieht auch schön modern und schlicht/clean aus, gefällt mir. Für die Kurbel würde ich ganz einfach die 6500er Ultegra nehmen. Die polierte Optik ist toll, (wenn auch etwas kratzeranfällig), man bekommt die gut auf Kleinanzeigen und letztens war sogar eine NOS dabei. Viel Spaß damit!
Ich will jetzt Julian nicht seinen eventuellen Interessenten vergraulen, aber nimm doch neue Sora... Die 6500er STI sind iwann hinüber, Griffgummis gibt's nicht mehr und wenn man nicht alles "baugruppenrein"/klassisch haben muss, wäre das definitiv meine erste Wahl.
Geile Farbe! Aber was für eine Größe ist das? Sieht so klein aus...
Hast das noch, oder ist was damit passiert?
Danke für den Tipp - hatte ich beinahe schon bestellt, war mir aber unsicher ob das taugt.
beides 42er Rahmengröße.
...jetzt hängt es mir nach. Keine Ahnung was ich mir dabei dachte . Hatte mir dann ein Votec Tox mit GS4 zugelegt.
Wenn es dich irgendwann doch in Richtung Patriot - Geschichten zieht dann bitte so wie auf der Seite von Mombat aufbauen.....das ist meiner Meinung nach der einzige konsequente Patriot-Aufbau im ganzen Netz....beides 42er Rahmengröße.
das Patriot hatte ich vor 10 Jahren geschlachtet nach einem Unfall mit Armbruch
Ich finde der Aufbau ist "zuviel gewollt", das Bike sieht aus wie ne Kirmesbude.Wenn es dich irgendwann doch in Richtung Patriot - Geschichten zieht dann bitte so wie auf der Seite von Mombat aufbauen.....das ist meiner Meinung nach der einzige konsequente Patriot-Aufbau im ganzen Netz....
ich habe ja auch nur "konsequent" gesagt....nicht "schön". Wie oben geschrieben - Patriot-Lackierungen sind verdammt heikle Sache und sollten nur am 4. Juli in USA bei Paraden fahren......und selbst da...........hm.Ich finde der Aufbau ist "zuviel gewollt", das Bike sieht aus wie ne Kirmesbude.
Und dabei sind sehr viele schöne gute Ideen im Detail zu sehen…
Ohne die Schutzbleche z.B. kämen die mMn. viel besser zur Geltung.
Die Kurbel habe ich prinzipiell auf dem Schirm, aber der LK 130 macht sie für mich etwas uninteressant.
Lass den Doc das böse Wort P-Bone bloß nicht hören
Gibt's scheinbar nicht mehr.Aber wenn DER Doc schlechthin sagt, gibt's nicht und geht nicht mehr, was willst du dann "versuchen"? Der wird es doch wissen. Hast du dir den verlinkten Beitrag angeguckt?Ich hab hier raus gelesen, dass man von diesen alten Dingern die Finger weg lassen sollte, weil es keine Ersatzteile mehr gibt. Ich würde es aber gerne trotzdem versuchen
Also liegt es nur an den Dichtungen - ja =/
Ich verzichte da, totale Abzocker soll man nicht unterstützen. Ich gewöhne mich auch langsam an die Bergman, technisch ist sie absolut top....Findest du, dass das „totale Abzocke“ ist? Ich hab mit DH 4000 keine Erfahrung (und ich bin auch sicher nicht der VerkäuferJo...habe da schon eine Antwort, dass der Preis felsenfest ist. Naja, ein Felsen ist sie ja
), aber das ist ja auch ein außergewöhnliches Projekt, das du da hast. Möchtest du so eine Gabel für 200 Euro bekommen? Natürlich ist das viel Geld, aber immer alles für lulu haben wollen, finde ich auch nicht gut. Sorry
Natürlich, alles recht und gut. Wann waren sich schon Käufer und Verkäufer über den Preis einig?Findest du, dass das „totale Abzocke“ ist? Ich hab mit DH 4000 keine Erfahrung (und ich bin auch sicher nicht der Verkäufer
Immer abwarten - auch der Fels schwindet in der Brandung.
Hatten wir nicht schon mal über die Gabel gesprochen?
ne, die war schon mal teuerer gewesen. Aber nicht wesentlich. 51 Euro ist er runtergegangen.Hatten wir nicht schon mal über die Gabel gesprochen?
War die nicht günstiger gewesen?
