Der Cannondale Aufbau / Galerie / Laber-Thread
- Ersteller Spletti
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cannondale f1000 cad3 .
Finde nur ich den Link nicht?
Es gibt ein „unsichtbares“ Symbol nach dem „…Link:“. Bei mir linkt das aber zu dem Vorher-Foto, was man auch so schon sieht
Den Link habe ich auch gefunden, aber der hilft uns ja nicht weiter...Es gibt ein „unsichtbares“ Symbol nach dem „…Link:“. Bei mir linkt das aber zu dem Vorher-Foto, was man auch so schon sieht
Dynamite-Trail
Doc Cannondale
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... der Juli war irgendwie mein C'dale Taschen Monat ... erst das 95er FannyPack und nun noch ein 92er Handlebar Bag ... damit der stilbewusste Cannondale Radreisende auf große Tour "back to the 90s" fahren kann .... 
Nachdem sie nun zerlegt, gewaschen und getrocknet ist ... sieht sie so aus ...
Nachdem sie nun zerlegt, gewaschen und getrocknet ist ... sieht sie so aus ...
Zuletzt bearbeitet:
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Heute ist das letzte Puzzle-Teil für mein Rebuilt-Projekt "91er BotE" eingetroffen ... den einen oder andern hier in der Runde hatte ich bereits angefragt ... hat lange gedauert das Teil zu finden ... wurde vermutlich früher als erstes direkt nach dem Kauf demontiert und entsorgt ... sollte jemand von euch noch eins in der letzten Ecke der Bastel-/Teile-Kiste finden ... mein 3.0 Series SM400 könnte auch noch ein Cateye vertragen 
... sollte jemand von euch noch eins in der letzten Ecke der Bastel-/Teile-Kiste finden ... mein 3.0 Series SM400 könnte auch noch ein Cateye vertragen 
Steff2250
Hardtail-Hase
.. immer diese verrückten Katalog-Aufbauer 
KandyWildCherry
SchrauBär
Meine Cateyes haben eine andere Halterung. Sie waren an einem H300, an der Gabel und an der Sitzstrebe. Aber, Du hättest damit schon mal die Reflektoren und müsstest nur noch die richtige Halterung auftreiben.
Guckst Du hier:
KandyWildCherry
SchrauBär
Wie bzw. womit hast Du die HandleBarBag gewaschen? Ich habe mich noch getraut, meine in die Maschine zu stopfen. Sie würde sich aber bestimmt über eine Wäsche freuen.
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Die passen von der Bauform nicht ... bei den Metall Haltern darf der Reflektor nur ein Gewinde auf der Rückseite haben ... wobei die Reflektoren CATEYE RR-160 noch relativ leicht im Netz zu finden sind ... tricky wird's bei den Metallhaltern ... die gibt's auch mit verschiedenen Winkeln ... dieser hier hat 60° ....Meine Cateyes haben eine andere Halterung. Sie waren an einem H300, an der Gabel und an der Sitzstrebe. Aber, Du hättest damit schon mal die Reflektoren und müsstest nur noch die richtige Halterung auftreiben.
Guckst Du hier:
Anhang anzeigen 2210891
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Waschmaschine wollte ich dem Bag nicht zumuten ... war ein "Schonwaschgang" im Waschbecken
... mit Spülmittel ...
KandyWildCherry
SchrauBär
...mit Brille wäre das nicht passiert...
Jetzt, wo Du es schreibst, sehe ich es auch...
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Nachdem ich Stück für Stück mein M900 Speed Yellow zerlegt und mit anderen Teilen zum Testen wieder zusammengebaut habe, konnte ich den Übeltäten in Sachen Knack/Knarz Geräusch ermitteln - es ist die Coda Kurbel 502M Antriebsseite. Die Knack/Knarz Geräusche treten auf wenn man im Stehen in die Pedale tritt oder im Stand wenn man das Pedal der Antriebsseite mit Gewicht belastet. Tretlager kann ausgeschlossen werden ... habe ich bereits getauscht ... gefettet etc. ... Pedale ebenfalls ... P-Bone aus und wieder eingebaut ... gefettet .... Laufräder getauscht ... erst als ich eine andere Kurbel eingebaut habe war Ruhe ....
Hat von euch jemand ähnliche Problem gehabt? Die 4x Madenschrauben sitzen bombenfest ...
Könnt ihr auf den Bilder irgendetwas entdecken, was nicht so aussehen sollte?
Hat von euch jemand ähnliche Problem gehabt? Die 4x Madenschrauben sitzen bombenfest ...
Könnt ihr auf den Bilder irgendetwas entdecken, was nicht so aussehen sollte?
Die 501, 502 und 701 waren alle berüchtigt für das von dir beschriebene Knarzen.
Super schön anzusehen, aber leider ein unglückliches Design (um es mit viel Wohlwollen auszudrücken).
KandyWildCherry
SchrauBär
Da gibt es ja nicht soooo viele Möglichkeiten, oder? Entweder ist es eine der 4 Schrauben, die verschraubte Verbindung (Kranz/Kurbelarm) oder der Vierkant.
Vielleicht probierst Du es mal, mit etwas Plastikfolie zwischen Kurbelarm und Kranz oder auch als U-Scheibe unter die vier Schraubenköpfe. Ob das am 4-Kant hilft, kommt auf ´nen Versuch an.
Die Plastikfolie nur, um den Fehler zu finden und nicht, um ewig damit zu fahren. ;-)
Viel Erfolg!
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Ungereinigt und zerlegt sah das gute Stück so aus ....
Nun ist sie gereinigt / gefettet und wieder eingebaut .... Testfahrt steht noch aus, aber der Belastungstest im Stand war schon mal vielversprechend ... Update folgt ...
Nun ist sie gereinigt / gefettet und wieder eingebaut .... Testfahrt steht noch aus, aber der Belastungstest im Stand war schon mal vielversprechend ... Update folgt ...
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Oh ... hätte ich bloß beim ersten Knarzen hier mal in die Runde gefragt ... war mir nicht bekannt, dass diese Kurbeln dafür berüchtigt sind ....
... ich hab echt alles an dem Bike zerlegt ... um die Quelle zu lokalisieren ... 
KandyWildCherry
SchrauBär
Mit so viel "Knarres" zwischen den Teilen, musste sie einfach um Hilfe schreien...
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Du meinst also das waren Hilfeschreie "wasch mich ... " ...Mit so viel "Knarres" zwischen den Teilen, musste sie einfach um Hilfe schreien...
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Heute in den frühen Morgenstunden war die Testfahrt mit gesäubertem, frisch geschraubtem und gefettetem Coda 502M Kurbelarm .... ... und siehe da .... die Hilfeschreie sind verstummt
... auch nach dem Ritt über die Marterstrecke waren keine Schreie zu vernehmen ...
... und siehe da .... die Hilfeschreie sind verstummt... auch nach dem Ritt über die Marterstrecke waren keine Schreie zu vernehmen ...
Zuletzt bearbeitet:
für mich sieht die Konstruktion ziemlich gewagt aus.
Wie viele von den Kurbeln sind mittlerweile verreckt ?
Meine Coda (anderes Modell) war links und rechts am Vierkant gerissen.
Kannst du das näher erläutern woher deine Befürchtungen kommen?
Ich sehe da den Formschluss zwischen dem Vierkant/Kettenblatt-Teil und dem Arm und zusätzlich noch Kraftschluss/Reibschluss durch die 4 Schrauben. Also das genau DIE Stelle versagt, glaube ich kaum....
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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