Hi,
wenn's ein '07er Rahmen ist, könntest du ihn vielleicht sogar mit 'ner 06er Gabel kombinieren. Schau doch mal ob du irgendwo an eine gut erhaltene 06er MZ 66 VF2 ETA kommst. Hat 170 mm FW, ist zugegeben recht schwer aber sekundenschnell absenkbar, so dass man dieses Feature auch nutzt. Ist eine Stahlfedergabel mit Luftunterstützung und sofern man keine 10 m -Drops am Fließband macht, auch nicht totzukriegen. Halt noch 'ne echte MZ und mittlerweile bestimmt relativ preiswert. Hab' selber so ein Teil in meinem LP und konnte mich trotz Lust auf was Neues aufgrund der super Funktion bislang noch nicht von dieser Panzergabel trennen. Die MZ-Gabeln mit ATA würde ich links liegen lassen - ATA ist eigentlich ein Rückschritt weil man da auch wieder ewig an so einem Frickelknopf drehen muss, um das Ding abzusenken. Da hat man bald keine Lust mehr drauf. Wenn du eher moderat fahren solltest, wäre evtl. die 07er MZ AM1 ETA (160 mm FW) mit Steckachse 'ne Option.
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habs am wochenende wider gemerkt...masslich(höhe) kommt der in etwa hin. kann mir wer dazu was sagen?
. Nachdem ich über einen Händler die defekte Schwinge zu Fusion geschickt hatte (wurde wg der Farbe verlangt) kam nach knapp 2 Wochen die Ersatzschwinge. Die Farbe passt trotzdem nicht 
, ist aber egal. Die Ausführung der Schwinge ist etwas geändert, ebenfalls sind andere Schwingenlager verbaut. Erschreckend war, wie verzogen die beiden Holme sind, man konnte die Schwinge min 5 mm kippeln. Ich glaube zwar nicht das man dies beim fahren merkt, aber wir werdens sehen. 
