Sorry, die neue GRX sagt mir noch nicht viel. Ich hätte getippt dass die B-Screw irgendwie ne „Umdrehung“ falsch am Auge ansetzt oder nicht am Absatz…
Sicher, dass dein Schaltwerk korrekt am Schaltauge montiert ist?
ICH RIESENROSS, diese Nacht kam mir der Gedanke auch. Volltreffer! Das ist zugegebenermaßen ein peinlicher Einstand. Alles funzt. Wenn noch, nach diesem Start gewünscht, Stelle ich mal später Bilder ein.
Und danke für die Antwort
Danke
Klar immer her damit. Und zeig mal im
Schrecklich banal, ich habe beim montieren nicht genau drauf geachtet, das Gegenstück (Bezeichnung gerne anmerken) der B Schraube hinter die „Nase“ des Schaltauges zu positionieren. Das ist, wenn man nach Feierabend mal eben, was machen will.
Baaaahhhhh Bremsscheiben Aufkleber
Schickes Rad grau war auch mein Favorit. Bis ich die enve Edition gefunden hatte
Ist noch nicht vollendet, Aufkleber kommen ab. Turm wird noch gekürzt, probiere aber erst, bevor ich säge
Laufräder sind die newmen advanced g34. Bin vorhin die ersten 30 km durch Wald, Forstwege und über den Deich geradelt. Kann nur Gutes berichten: beschleunigt gut, ist vom Kurvenverhalten eher gutmütig, schluckt gut Unebenheiten (liegt auch an der Bereifung mit 2,7 bar). Muss mich daran fast erst gewöhnen, da ich hier in Ostholstein bisher nur Rennrad gefahren bin, immer auf der Hut vor Schlaglöchern und anderen Gemeinheiten. Morgen mal durch die Holsteinische Schweiz über ein paar Singletrails bügeln.
Das meinte ich mit dem Ansatz, super!
same here, aber WheelsMFG hätte ich auch mal ins Auge gefasst. Beim SRAM hilft's, einmal die Kappen abzumachen und vorher Fett rein zu machen. Das ist meist recht sparsam befüllt.
C-Bear - seit rd. 10k km keine Probleme. Rd. € 130,00 ist m.E. fair.
