der Thread für titanrennradfahrende Mountainbiker
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der Thread für titanrennradfahrende Mountainbiker .
ok, ok. bin ned so der computer-typ, gar ned. des werd ich a nimmer...
http://fotos.mtb-news.de/photos/view/531898
http://fotos.mtb-news.de/photos/view/531900
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Don Trailo
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ich liebte meinen dino- leider musste er vor 6 jahren gehen... doch details erspare ich, da war nichts aus ti drin
das morati ist mein gusto
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hey, du bist ja intellent
+ ein kombjuder-schbedsiallisd!
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...und liege seit 5 tagen mit grippe zuhause und habe wirklich nix besseres zu tun als sowas eben
nebeljäger
a Blues a Day keeps the Blues away
Serottainvasion.....
nebeljäger
a Blues a Day keeps the Blues away
Danke! Ja die Rohre sind nur eingeklebt. Aber angeblich lässt Serotta die Carbonrohre sehr tief in die Muffen stehen, d.h er fräst die Carbonrohre am Rohrende passend zur Ti-Muffe um möglichst viel Klebefläche zu erreichen.
Don Trailo
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und es hält....
ich liebte meinen dino- leider musste er vor 6 jahren gehen... doch details erspare ich, da war nichts aus ti drin
das morati ist mein gusto
Du hattest einen Dino? Dann mustt Du ja nun quasi reich sein!!!
Die Büchsen werden doch so um die 150.000,- gehandelt.....
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@Rhombus: Die Dinos aus dem Hause Fiat werden etwas günstiger gehandelt, als ihre Geschwister aus dem Hause Ferrari - gerade in der Coupé-Ausführung.
Don Trailo
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in der tat! es geht hier ja nicht um dinos sondern um rennräder aus ti
by the way
und blummenhummer hat recht
meiner kostete nur 0 fr, war ein geschenk
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Ich wäre ja dafür, auch noch einen Dino-Thread zu eröffnen. Das Thema gefällt mir sehr...
Jesus Freak
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Das Forum veralbern käme mir nie in den Sinn
[URL=http://fotos.mtb-news.de/photos/view/223718][/URL]
Aber erstens habe ich sie für ein anderes Projekt benötigt und zweitens ist die Dura-Ace Kurbel optisch zwar geschmackssache, aber technisch eine Macht wenn es darum geht, die Wucht von 100kg Fahrergewicht im Wiegetritt ohne den Hauch einer Verwindung 1 zu 1 in Vortrieb umzuwandeln.
ok, roger that! Die XTR ist natürlich bildhübsch, aber steifer ist die Dura Ace auf alle Fälle. Von diesem Standpunkt wäre auch wieder ne aktuelle XT an meinem Kocmo, aber die Race Face ist zu hübsch...
Don Trailo
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lieber volker
bin froh das meine oldyzeit vorbei ist
ev kommt sie wieder mit dem pensionsalter ( ca 75?)die intensive automania ( Nur oldys)und andere sachen die das leben verschönern
hatt mir ja auch das biken gekostet
bin von 1997-2002 keinen meter gebikt weil ich nur das heulen des motors im kopf und herz hatte
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Oh ja, das kommt mir bekannt vor. Manchmal fällt es nicht leicht, Prioritäten zu setzen...
Ti-Max
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Hatten wir Serotta schon
With my new love Carmina...
Gruß Thorsten
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Gruß Thorsten
J
jörgl
Guest
Spitzenmäßig Thorsten , vor allem die Kurbel
, vor allem die Kurbel
ist das eine lackierte moots stütze?
Ti-Max
Vertrider
Spitzenmäßig Thorsten
Jo, war eine lange Suche, back to Vierkant, aber bei der Optik gerne
Die TA Blätter sind auch traumhafte CNC-Kunstwerke
Gruß Thorsten
Ti-Max
Vertrider
Wie der Rahmen pulverbeschichtet in schwarz mit einem Goldschimmer.
Sieht in der Sonne so aus...
Gruß Thorsten
Zuletzt bearbeitet:
...
bin von 1997-2002 keinen meter gebikt weil ich nur das heulen des motors im kopf und herz hatte
was man bei dieser bella macchina wahrlich verstehen kann
die zwei sind meine schwächen, irgend wann mal *schmacht*
@flickr by matt hill
@flickr by sj photography
ciao
flo
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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