Die selbstbaulampen der IBC´ler
- Ersteller eL
- Erstellt am
- Status
Anzeige
Die selbstbaulampen der IBC´ler .
sodele...grad meinen conrad-spot fertiggebaschtelt...mit cateye halterung und deckel von nem adidas deo
die schaltung hat mir ein freund gebastelt, damit das teil problenlos mit meinen mirage akkus läuft, hat auch nen deutlich besseren wirkungsgrad als die orginalschaltung
(lief mit nem nipack >9h, vermutlich weil das teil bei recht leerer batterie deutlich unter 3w verbrät, sonst dürfte es rechnerisch nicht >8h kommen 
...ach ja das gelb lag halt noch im keller rum
jetzt kommt meine 20w decostar an die reihe...wandler von 6v auf 12v hab ich schon
, gehäuse fehlt noch
die schaltung hat mir ein freund gebastelt, damit das teil problenlos mit meinen mirage akkus läuft, hat auch nen deutlich besseren wirkungsgrad als die orginalschaltung
(lief mit nem nipack >9h, vermutlich weil das teil bei recht leerer batterie deutlich unter 3w verbrät, sonst dürfte es rechnerisch nicht >8h kommen ...ach ja das gelb lag halt noch im keller rum
jetzt kommt meine 20w decostar an die reihe...wandler von 6v auf 12v hab ich schon
, gehäuse fehlt noch 
Nette Umsetzung, aber Du willst jetzt nicht im Ernst das Nipack hochwandeln auf 12V um eine Decostar zu befeuern
Das wird nicht lange halten Ein 12V Akku ist da wohl die bessere Wahl.
Der Nikolauzi
Das wird nicht lange halten
Ein 12V Akku ist da wohl die bessere Wahl.Der Nikolauzi
nee hab nen 9ah 6v akku (der auf dem bild...umbau von nem alten sigma bleiakku mit 5 NiMH mono D zellen), um den wärs schade...das nipack bleibt an der luxeon
bauteile für den wandler kommen auf c.a. 10â¬...neue akkus + ladegerät wäre da x mal teurer
wenn man einen ordentlichen wirkungsgrad erreicht, warum nicht
bauteile für den wandler kommen auf c.a. 10â¬...neue akkus + ladegerät wäre da x mal teurer
wenn man einen ordentlichen wirkungsgrad erreicht, warum nicht
D
Deleted 36013
Guest
meine Lampe ist nach monater langen Bauzeit (Elektro-Leihe eben ) auch endlich fertig gestellt:
IRC 20W/24°, 35W/10°
Mirage-Brücke
Lenker-Fernbedinung
Tachobeleuchtung
Li-Ionen-Akku mit Bratbeckschaltung
14,4V, 9,2Ah
reicht für 2,5h bis 5h Licht
Spannungsanzeige (!!)
eine Bauanleitung und weitere Bilder gibts unter www.nightbiken.de
) auch endlich fertig gestellt:IRC 20W/24°, 35W/10°
Mirage-Brücke
Lenker-Fernbedinung
Tachobeleuchtung
Li-Ionen-Akku mit Bratbeckschaltung
14,4V, 9,2Ah
reicht für 2,5h bis 5h Licht
Spannungsanzeige (!!)
eine Bauanleitung und weitere Bilder gibts unter www.nightbiken.de
Hi Leute, habe mich auch von eurem Selfmade-Lampen-virus anstecken lassen! Nach vielen testläufen habe ich jetzt endlich mein Hitzebeständige Lampenfassung! Das einzigste was zu meinem erleuchteten GLÜCK noch fehlt ist der AKKU. Habe mir überlegt zwei gebrauchte Laptopakkus mit 14V und je 3900mAh zu besorgen. Bin mir aber nicht sicher ob das die richtige Wahl ist.
Außerdem bin ich in punkto Elektronik ein greenhorn.
Also wer damit schon erfahrung gesammelt hat, bin für jede info glücklich.
Gruß HOMER
Außerdem bin ich in punkto Elektronik ein greenhorn.
Also wer damit schon erfahrung gesammelt hat, bin für jede info glücklich.
Gruß HOMER
tobi_klein: die lampe sieht echt schick aus. besonders die details wie die tachobeleuchtung gefallen mir sehr
D
Deleted 36013
Guest
pongi schrieb:
danke...
hier noch ein bild vom akku, mit eingebauter spannungsanzeige:
D
Deleted 36013
Guest
pongi schrieb:
danke!
das mit der bratbeck-platine ist eigentlich wirklich super simpel. und da er ja grade wieder ne große menge an platinchen hat, wäre das doch eine gute gelegenheit, einzusteigen.
ich bin super zufrieden mit meinem akku, und kann den nachbau nur jedem empfehlen. so schwer ist das nicht.
ich konnte im august noch nicht einmal volt von ampere unterscheiden, wollte aber unbedingt eine top-lampe selber bauen. also habe ich mich reingekniet. und wenn ich mir das ganze wissen schonmal anlese, wieso nicht gleich einfach und verständlich festhalten, sodass es auch elektro-nix-checker, wie ich es einer war/bin verstehn.
ich hoffe, meine selbstbauanleitung läßt keine fragen offen.
falls doch, bitte pm/email an mich. würd mich freuen.
was mcih ein wenig abschreckt von der bratbeckvariante ist zum einen das akku auseinandernehmen und wieder zusammenlöten und zum anderen das ladegerät.
das geht halt bei der helwaschaltung doch um einiges leichter, hab ich zumindest den eindruck
das geht halt bei der helwaschaltung doch um einiges leichter, hab ich zumindest den eindruck
jhe1971
Axis bold as love
- Registriert
- 8. November 2004
- Reaktionspunkte
- 0
Sehr gute Seite,das fehlte bisher wirklich,eine Art Zusammenfassung für Dummis (wie mich)-prima!
Was mir aufgefallen ist,ist das du die Sicherung im Akku hast.
Deine Akkuflasche ist so schön sorgfältig gemacht,sogar mit aufgedrucktem Label,das ein von aussen zugänglichrer Sicherungshalter besser passen würde,ist auch praktischer,wenn mal was durchbrennt.
Zumal sie noch eingeschrumpft ist (meine Sicherung ist schon öfters rausgeflogen,trotz aller Vorsicht)
Auch fehlt für mich die Information,was mit den verschiedenen Akkutypen ist,falls die nicht die gleichen Zellentypen aufweisen,die Spannung gleicht sich ja durch das vorherige Zusammenschalten an aber was ist mit den Ampere-Werten oder wenn die Zellen unterschiedlich alt sind?
Ach ja,-fast 250 ist natürlich auch nicht gerade wenig Geld...
Gruß,
H.
Was mir aufgefallen ist,ist das du die Sicherung im Akku hast.
Deine Akkuflasche ist so schön sorgfältig gemacht,sogar mit aufgedrucktem Label,das ein von aussen zugänglichrer Sicherungshalter besser passen würde,ist auch praktischer,wenn mal was durchbrennt.
Zumal sie noch eingeschrumpft ist (meine Sicherung ist schon öfters rausgeflogen,trotz aller Vorsicht)
Auch fehlt für mich die Information,was mit den verschiedenen Akkutypen ist,falls die nicht die gleichen Zellentypen aufweisen,die Spannung gleicht sich ja durch das vorherige Zusammenschalten an aber was ist mit den Ampere-Werten oder wenn die Zellen unterschiedlich alt sind?
Ach ja,-fast 250 ist natürlich auch nicht gerade wenig Geld...
Gruß,
H.
noch besser als auszuwechselnde sicherungen ist ein sicherungsautomat. das kommt das nächste mal bei mir zum einsatz. ist einfach doof wenn man feststellt das es die sicherung rausgehauen hat und man zwar einfach dran kommt, aber keinen ersatz dabei hat. drum hab ich auch immer eine ersatzsicherung an den akku getapt. einmal mit notbeleuchtung 30km heimradeln reicht mir vollkommen. nochmals brauch ich das nicht
D
Deleted 36013
Guest
jhe1971 schrieb:
bei mir ist's noch nicht passiert. wenn man sich angewöhnt, erst alle kabel einzustecken, und dann erst den akku anzuschalten und erst denn akku ausschaltet, bevor man ein kabel löÃt, kann nix passieren.
jhe1971 schrieb:
guter einwand, werd bei gelegenheit dazu noch etwas schreiben.
jhe1971 schrieb:
hat mich ehrlich gesagt auch ein wenig erschreckt, als ich das das erste mal zusammengerechnet habe.
aber dafür hat man wirklich was richtig feines. alleine so ein starker akku würde bei lupine 422 EUR kosten!! (gut, ist vielleicht ein etwas unfairer vergleich)
250 für ein so sauber gebautes Teil mit soviel Funktionen ist spottbillig! Wer es einfacher haben will, kann auch locker 100 und mehr sparen.jhe1971 schrieb:
@tobbiKLEIN: Das ist einer der saubersten Komplettsysteme (ohne CNC-Eloxier-Overkill) die ich hier bisher gesehen habe! Dazu die Homepage! RESPEKT
Ritzelflitzer
und wo spart man die 100 euro ein?
- Registriert
- 6. Dezember 2004
- Reaktionspunkte
- 0
xanthos schrieb:
Zum Beispiel hiermit: Ansmann ACS110 - Ladezeit damit knapp 4Stunden und automatische Umschaltung auf Erhaltungsladung. Kosten ca. 35Euro.
sehe ich das eigentlich richtig das die akkus relativ klein sind?
also so doppelte zigarettenschachtelgröße ungefähr?
also so doppelte zigarettenschachtelgröße ungefähr?
carrat
Gegenwind-Hasser!!!
In etwa ja. Je größer die Kapazität, desto größer logischerweise auch der Akku.pongi schrieb:
Der BP-535 mit 4200 mAh misst 3,7x5,4x6cm (und kostet 10).
MfG,
Carlo
cool. ich hab mir die irgenwie immer größer vorgestellt.
hab immer gedacht die wären so halbliter tetrapack groß.
@tobbi_klein: wie lange brauchst du denn um den akku komplett zu laden?
hab immer gedacht die wären so halbliter tetrapack groß.
@tobbi_klein: wie lange brauchst du denn um den akku komplett zu laden?
D
Deleted 36013
Guest
pongi schrieb:
so ca. 8-10std. wobei das ja auch wieder vom ladegrät abhängt.
also über nacht wieder einsatzbereit. das ist ja schonmal nicht schlecht. und ein guter vorteil gegenüber der helwasache
- Status
Ähnliche Themen
