Generell: es ist schon beeindruckend, wieviel höher die Gabel im Federweg steht und diesen dennoch besser ausnutzt als meine Pike zuvor! Auch wenn sie schnelle harte Schläge vielleicht ne Idee direkter durchreicht, fährt sie sich dennoch insgesamt schon deutlich besser... ist mir jetzt im Vinschgau unterhalb St. Martin deutlich aufgefallen!
DVO Diamond - Setup Tuning Fragen
Generell: es ist schon beeindruckend, wieviel höher die Gabel im Federweg steht und diesen dennoch besser ausnutzt als meine Pike zuvor! Auch wenn sie schnelle harte Schläge vielleicht ne Idee direkter durchreicht, fährt sie sich dennoch insgesamt schon deutlich besser... ist mir jetzt im Vinschgau unterhalb St. Martin deutlich aufgefallen!
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DVO Diamond - Setup Tuning Fragen .
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So ein Quatsch! Kleiner Service geht genauso wie üblich und die Kartuschen können drin bleiben...
nollak
Fahr mir einfach hinterher und mach was ich mache!
So isses, die Kartuschen kann, muss man aber nicht rausnehmen.
nollak
Fahr mir einfach hinterher und mach was ich mache!
35ml Dämpfung / 25ml Feder
Masberg
Ruhrpott!
Also bei Schritt 6 der Anleitung anfangen? Ich frag auch nur...
nollak
Fahr mir einfach hinterher und mach was ich mache!
Quasi und eben die Dichtungen drin lassen ( außer du willst die tauschen ). da die Kartuschen noch drin sind muss man eben beim auseinander ziehen der Gabel bzw beim zusammenbau ein bisschen mehr aufpassen.
Masberg
Ruhrpott!
Ok ich wage mich mal dran!
Was ist denn Maxima ÖL? Hast du DVO oder Cosmic angesprochen? Konnten die nicht einfacher ne konkrete Öl-Empfehlung ausprechen?
D
Deleted 173968
Guest
Masberg
Ruhrpott!
Benutze seit Zocchi Zeiten Motul factory line.
Maxima ist vermutlich wegen seiner Petroleum Basis nicht erste Wahl. Ich hatte mich bei der Ölwahl seinerzeit an die Marzocchi Empfehlung
Golden Spectro
gehalten, was aber kaum zu bekommen ist. Motul kommt da hinsichtlich seiner Spezifikationen sehr gut dran.
Ich hatte mal eine Übersicht zu Ölspecs gefunden... vielleicht kann die ja der eine oder andere gebrauchen.
Nahezu identische Eigenschaften zu Motul hat Liqui Moly und gibt es bei Öldepot24 in der sparsamen 500ml Dose.
https://pim.liqui-moly.de/pidoc/P003130/3099-MotorbikeForkOil75Wmediumlight-15.0-de.pdf
Maxima ist vermutlich wegen seiner Petroleum Basis nicht erste Wahl. Ich hatte mich bei der Ölwahl seinerzeit an die Marzocchi Empfehlung
Golden Spectro
gehalten, was aber kaum zu bekommen ist. Motul kommt da hinsichtlich seiner Spezifikationen sehr gut dran.
Ich hatte mal eine Übersicht zu Ölspecs gefunden... vielleicht kann die ja der eine oder andere gebrauchen.
Nahezu identische Eigenschaften zu Motul hat Liqui Moly und gibt es bei Öldepot24 in der sparsamen 500ml Dose.
https://pim.liqui-moly.de/pidoc/P003130/3099-MotorbikeForkOil75Wmediumlight-15.0-de.pdf
Zuletzt bearbeitet:
Das ist mir schon fast zu hoch...
Eigentlich geht's mir erstmal nur ums Schmieröl. DVO hat mir abgeraten Motoröl zu nehmen, da dieses evtl. die Dichtungen beeinflussen könne. Ich solle bitte Gabelöl nehmen, aber eben kein Maxima... und nun?! Fox Gold?!
Eigentlich geht's mir erstmal nur ums Schmieröl. DVO hat mir abgeraten Motoröl zu nehmen, da dieses evtl. die Dichtungen beeinflussen könne. Ich solle bitte Gabelöl nehmen, aber eben kein Maxima... und nun?! Fox Gold?!
Masberg
Ruhrpott!
D
Deleted 173968
Guest
http://www.online-oil.de/de/produkte/ipone/gabelstossdaempferoele.html soll die besten Schmiereigenschaften haben.
Ich habe http://www.online-oil.de/de/produkte/ipone/gabelstossdaempferoele/fork-full-synthesis.html in einer CRC-Kartusche. Funktioniert tadellos.
In der DVO habe ich Gleitbahnöl zur Schmierung. Funktioniert sehr gut.
Ich habe http://www.online-oil.de/de/produkte/ipone/gabelstossdaempferoele/fork-full-synthesis.html in einer CRC-Kartusche. Funktioniert tadellos.
In der DVO habe ich Gleitbahnöl zur Schmierung. Funktioniert sehr gut.
Beim Gleitbahnöl bin ich sehr Vorsichtig... angeblich greift das ja gerne mal diverse Kunststoffe und Gummimischungen an. Daher bin ich skeptisch. Bislang hab ich für RS und Fox eigentlich immer nur Motoöl genommen....
D
Deleted 173968
Guest
Hast Du dafür eine Quelle? Ich konnte bei Fox, RockShox und DVO bisher noch nichts Negatives feststellen.
Motoröl ist halt hygroskopisch...im Motor, der warm wird, nicht weiter relevant, aber in der Gabel kommt es gerne zur Bildung einer Emulsion.
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Ah ok - kriegt man wahrscheinlich hier eh nicht. Glaub eh nicht an so Zauberformeln.
Wenn keine Empfehlung von DVO würde ich eh eher auf MX Gabelöle zurückgreifen.
Motoröle ist ja zunächst mal relativ logisch. Aber die Zusatzstoffe sind schwierig zu eruieren.
Bei MX wüsste ich nicht, dass die für Schmierung extra Öle einsetzten, sondern die normalen Gabelöle. Und da sind die Belastung auf Grund Gewicht, Leistung und Federwege nochmal höher.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
