- Registriert
- 13. Dezember 2010
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Hier möchte ich zeigen, wie man mit Joe zu seinem Bike für die nächsten Jahre findet, wenn man es gerne etwas anders möchte oder braucht.
Der Hintergrund bei mir sind zu lange Beine, zu kurzer Oberkörper und doch im Ganzen etwas zu lang und dick geraten, wobei der dickliche Oberkörper bestimmt ganz schlank wäre, wäre er entsprechend den Beinen lang genug für die unterzubringende Masse.
Nachdem ich auch meine Erfahrung mit Laufradgrößen, Fahrstil und Geo habe, waren Joe und ich uns schnell einig, dass es nur ein Swoop sein kann, nicht mal vorne soll es 29" sein. Warum nicht? Ich fahre keinen Rennen mehr, will ein maximal verspieltes, gerne auch fast nervöses Bike. Das ist mir nicht nur egal, sondern macht mir Spaß. Sowas gibt es für 193cm mit einer Schrittlänge von 95cm nur fast z. B. in Form des Orange Five Evo, welches jetzt in Teilen oder komplett zum Verkauf steht. Die Sattelüberhöhung ist da noch sehr krass und es kann wegen der Übersetzung nicht mit Coil gefahren werden.
Nachdem klar ist, es rollt komplett auf 27,5, 130mm Federweg mit Coil hinten, möchte ich 150mm Coil Federweg vorne aus zwei gründen. Es bringt die Front etwas höher und ich mag genau diese Disbalance im Federweg. Würden die Knie es noch wollen, würde ich noch Trailhardtail fahren.
Bei der Geo wird es entsprechend experimentell, da arbeiten wir gerade dran. Die Front soll ein 130mm Steuerrohr und 65° Lenkwinkel bei 150mm FW bekommen. Der Reach sollte bei 510mm mit dem 78er Sitzwinkel auch für lange Touren taugen. Mal sehen, wie die übrigen Werte sich ergeben.
Am Ende soll das Bike mein Evo ersetzten, welches ich hier auf den Hometrails und unterwegs in Trailparks oder wo auch immer es mich mit Komoot gerade hin verschlägt nutze. Da brauch ich kein fettes Enduro, was mir nach 1000hm den Saft aus den Knochen gezogen hat, sondern ein effektives aber voll DH fähiges, leichtfüßig verspieltes Spaßbike für den ganzen Tag. Also leichte Laufräder, der Rest DICK! Ich bin sehr gespannt, was dabei raus kommt und ob meine Rechnung aufgeht.
Der Hintergrund bei mir sind zu lange Beine, zu kurzer Oberkörper und doch im Ganzen etwas zu lang und dick geraten, wobei der dickliche Oberkörper bestimmt ganz schlank wäre, wäre er entsprechend den Beinen lang genug für die unterzubringende Masse.
Nachdem ich auch meine Erfahrung mit Laufradgrößen, Fahrstil und Geo habe, waren Joe und ich uns schnell einig, dass es nur ein Swoop sein kann, nicht mal vorne soll es 29" sein. Warum nicht? Ich fahre keinen Rennen mehr, will ein maximal verspieltes, gerne auch fast nervöses Bike. Das ist mir nicht nur egal, sondern macht mir Spaß. Sowas gibt es für 193cm mit einer Schrittlänge von 95cm nur fast z. B. in Form des Orange Five Evo, welches jetzt in Teilen oder komplett zum Verkauf steht. Die Sattelüberhöhung ist da noch sehr krass und es kann wegen der Übersetzung nicht mit Coil gefahren werden.
Nachdem klar ist, es rollt komplett auf 27,5, 130mm Federweg mit Coil hinten, möchte ich 150mm Coil Federweg vorne aus zwei gründen. Es bringt die Front etwas höher und ich mag genau diese Disbalance im Federweg. Würden die Knie es noch wollen, würde ich noch Trailhardtail fahren.
Bei der Geo wird es entsprechend experimentell, da arbeiten wir gerade dran. Die Front soll ein 130mm Steuerrohr und 65° Lenkwinkel bei 150mm FW bekommen. Der Reach sollte bei 510mm mit dem 78er Sitzwinkel auch für lange Touren taugen. Mal sehen, wie die übrigen Werte sich ergeben.
Am Ende soll das Bike mein Evo ersetzten, welches ich hier auf den Hometrails und unterwegs in Trailparks oder wo auch immer es mich mit Komoot gerade hin verschlägt nutze. Da brauch ich kein fettes Enduro, was mir nach 1000hm den Saft aus den Knochen gezogen hat, sondern ein effektives aber voll DH fähiges, leichtfüßig verspieltes Spaßbike für den ganzen Tag. Also leichte Laufräder, der Rest DICK! Ich bin sehr gespannt, was dabei raus kommt und ob meine Rechnung aufgeht.
Aber ja, vielleicht packt mich im Frühjahr der Coil-Wahn, oder ich stelle fest, dass 3 Luftkammern für mein Hirn eine zu viel sind, oder... 
Noch hab ich nix gegen Reibereien gemacht, erst mal faahn und gucken. Wenn es irgendwo böse scheuert, mach ich nen Aufkleber hin, soll ja ne Weile fahren und ich hab schon einige Rahmen gesehen, wo Züge richtige Rillen ins Material gescheuert haben. Klappern tut da glaub ich nichts, was mich stören könnte. Wenn doch, kleb ich's fest 
