Der Laie staunt, der Fachmann wundert sich. It's magic.
Das kann man bei RS definitiv ausschließen, da unterscheidet sich die Dämpfung ja sogar innerhalb eines Modells.
Edith meint: Bei Fox auch.
Der Laie staunt, der Fachmann wundert sich. It's magic.
Das kann man bei RS definitiv ausschließen, da unterscheidet sich die Dämpfung ja sogar innerhalb eines Modells.
Ich auch mittlerweile
Zwischen Select, Select+ und Ultimate, ja. Das ist aber bei Fox genau so, da gibt es Grip, Grip 2 und FIT4. Die Rhythm hat wiederum ein anderes Casting als die Performance und aufwärts. Bei Factory kommt nur noch Kashima dazu.
Bzgl. Fahrspaß oder Fahrbarkeit? Ich bin klar dagegen sich zu viel Bike zu kaufen. Aber auch in die andere Richtung muss es zum Einsatzbereich passen.
Standrohrdurchmesser ist halt nicht der einzige Faktor für Steifigkeit.
Und wie unterscheidet sich die Dämpfung einer pike mit charger 2.1 rc2 von einer Lyrik mit einer charger 2.1 rc2?
Verhältnismäßig viel oder wenig Bike/Federweg für dieses oder jenes ist Geschmackssache.
Ja. Was noch? Und wie ist das im Vergleich zwischen Yari, Lyrik und Pike konstruktiv umgesetzt?
Gar nicht. Du hast aber behauptet:
An sowas glaube ich auch nicht wirklich. Der hauptsächliche "Federweg" kommt aus dem Körper des Fahrers. Zudem ich keine Ahnung habe für welches Gelände ein Enduro "zu wenig" ist, ich aber bei einem DC deutlich Speed rausnehmen müsste. Ich behaupte schlichtweg, dass es das nicht gibt.
Dem will ich nicht widersprechen.
Das Enduro ist nicht für die Trails zu viel, aber für die Anstiege davor. Ich habe auch nie behauptet, dass man das mit einem DC nicht auch schnell fahren könnte. Aber wenn es zu anstrengend wird alles mit dem Körper wegzufedern, dann muss man irgendwann zwingend langsamer fahren. Neben dem Bike hängt hängt das aber natürlich auch vom eigenen Fahrkönnen und Trainingszustand ab.
Für beides, fahr mal ein gutes DC du wirst dich wundern. Auch wieviel Spass da auf einmal einfache schmale Wege machen.
Also ich kann dir versichern das eine fox 36 mit 180mm sehr labberig ist. In dem Teil wackelt dein Vorderrad übern trail wie ein kuhschwanz.
In irgendeiner Bike wurden mal die Steiffigkeitswerte verschiedener Gabel gemessen. Die Fox 36 hat im Vergleich zu Lyrik/Yari echt schlecht abgeschnitten. Sogar die 38 ist im vergleich zur Zeb nicht so steif.
Ich glaube die Messungen wurden schon des öfteren gemacht.
Da will ich dir auch gar nicht widersprechen und ich habe auch nicht generell etwas gegen DC. Gerade auf einfacheren Trails hat man damit sicher mehr Spaß als mit einem AM-Bike. Meine Aussage war lediglich, dass es anstrengender ist mit einem DC über eine Rumpelpiste zu fahren als mit einem AM.
Ja, auf jeden Fall.
Ein Enduro stand bei mir auch nicht zur Diskussion
Die neue Lyrik gibt es jetzt nur noch bis 160mm, oder? Wie du schon sagst machen das aber beide Hersteller.
Jemand, den ich am Sonntag beim Fahren getroffen hatte, meinte er hätte seine 34er auf 160mm getravelt. Das kann ich mir auch nicht sinnvoll vorstellen.
Der Unterschied 34 zu Pike ist ja schon größer, bei 36 und Lyrik ist das nicht so viel.
Der Preis ist echt nicht schlecht. Bei Santa Cruz hatte ich mich auch umgeschaut, fand die Bikes aber tendenziell zu teuer. Allerdings ist das Megatower vermutlich etwas zu viel des Guten. Das Hightower wäre passender. Das ist zwar auch im Angebot, aber nicht mehr in der richtigen Größe verfügbar:
Ja, da kommst Du eine Woche zu spät. Letzte Woche war das HT noch in L und XL für 4500 Euro dort zu haben.
...ob der Laden seriös ist, weiß ich nicht. Auf die Schnelle gefunden
Habe noch nicht von dem Laden gehört, aber das muss nichts heißen. Der Preis ist nicht schlecht.
Anrufen und ein Google-Check könnten helfen...
