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Dass man die Dämpferaugen bei jedem Dämpfer um 90 Grad verdrehen kann ist mir durchaus bewusst. Ändert aber nichts an der Tatsache, dass der Dämpfer mit der Luftkammer nicht in die vordere Dämpferaufnahme passt...
Drehst du den Dämpfer um 180 grad steht der piggy zur Seite.
Du weißt doch sonst immer alles, wundert mich, dass dir das nicht bewusst war
Hi,
wenn die Extensions die fehlende Einbaulänge ausgleichen - ansonsten ist die Geometrie für den Ar...
Auch bei der "normalen" Erweiterung auf 57/58mm Hub ist im unbelasteten Zustand genug Platz vorhanden. Dass heisst aber nicht dass es auch im Fahrbetrieb langt!
Die Geo. ist so ausgelegt, das ich die kosten niedrig halte und das das Teil bezahlbar wird.
Für extra wunsche ist auch platz das kostet aber extra, schon wegen der Frässerei.
Mit 57mm Hub wird die Sache zwischen Hinterbau und Sattelrohr verdammt eng. Der ganze Rahmen verzieht sich gar nicht mal wenig bei harten Einschlägen.
Der Vorbesitzer von meinem Rahmen hatte den mal auf irgendwas um die 57mm Hub umgebaut. Jetzt hab ich auch ne schöne Delle im Sattelrohr. Ohne Luft im Dämpfer war ordentlich Platz zwischen Schwinge und Sattelrohr.
Also die 2010 - 2012 modele sind oben vorne gleich wie das Evo.
Was auf das EVO passt, passt auch auf den Enduro.
Mein DHX Air 5.0 passt gut, siehe Photo obere und untere Limits.
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