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eure bikes....

des devinci is schoen, schaut aber laaaang aus ;)

meine:
ak05c501ugspu3ted.jpg
 
des devinci is schoen, schaut aber laaaang aus ;)

meine:
ak05c501ugspu3ted.jpg

nettes teil hast da. lass uns mal wieder im bombenloch oder so treffen wenns wetter passt.
aber wieso hast du keine vordere bremse ? stört doch nicht oder, das kabel zur hinteren bremse hast ja eh.

zur geo des devinci: ich konnte es zwar leider noch nicht richtig probesitzen (ohne kurbel) kommt mir aber für mich nicht wirklich lang vor.
und zum freeriden und downhill fahren ist so ne geo besser. ist eben zum heizen und für die groben sachen.
radstand ist minimal länger wie bei meim alten ghost evo2 und en bissel kürzer wie der von einem giant acteam mit z150.

was evtl den langen eindruck verstärkt ist dass der rahmen nur 43cm hoch ist aber dafür relativ lang.
der hinterbau kommt mir auf bildern immer recht lang vor.
 
ich mach dir auf jeden fall noch die nächsten tage ein bild. akkus müssten morgen eigentlich kommen.

das bild oben wurde nicht mit meiner cam gemacht.
 
Wäre es -rein vom Kraftfluss- nicht irgendwie logischer, die Schlitze des Shims mit denen der Vorbauklemmung deckungsgleich auszurichten?

hm. dacht ich mir auch erst.
dann hab ich aber gedacht dass die meisten/größten kräfte vertikal (also von oben nach unten und umgekehrt) auftreten. und in diese richtung ist die auflagefläche zwischen shims und lenker größer wenn sie so stehen (schlitze horizontal)

so wie sie jetzt stehen ist halt die klemmkraft der lenkerklemmung geringer, die ist ja aber eh mehr als ausreichend.
 
Ja, danke für die Bilder. :daumen:

Ich muss aber genz ehrlich gestehen, dass mir mein fetter Lenker in dem Vorbau besser gefällt. Das sieht irgendwie homogener aus.

Zur Lage der Shims: Wenn der Herr angehende Ingenieur was sagt, würde ich auch drauf hören. :D
 
Da habt ihr recht mit dem Sattel, aber meinem Orsch passt er perfekt. Und Selle Italia ist auch immer schön kulant. Hab schon 3 Gelpolster platzen lassen, die Sättel laufen dann einfach aus. Und ich hab immer wieder nen neuen bekommen, geht jetzt schon das 3. Jahr so. Ich hab also immer nen neuen Sattel und vor 3 Jahren mal 40€ dafür bezahlt :lol:

Diverse Experimente mit anderen Sätteln haben sämtlich nicht funktioniert.
Ich hatte aber mal nen echt schicken Selle Italia Nova am Heckler. Der sah toll aus. Aber aua.

Grüße Znarf


PS: Crossie, wieviele Räder hast du eigentlich mittlerweile aufgebaut =) wohin verkaufst du die denn immer? =)
 
Für alle die gedacht haben, dass Crossie die ultimativen Hardtails aufbaut hab ich hier den absoluten Schocker. Ansgar hats tatsächlich mit monatelangem Wälzen von Teilekatalogen, diversen Bestellungen im Ausland usw. fertigbekommen den perfekten Streeter zu bauen.

Hier mal die porniziöse-Partliste:

volle krank-krasse Whitewall-Cruiser Pneus aus einer kleinen Customschmiede in Taiwan

ausschließlich hinten Bremse für bessere Street-Credibility (und darauf kommts ja schließlich beim streeten an, oder? ;) )

Custom-Design Rahmen der von Hand von mir veredelt wurde (die Aufkleber sind in jahrelanger Arbeit hier liegengeblieben!)

Die anderen Parts erklären sich wohl mit nem Photo am besten. Bitte stellts aber nicht sofort in den Thread "pornicious-bikes", das Bike könnte die gesamte Street-Scene in eine tiefe Depression treiben:

 
Für alle die gedacht haben, dass Crossie die ultimativen Hardtails aufbaut hab ich hier den absoluten Schocker. Ansgar hats tatsächlich mit monatelangem Wälzen von Teilekatalogen, diversen Bestellungen im Ausland usw. fertigbekommen den perfekten Streeter zu bauen.

Hier mal die porniziöse-Partliste:

volle krank-krasse Whitewall-Cruiser Pneus aus einer kleinen Customschmiede in Taiwan

ausschließlich hinten Bremse für bessere Street-Credibility (und darauf kommts ja schließlich beim streeten an, oder? ;) )

Custom-Design Rahmen der von Hand von mir veredelt wurde (die Aufkleber sind in jahrelanger Arbeit hier liegengeblieben!)

Die anderen Parts erklären sich wohl mit nem Photo am besten. Bitte stellts aber nicht sofort in den Thread "pornicious-bikes", das Bike könnte die gesamte Street-Scene in eine tiefe Depression treiben:

...das XT-Schaltwerk zeugt von wenig Stil und keinerlei Liebe zum Detail. Deswegen nur 9 Punkte.
Aber: Mit diesem Mach äh Kunstwerk wird die Jahrzehnte alte Haslacher Custom Tradition würdevoll weitergeführt.
Gute gemacht, Bursche.

PS: Sonntag Rosskopf?
 
habs immer noch im rücken.
freitag morgen hab ich arzttermin. danach weiß ich mehr. denks aber nicht dass ich dieses wochenende fahren werde. würd fotograf spielen wenn jemand ins loch will. nur gleich am anfang: bin en ziemlich beschissener fotograf. :daumen:
 
habs immer noch im rücken.
freitag morgen hab ich arzttermin. danach weiß ich mehr. denks aber nicht dass ich dieses wochenende fahren werde. würd fotograf spielen wenn jemand ins loch will. nur gleich am anfang: bin en ziemlich beschissener fotograf. :daumen:

da kann man so hoch springen wie man will. Wenn Ansgar knippst ist man immer am Boden :lol:

Hab festgestellt, dass ich nur am Samstag Seminar hab. Sonntag würd ich also mitkommen. Ob ins Loch oder Rosskopf weiß ich noch nicht.
 
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