Eurobike 2011 - Solid Bikes und Reverse Components - Pedalset mit 202g!

Tobias · 1. September 2011

In unmittelbarer Nähe von Reset Racing befindet sich auf der Stand von Reverse Components und Solid Bikes auf der Eurobike in der "deutschen" Halle A2. Solid und Reverse kommen aus der unmittelbaren Nähe des Bikeparks Bad Wildbad und haben dort beste Voraussetzungen gefunden, um die Teile in echtem Terrain fahren zu können.

→ Den vollständigen Artikel "Eurobike 2011 - Solid Bikes und Reverse Components - Pedalset mit 202g!" im Newsbereich lesen

Peter-Pan-DH · 1. September 2011

die pedale mit 202g sind der hammer, aber ich bin gespannt, ob die auch den uneingeschränkten einsatz aufm trail aushalten, z.b. wenn man mal aufsetzt!

cmon · 1. September 2011

Der preis der Pedale wäre mal interessant. Sub 150? und ich bin dabei.

nuts · 1. September 2011

der Preis ist leider noch nicht genau bekannt gewesen,... rein vom Aussehen her hätte ich bei den 202g Pedalen große Bedenken, ob die in Wildbad überleben

Harry-88 · 1. September 2011

nunja für n cc/ touren schleuder wohl okay....wird auch bestimmt teuer sein

nuts · 1. September 2011

sinnvoller als die Tioga-Dinger auf jeden Fall!

ride-FX · 1. September 2011

hm, na steinkontakt sollten se eh aushalten,

aber nicht das bei nem richtigen impact mal die achse bricht oder so. das tut angeblich echt gscheid weh wenn sich die achse ins schienbein bohrt und so.

Das Mission 9 evo kommt mal echt gut, auch mit endlich vernünftiger Geo.

morph027 · 1. September 2011

Die 202 ist denk ich eher so zum schauen, was geht. Neumodisches "All Mountain" wird die an so nem 12kg 180er schon aushalten. Ich finde die Seeker aber auch sehr geil. Gewicht ist gut, schicke Optik....Preis?

Das Solid sieht irgendwie wie ein altes Bighit in hübsch aus ^^ Feine Details

fone · 1. September 2011

die 202 sehen hammer aus!

mission9 und hübsch? syntax error

andi. · 1. September 2011

Beide Pedale erreichen das Gewicht mit Titanachse nehme ich an? Dazu steht nichts im Text?

Deleted 28330 · 1. September 2011

ich frage mich, wo die in desem winzigen gehäuse die lager versteckt haben...

trailterror · 1. September 2011

Trail seeker weckt meine aufmerksamkeit nähere infos bitte

Pins scheinen leider relativ kurz? Aufstandsfläche ist recht gross

david99 · 1. September 2011

was wird wohl bei steinkontakt mit den alupins passieren? gibts gleich ne 100er tüte zum pedal dazu?

dann doch lieber 20g mehr für haltbare pins

Barthi · 1. September 2011

Alles geil außer die Spacer: Spacer müssen mehr aushalten als man meint. Denn wenn man mit dem Bike springt und landet, wirken enorme Kräfte auf den Spacern. Und da würde ich diesen "Alufolien" nicht sehr vertrauen

Forstking · 1. September 2011

Wenn bei den trail seeker pedalen der preis stimmt, weiß ich wie mein neues Pedal aussieht :-D

das mission 9 würd ich gerne mal fahren.
hat jemand ne info was es wiegt?

q_FTS_p · 1. September 2011

Pedale und Kurbel wirken echt gut!

`Smubob´ · 1. September 2011

andi. schrieb:
Beide Pedale erreichen das Gewicht mit Titanachse nehme ich an? Dazu steht nichts im Text?

Denke ich mir auch. Das Trailseeker sieht jetzt nich extrem fragil gebaut aus, da halte ich sub 300 bei einem Alu-Körper sonst für Utopie.
Aber auch das 202 finde ich echt nett! Hat wenigstens ne vernünftige Größe.

Die Kurbel finde ich auch recht nett. sieht auf dem einen Bild fast so aus, als wäre sie sogar 2-fach tauglich? Die Idee mit den asymetrischen pedalinserts finde ich nett.

fone schrieb:
mission9 und hübsch? syntax error

ride-FX · 1. September 2011

Barthi schrieb:
Alles geil außer die Spacer: Spacer müssen mehr aushalten als man meint. Denn wenn man mit dem Bike springt und landet, wirken enorme Kräfte auf den Spacern. Und da würde ich diesen "Alufolien" nicht sehr vertrauen

aha, erklär mal....

david99 · 1. September 2011

Barthi schrieb:
Alles geil außer die Spacer: Spacer müssen mehr aushalten als man meint. Denn wenn man mit dem Bike springt und landet, wirken enorme Kräfte auf den Spacern. Und da würde ich diesen "Alufolien" nicht sehr vertrauen

die kraft wird doch über den gabelschaft in den vorbau und dann in den lenker geleitet... die spacer haben nich viel zu tun

horstt · 1. September 2011

doch, die Kräfte gehen über die Gabelkrone duch den Steuersatz und den Rahmen über die Spacer in den Vorbau und dann in den Lenker.

Pilatus · 1. September 2011

ÄH Nein.
Die Kraft die du auf den Lenker gibst, geht durch den Vorbau direkt in den Gabelschaft. Das Moment, das dabei entsteht wird von den oberen und unteren Lagern des Steuersatzes aufgenommen.

Das einzige, wo sie eine Kraft in Steuerrohrrichtung sehen würden, wäre den Rahmen hochheben und den Lenker festhalten.

geq · 1. September 2011

horstt schrieb:
doch, die Kräfte gehen über die Gabelkrone duch den Steuersatz und den Rahmen über die Spacer in den Vorbau und dann in den Lenker.

ne, vorbau ist geklemmt an dem Gabelschaft!!
Die trailseeker sehen spitze aus Kurbel auch top!
Bei den Rahmen, wäre das Gewicht interessant!

ride-FX · 1. September 2011

horstt schrieb:
doch, die Kräfte gehen über die Gabelkrone duch den Steuersatz und den Rahmen über die Spacer in den Vorbau und dann in den Lenker.

genau, dann setzt sich der Horst mal wieder hin und bekommt stillschweigend die Note 6 eingetragen.

datoni · 1. September 2011

mhh grün
Pedale sehen trotz geringem Gewicht wenigstens vernünftig aus, was sie wirklich halten wird nur die Praxis zeigen

david99 · 1. September 2011

Pilatus schrieb:
ÄH Nein.
Die Kraft die du auf den Lenker gibst, geht durch den Vorbau direkt in den Gabelschaft. Das Moment, das dabei entsteht wird von den oberen und unteren Lagern des Steuersatzes aufgenommen.

Das einzige, wo sie eine Kraft in Steuerrohrrichtung sehen würden, wäre den Rahmen hochheben und den Lenker festhalten.

dat woll ich nämlich auch meinen... sonst hätts wohl schon etliche spacertürmchen zerlegt

Eurobike 2011 - Solid Bikes und Reverse Components - Pedalset mit 202g!

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