Ich bin mir ziemlich sicher, dass bald 26+ kommt. Im Außendurchmesser entspricht das dann einem 27,5" Reifen. Damit kann man dann 27,5" Rahmen entweder mit 27,5" Reifen fahren oder eben mit 26+. Ist nichts andere als die Ableitung von dem, was wir bei den 29ern haben.
Aber so richtig im Kommen sehe ich die Plus Größen erst, wenn Procore und Co gut funktioniert. Weg kippende Flanken sind grausig und wer fährt einen Plusreifen schon mit 2 bar?
Naja, das war ich mir schon als 650b gerade ganz neu war und ich eben die Idee (fetter 26" Reifen im 650b Rahmen) hatte. Nur kam und kam nix. Jetzt haben (nach wie viel Jahren?) wenigstens mal so langsam auf Herstellerseite die ersten kapiert, dass das ne gute Sache wäre... was ein no-brainer
BTW: mein 26x2.4" Trail King hat einen um 7mm geringeren Abrollumfang als die 27,5x2.35er Maxxis meines Kumpels...! Da ist man also auch jetzt u. U. schon sehr nah dran.
Und ich kann über Procore nicht klagen
Anfängliche Probleme von der Felge her (gelöst) und gelegentliche Probleme mit den Ventilen (hab ich neue bekommen), aber ansonsten alles prima. Ich fahre ähnliche Drücke wie ein Kumpel mit 29x3" Reifen, habe vielleicht etwas weniger maximal möglichen Grip, komme aber viel schneller durch die Kurven, weil bei mir die Karkasse stabiler auf der Felge steht
Wer einen stabilen Plusreifen sucht dem kann ich nur den Schwalbe Magic Mary 2,5“ empfehlen!
Übrigens hat Maxxis ja die Klassiker Minion und Highroller in 2,8“ angekündigt!
Nur blöd, dass ein Magic Mary vom Profil her für Vieles einfach overkill ist. Am Heck würde ich den nur bei sehr widrigen Bedingungen oder ggf. im Bikepark fahren. Nobby Nic und Rock Razor (wobei mir der am Heck auch in 2.35 ausreicht, der fällt größer aus als der Nobby Nic) fände ich da interessanter.
Mit dem Minion konnte ich noch nie viel anfangen, wird sich mit mehr Breite sicher nicht ändern. Der Highroller wäre bei noch fehlenden besseren Alternativen evtl. mal einen Versuch wert, wobei ich dann vermutlich eher noch abwarte...
Die MM 2.5 gibts nur in Vertstar,kann man sowas hinten montiereren oder ist der nach ner Woche durch?
Nein, gibt's auch in Trailstar. Vertstar am Heck ist hässlich, alleine schon weil's rollt wie Quark. Würde ich persönlich hinten nur für extremste Einsätze montieren (super steiles, felsiges Gebirge, richtig heftige Nässe/Matsch oder Rennen, wenn es auf jede Sekunde ankommt...)
2.4 Trailking ist auch nicht kleiner als so ein 2.6.
Rollt, hat Grip, und mit Apex super Dämpfung. Bin grad sehr angetan.
Dazu würde gut ein Rockrazor in 2.6 SG passen
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Wie oben geschrieben: fast identisch mit Maxxis 27,5x2.35! Der Reifen ist eigentlich sehr gut, ja. Black Chili ist den Schwalbe Compounds echt um Welten voraus. ABER auf einer breiten Felge (in meinem Fall Spank Spike 35 Evo, 29,5mm MW) ist die Lauffläche zu schmal. Die Karkasse ist 2-3mm breiter als die Lauffläche inkl. der kompletten Schulterstollen. Das geht in den meisten Fällen gut, ich bin aber auch schon einige Male blöd weggerutscht, speziell in langsam gefahrenen engen Kurven, wo nicht so viel Druck auf die Schulterstollen kommt. Wenn man's weiß, kommt man damit zurecht, schön ist's aber nicht. Deshalb suche ich gerade nach Alternativen. Der Baron Projekt reizt mich auch, gerade für Herbst/Winter, aber der fällt wohl deutlich kleiner aus als der Trail King :-/
BTW: genau die Kombi (Trail King & Rock Razor) bin ich die letzten ~1,5 Jahre gefahren, läuft
Schwalbe optimiert im Modelljahr 2017 vor allem die 27,5-Plus-Reifen in ihrer Produktpalette. 2,6 Zoll ist das neue Schwalbe-Maß in Sachen optimaler Fahrspaß bei Trailbikes. Außerdem neu: die durchschlagsichereren APX-Varianten und diverse Reifen-Updates.
