EXT ERA – Tech Talk: Wie entsteht eigentlich eine Federgabel?

opossum · 5. September 2020

EXT ERA – Tech Talk: Wie entsteht eigentlich eine Federgabel?

Eigentlich stammt EXT aus dem Rallye- und Straßen-Rennsport – bereits seit einigen Jahren produzieren die Italiener jedoch auch MTB-Komponenten. Zu den beiden Dämpfern Storia und Arma kam die passende Enduro-Federgabel hinzu. Im Video gibt es viele Infos über den Entstehungsprozess.

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EXT ERA – Tech Talk: Wie entsteht eigentlich eine Federgabel?

ferdinand_s · 5. September 2020

Ich freue mich schon auf den Moment wenn KWsuspension.de endlich in die Bikebranche eintaucht.

sluette · 5. September 2020

ferdinand_s schrieb:
Ich freue mich schon auf den Moment wenn KWsuspension.de endlich in die Bikebranche eintaucht.

Gibt's da Gerüchte?

Deleted 28330 · 5. September 2020

sympatisches video. und dass die als kleiner laden ansys lizenzen haben spricht definitiv fürs commitment.

Hiasi87 · 5. September 2020

alex m. schrieb:
sympatisches video. und dass die als kleiner laden ansys lizenzen haben spricht definitiv fürs commitment.

Wenn man Fahrwerk für die WRC und F1 gemacht hat is man definitiv kein kleiner Laden mehr der sich vor US oder einem Schwedischen Konzern verstecken muss.

littledevil · 6. September 2020

Ich hör immer satanical anstatt the technical

getriebesand · 6. September 2020

Gefällt mit....

ferdinand_s · 6. September 2020

sluette schrieb:
Gibt's da Gerüchte?

Soweit ich weiß gibt es keine Gerüchte, aber wir können ja gemeinsam für Aufmerksamkeit sorgen.
ich bin überzeugt, dass KW in der Branche einen Mehrwert bringt. Wäre geil die Gelb/Rosa-farbenen Dämpfer und Gabelnzu sehen. ?

luke_sky · 6. September 2020

littledevil schrieb:
Ich hör immer satanical anstatt the technical

Ich glaube du hast entdeckt, warum die so teuflisch gut funktionieren?

hulster · 6. September 2020

Ich hätte mich gefreut, wenn sie sie einfacher designed hätten (bin begeisterter Storia Fahrer).
Nen Federnden, 2 Kammern, etc. ... Ich habe jetzt keine Angst, das nicht abgestimmt zu bekommen. Aber manchmal ist weniger mehr.
Ich warte nochmal ab, ob da von Intend was kommt. Auf Pinkbike war an nem Crossworx Dash ne "normale" Gabel zu sehen, die nur von Intend stammen kann. Vielleicht kommen ja dann mal von @BommelMaster bald nen paar News. Das Ding sieht schon nach mehr als nur Prototyp aus.

Osti · 6. September 2020

hulster schrieb:
Ich warte nochmal ab, ob da von Intend was kommt. Auf Pinkbike war an nem Crossworx Dash ne "normale" Gabel zu sehen, die nur von Intend stammen kann. Vielleicht kommen ja dann mal von @BommelMaster bald nen paar News. Das Ding sieht schon nach mehr als nur Prototyp aus.

am Rad von Tanja Naber bommelt auch so eine Gabel. Da ist sogar der gelaserte Intend Schriftzug zu sehen.

Nd-60 · 6. September 2020

hulster schrieb:
Ich hätte mich gefreut, wenn sie sie einfacher designed hätten (bin begeisterter Storia Fahrer).
Nen Federnden, 2 Kammern, etc. ... Ich habe jetzt keine Angst, das nicht abgestimmt zu bekommen. Aber manchmal ist weniger mehr.
Ich warte nochmal ab, ob da von Intend was kommt. Auf Pinkbike war an nem Crossworx Dash ne "normale" Gabel zu sehen, die nur von Intend stammen kann. Vielleicht kommen ja dann mal von @BommelMaster bald nen paar News. Das Ding sieht schon nach mehr als nur Prototyp aus.

Osti schrieb:
am Rad von Tanja Naber bommelt auch so eine Gabel. Da ist sogar der gelaserte Intend Schriftzug zu sehen.

schaut euch mal die Bikes des deutschen Ibis Fidlock Teams an.

hulster · 6. September 2020

Dann besteht ja Hoffnung, dass da halbwegs zeitnah was kommt.

danimaniac · 7. September 2020

ferdinand_s schrieb:
Soweit ich weiß gibt es keine Gerüchte, aber wir können ja gemeinsam für Aufmerksamkeit sorgen.
ich bin überzeugt, dass KW in der Branche einen Mehrwert bringt. Wäre geil die Gelb/Rosa-farbenen Dämpfer und Gabelnzu sehen. ?

Dann aber noch Bilstein aus Ennepetal...

Deleted 451635 · 7. September 2020

oje, da meint man man hätte schon getunte Komponenten die schon nahe am Optimum arbeiten, dann kommen Die daher.
Leider muss ich sagen: Was der Storia aus dem Orange gemacht hat is schon verblüffend.
Solche Videos und diese Erfahrung machen alle guten Vorsätze zunichte.

Reitermaniac · 7. September 2020

Ich finde das Design der Krone gut. Den Lagersitz direkt an die Krone gesetzt nimmt schon mal Flex raus. Ein wenig ausführlicher hätte ich mir das Video gewünscht.

paulderpete · 17. Oktober 2020

Hat schon jemand das Ding und kann vergleichen berichten?

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