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Meinst du, dass es ein Transmission Problem ist? Ich hätte die Möglichkeit statt des Transmission Antriebs auf eine herkömmliche Eagle umzubauen.Neues Ausfallende.
Ich vermute die Schraube konnte das notwendige Drehmoment nicht aufbringen. Das Gewinde hat sich beim rausschraubenden auch verabschiedet.Wieso hat sich das schaltwerk überhaupt bewegt?
Leider gerade eben in Richtung Heimat aufgebrochen…Es ist nicht gerade jemand zufällig mit dem Dreadnought V2 in Finale Ligurien?![]()
Ach verdammt da hatte ich ja auch schon mal früher drauf kommen können
ist zwar schon bisl her dein post, für enge kurven gibts aber meines erachtens bessere räder.Amen
Danke dir für die ausführliche Beschreibung.
Nur kurz zur Einordnung, du hast beide mit der 170mm Gabel?
Ich tue mich mit dem claymore 29 mit 180mm Gabel teileweise in engen Kurven schon schwer. Denke ist aber auch meine mangelnde Technik. Ist über das Jahr deutlich besser geworden.
Daher bin ich aber auch am überlegen das Dreadnought in MX zu nehmen![]()