Heute stimmte irgendwie meine Sitzposition nicht und der Dämpfer fühlte sich viel zu weich an. Ich dachte, mein Triad hat Luft verloren und bin vorsichtig weiter gefahren.
Zuhause habe ich dann den Druck kontrolliert, der war OK. Habe dann bemerkt, dass der Dämpfer irgendwie verkürzt war. Ich dachte, da ist wohl zu viel Druck in der Negativkammer und habe den Dämpfer aufgepumpt. Bei etwas unter 20bar ist er dann wieder auf seine ursprüngliche Länge ausgefahren.
Ich nenne das mal einen "leichten" Stuck Down, den Fox Dämpfer ja manchmal haben.
Hatte so was jemand schon mal?
Soweit ich das verstehe geschieht so was, wenn in die Negativkammer zu viel Druck kommt. Nun frage ich mich, ob vielleicht die Dichtung am Luftkolben etwas undicht ist und ich sie tauschen sollte? Kann das helfen?
Da ich ohnehin gerade ein paar Teile bestellen möchte, würde ich mir gleich ein Air Sleeve Kit mitbestellen.
Zuhause habe ich dann den Druck kontrolliert, der war OK. Habe dann bemerkt, dass der Dämpfer irgendwie verkürzt war. Ich dachte, da ist wohl zu viel Druck in der Negativkammer und habe den Dämpfer aufgepumpt. Bei etwas unter 20bar ist er dann wieder auf seine ursprüngliche Länge ausgefahren.
Ich nenne das mal einen "leichten" Stuck Down, den Fox Dämpfer ja manchmal haben.
Hatte so was jemand schon mal?
Soweit ich das verstehe geschieht so was, wenn in die Negativkammer zu viel Druck kommt. Nun frage ich mich, ob vielleicht die Dichtung am Luftkolben etwas undicht ist und ich sie tauschen sollte? Kann das helfen?
Da ich ohnehin gerade ein paar Teile bestellen möchte, würde ich mir gleich ein Air Sleeve Kit mitbestellen.
