Ale_Schmi
Bergabfahrer
Technisch ist es meist so, dass ein Shimstak per Federvorspannung eingestellt wird. Komplett offen heißt hier dann einfach: Der Shimstack arbeitet für sich.
Wie das bei der Grip2 gelöst ist, weiß ich gerade nicht.
Ansonsten gilt auch hier der allgemeine Hinweis: Bei Druckstufe mittig starten. Zugstufe nach Gefühl voreinstellen.
Zu viel LSC kann sich bei Sprüngen auch so anfühlen, als ob die Zugstufe zu schnell ist.
Wie das bei der Grip2 gelöst ist, weiß ich gerade nicht.
Ansonsten gilt auch hier der allgemeine Hinweis: Bei Druckstufe mittig starten. Zugstufe nach Gefühl voreinstellen.
Zu viel LSC kann sich bei Sprüngen auch so anfühlen, als ob die Zugstufe zu schnell ist.