Das ist erstmal mein letzter Beitrag hier. Einige fragen sich ja sowieso, ob sowas hier überhaupt angesagt war. Ich freue mich jedenfalls, hier mal, wenn auch nicht für lange, eine Diskussion über das Thema Gabelschaftwechsel wiederbelebt zu haben. Danke für einige sehr wissenswerte Kommentare, fachlich absolut begründet, samt Bebilderung mit Meßschrauben und Meßschiebern und Berichten eigener Erfahrungen. Diejenigen, die mein erstes recht provokatives Kommentar ordentlich kritisiert haben bitte ich um Entschuldigung, Nun noch ein Endresultat meinerseits. Das Auspressen eines Schaftes mit einer Gewindestange, richtig gemacht, stellt definitiv kein Problem dar. Das Wiedereinsetzen eines Solchen bedarf mehrerer Beurteilungen, ob so etwas sinnvoll und sicher ist. Meistens wohl nicht. Die Durchführung mit der selbigen Methode, richtig gemacht, ist aber sicherlich auch kein Problem. Bei mir fiel jetzt ein solcher Wechsel sowieso aus, da der Schaft einer neu gelieferten Gabel auf die benötigte Länge kürzbar war und ich somit auf den Tausch gegen den gebrauchten Schaft verzichtet habe, obwohl dieser schon ausgepresst bereit lag und sogar sicher gepasst hätte. Ebenso habe ich ja erst jetzt realisiert, daß ich mich in einem sportlich ambitionierten MTB- Forum befinde und es bei mir um ein trutschiges City Bike ging, wo die Gabelbelastungen eine ganz andere Herausforderung darstellen. Also nichts für Ungut und macht alle weiter so.
LG
micfriwer
) Also, es ist nach wie vor kein Tutorial, sondern nur eine Beschreibung, wie jemand sein Problem gelöst hat. Ich habe dieses angesehen und erlebe gerade dieselbe Situation. Der Gabelschaft muss von einer Alu- Legierungskrone auf eine andere gebaut werden und??? Ein Presse habe ich erstmal nicht in Verfügung. Es geht hier auch definitiv um einen Stahlschaft mit Gewinde. Nicht um Alu-Schäfte. Gelesen und getan. Jetzt habe ich den Stahlschaft aus der Aluminium Krone, mit einer nur M10 Gewindestange herausgepresst. Der Schaft sieht fast ladenneu aus und würde von mir in jedem Fall wieder in eine andere Krone eigepresst werden. Bedenken bei länger benutzten Alu- Schäften hätte ich definitiv auch. Schon allein wegen einer Materialermüdung. Und nur zur Info an jemanden hier, der nur glatte Alu Schäfte kennt. Wüsste ich wie man hier ein Foto einstellt, würde er sehen, dass es sehr wohl noch Stahlschäfte gibt und diese auch eine deutliche Verzahnung aufweisen können, nicht müssen. Zudem ist mein Stahlschaft noch in seinem Aufweitungsbereich durch eine zusätzlich eingepresste Stahlhülse im Einpressbereich verstärkt. Eine andere Aussage hier, mit dem Schlitzen des Schaftes, um die Alu- Krone zu schonen kann ich ja auch absolut nachvollziehen, ist hier aber nicht dikutabel, da ja genau dieser Schaft für die neue Gabel benötigt wird. Wäre schon ziemlich doof, das zu zerstören, was man benötigt. Da würde ich eher bei benötigtem Schaft die Krone zerstören. Jetzt bin ich nur mal gespannt, ob das hier noch weitergeht. Ich habe ja nicht geahnt, was man hier so lostreten kann.
