Giant Reign 2023

[sharky]

wow, nicht gerade beruhigend

die quote bei mir ist in der tat desaströs. wenn das bei giant die standard ausfallquote sein sollte, wären die eigentlich schon pleite. da wären sie bei um die 20%. ich hoffe mal, dass das reign hält. wenn man das erste halbe jahr überstanden hat...

 

[bummel42]

Ich fahre seit 1994 Giant-Rahmen. Vom MCM zum XtC und vom Anthem bis zum Reign.
Alu, Carbon, alles gemischt.
Kein einziger kaputt gegangen.

 

[blowmountain]

bin im Frühjahr vom Alu Reign SX , das schöne weiss purple von 2021, dass ich wirklich hart ran genommen habe aufs Reign Advanced umgestiegen. konnte nicht wiederstehen, in lila einfach zu geil. hoffe es hält, an Ende kann man eh nur vertrauen dass es gut geht. aber überlegt hatte ich schon, das SX war echt unkaputtbar

 

[sharky]

konnte nicht wiederstehen, in lila

ach du bist der typ der das reign in lila gekauft hat

 

[eyeofthestaiger]

ach du bist der typ der das reign in lila gekauft hat

Ich oute mich auch geile Farbe!

 

[blowmountain]

hell yes !!! i like it. und es ist echt krass, ich hab schon so viel positive Reaktionen bekommen, in der liftschlange und auch sonst, die Leute schauen hin und echt nicht wenige sagen wie geil dieses Bike aussieht

 

[sharky]

 

[Iche2905]

Hätte noch eins abzugeben.

 

[blowmountain]

uff immer noch nicht weg? ein Jammer, hab mein SX auch nur zum Schleuderpreis und nach Monaten verkauft bekommen.

 

[Iche2905]

I muss es nicht verkaufen, dann bleibts bei mir wenn der Preis nicht passt.

 

[sharky]

uff immer noch nicht weg? ein Jammer, hab mein SX auch nur zum Schleuderpreis und nach Monaten verkauft bekommen.

ich hab so ne vermutung, woran das liegen könnte

 

[Fluhbike]

wieviel denn?

 

[Iche2905]

?

 

[Fluhbike]

das bike zum abgeben

 

[Iche2905]

4700 mit SLR Trail Lenker und zusätzlichem 29er Carbon Hinterrad

 

[sharky]

mal ne frage in die runde an die besitzer des carbon rahmens. habt ihr den abgeklebt und wenn ja, nur mit der üblichen, dicken schutzfolie oder ggf. noch mehr?

ich hab etwas bauchweh wegen der teils doch recht exponierten stellen z.B. bei fels- oder bodenkontakt:

momentan hab ich eine lackschutzfolie drauf. sieht aber auch nicht so prickelnd aus. hört halt an der großen fläche am steuerkopf auf und die enden der folie sieht man, trotz blasenfreier verklebung. hab mir überlegt, wenn man es schon sieht, dann richtig. ähnlich den sturzpuffern vom motorrad

überlege, richtige gummischützer dran zu machen. entweder "version ganz brutal" oder "etwas dezenter".

hat jemand von euch den rahmen auch mit was anderem als lackschutzfolie (wenn überhaupt) abgeklebt?

 

[blowmountain]

ne, finde Folie nicht so schön und ist mir zu mühsam. an den Sitzstreben hab ich schwarze lizard skin Neopren drangemacht, die fallen mE wenig auf und man kann sie einfach wieder abmachen.

 

[mick_1978!]

Mal ne Frage an die RockShox Fahrer. Welchen Tune habt ihr bei den Dämpfern verbaut?
Original sind ja die Fox Custom Tune. Daher die Frage.

Die alten RS SDLX habe ich reihenweise umgeshimt. Mir ist RS lieber, da ich hier generell den Service selber machen kann und nicht auf ein Service Center angewiesen bin.

Dank euch.


Edit:
Ein Vögelchen hat mir gezwitschert, dass M/L benötigt wird.

 

[sharky]

Hey sharky,
im Prinzip musste ich zwei Räder kaufen. Also das Adv.Pro1 in M komplett, weil’s FrameSet ja nicht in DE angeboten wird, und dann eben geschlachtet und komplett neu aufgebaut. Übrig blieb nur Rahmen mit Sattelklemme (hier auch Schrauben getauscht) und HR Achse.

Ist alles seeehr custom geworden und vielleicht bissel übertrieben, aber darum geht’s ja (zumindest mir) beim Hobby. Hab mir selbst ein Schaltwerk zusammen gefrickelt und eine eigene Lufteinheit konstruiert und umgesetzt (F36 Gabel ist aus MY17-21 Teilen). Hat nicht nur Spaß gemacht aber war’s definitiv wert - Ergebnisse sprechen für sich.

Größter Gewichtsreduzierer ist vermutlich der PiRope LRS auf NonPlus Naben und die Schwalbe Reifen mit vor-Decade-of-Super (Blei) Karkasse. Kollege hat sich ein 90% identisches Tarvo mit 29” LRS (meiner ist Mullet) zusammengesteckt, da wiegt er inkl Band und Ventilen nur 1170g…

Noch ein Paar Impressionen weil Galerie:

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Jetzt hätte ich doch noch ne Frage an @Gloryzero hast du zufällig die gewichte der original Teile vom giant auch ermittelt?

 

[sharky]

Wie viel SAG Fahrt ihr denn eigentlich?
Ich bin so mit rund 30% unterwegs
Funktioniert an sich sehr gut (bei mir)
Gefühlt aber irgendwie recht hoch

 

[blowmountain]

30% beim Dämpfer, 24% Gabel (Fox, so wie serienmäßig verbaut ist, aber token aus der Gabel entfernt). komme damit perfekt klar

 

[sharky]

Danke
Deckt sich mit meinen Werten und Erfahrung
Performance auf dem trail ist einfach geil

 

[frankazoid]

Bin auch bei ca 30% am Dampfer und etwas unter 25% an der Gabel angekommen. Ausreichend Support und ein relativ schluckfreudiges Fahrwerk wenn es schneller wird. Wenn ich auf mehr sag gehe, leidet für mich persönlich der Support in Kurven und das Pedalieren zu sehr.
Ich fahre eine Kombination aus X2 Performance Elite und Zeb ultimate.
So richtig plüschig hat sich bisher kein Reign bei mir angefühlt. Dafür waren sie alle sehr geerdet auch wenn der Untergrund Rumpelig wurde. Da ist das 23er keine Ausnahme.

Giant gibt in dieser generischen Anleitung, die dem Bike beiliegt, gefühlt deutlich höhere Sag Empfehlungen als die meisten MTB Tutorials für Enduro Setups. Ich hab mir immer eingeredet dass das wohl am Maestro Hinterbaukonzept liegen muss.

 

[blowmountain]

oh ja, einfach Sahne. und tatsächlich nochmal deutlich besser als das Fox Performance Fahrwerk an dem 21 Reign SX (was ich schon auch gut fand)

 

[mick_1978!]

Nicht ganz aktuell, aber mit Originalen Reifen Setup und der SLX Kurbel in XL jetzt bei 16.5 kg.

Gabel mit 20% und Dämpfer mit 30% sitzend. Soweit gut. Muss aber noch ein wenig spielen. Hab das Rad erst 4 Ausfahrten bewegt.