Hayes Stroker Gram und Stroker Ace: neue Bremsen

Vollständige Seite anschauen…
...oder er seine bremse mal anständig entlüften und einstellen sollte...

Ich habe bis jetzt einige stroker trail und ryde montiert und finde, dass hayes da eine feine bremse gebaut hat, besonders, wenn man bedenkt, dass die dinger echt günstig sind im vergleich zu anderen mit vergleichbarer leistung. nur die originalen bremsleitungen sind teilweise sehr kurz.
allerdings - und das gilt für ALLE bremsenhersteller - ist die montage/vernünftige einstellung absolut ausschlaggebend dafür, ob eine bremse taugt oder nicht. das eine bremse aus dem karton heraus sofort optimal funktioniert hab ich leider noch nicht erlebt - bei keinem hersteller! deshalb wird bei mir grundsätzlich bei der erstmontage ordentlich entlüftet - die meisten shops haben das leider scheinbar nicht drauf oder halten es nicht für notwendig.

ich bin gespannt auf die ace.
 

genau, du kennst das spiel stille post, oder?


schonmal ne code gefahren?

so nen schmarrn habe ich ja noch nie gelesen

ontopic: schön das hayes nun endlich wieder vernünftige bremsen baut und auf die ace bin ich gespannt. der sattel soll ähnlich dem monosattel der hope m4 sein, zumindestens optisch
 
dann haste ne code erwischt, die grütze war oder nicht richtig entlüftet.
habe bei meiner vorherigen bremse, der k18 auch kräftig daneben gegriffen, die ging überhaupt nicht.
 
ok, kann natürlich sein. ich geb zu mein vergleich war bisschen überzogen wenn ich nur an einem code geteste hab...aber stärker als die anderen juicys ist sie allemal, da bin ich mir sicher.
 
wow da hast du recht!
wenn die noch so gut funzt wie sie aussieht ist hayes endlich mal wieder top dabei!
 
Mal schauen ob das Gewicht stimmt. Wenn ja wäre die Ace besonders in dem Punkt ne sehr gute Alternativer was das Gewicht angeht (abgesehen von der unbezahlbaren One)
 
Hab das schon im Stroker Fred gepostet, aber vllt. kann mir hier auch einer weiter helfen, wäre klasse.

 
Optisch sieht der Sattel aus wie ne Hope Mono m4 nur anderen feine Konturen gefräst.

wenn sie jetzt noch so bremsen wie ne Hope dann hat hayes die Hausaufgaben gemacht.

Ich bin 3 Jahre lang ne Nine hfx dh gefahren musste nicht einmal entlüften und das ding hat bis zum wechsel auch noch treue dienste geleistet!

Wobei die verzögerung von Hope um längen besser war. "MEINER MEINUNG NACH" (nicht das wieder jemand kommt und meint das das alles nicht stimmt^^)

aber wenn Hayes nun eine art Lowbudget bremse raushaut die top funktioniert, wovon man ausgehen kann, da Sie einen schlechten Ruf aufzumöbeln haben.

Also gespannt aufs Bikefastival, denn da werden ALLE bestimmt die gelegenheit bekommen sie zu testen.

grüße Björn
 
wär ein hammer, wenn er auf trail niveau wäre, aber würde auch 50 drauflegen, wenn dann wirklich alles passt...

aber mit der trail sind ja schon sehr viele zufrieden?


aus fehlern lernt man.. (hoffentlich) =)

gabs
 
gibts inzwischen ein genaueres erscheinungsdatum? oder bleibt nur warten bis zur eurobike?
 
gibt es jetzt eigentlich mal nen erFAHRungsbericht der stroker ace oder ist sei anfang letzten jahres nix passiert?
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.

Ähnliche Themen

  • Artikel
RockShox Flight Attendant XC: Diese Bikes gibt es schon mit dem neuen System
Antworten
19
Aufrufe
11K
Steve Style
  • Artikel
Neue SRAM Maven-Bremse im ersten Test: 50 % mehr Bremskraft & Mineralöl statt DOT
22 23 24
Antworten
576
Aufrufe
140K
LB Jörg
  • Artikel
Update für die Hope XCR Pro-Bremse: Neue Farben und 4-Kolben-Variante
Antworten
13
Aufrufe
20K
davidhellmann
G
  • Artikel
[Aprilscherz] Neue Intend Blackline: Schwarz ist das neue Schwarz!
5 6 7
Antworten
155
Aufrufe
52K
wbm
  • Artikel
BikeStage 2024 – Giant & Liv: Neue Bike-Highlights von XC Race bis All Mountain
Antworten
7
Aufrufe
20K
Mephisto_
M
Vollständige Seite anschauen…
Menü
Anmelden
Registrieren
Datenschutzeinstellungen