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Guest
Da liegt meines Erachtens auch ein Irrtum vor. Denn wenn die Bremsbacken überhaupt nicht schräg stehen, schaukeln sie sich bei der Bremsung von hinten auf und das ganze System vibriert. Die Schragstellung ist wegen des mechanischen Spiels der Bremse notwendig. Ein weiterer Nachteil der Cantilever/V Brakes.Da gebe ich dir voll recht.
Im übrigen, so ganz aus dem Bauch angenommen, kommt wohl der größte Anteil der Labilität von schräg stehenden Bremsbacken, weit mehr als von den Hüllen oder dem Rahmen. Wenn man sie gerade montiert, wird das System sicher stabiler, aber man handelt sich vielleicht andere Effekte ein.