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kann mir jemand von euch Uzzi besitzern das Rahmen gewicht angeben?
möchte eines in Large und mit DHX air und daher würde mich das gewicht stark interessieren.....
 
3,9kg mit air auf medium in Rot bei uns gewogen. large dürfte keine 50gramm mehr sein.
FLO

danke für die schnelle antwort! 3,9 kilo ist mit DHX air gar nicht mal so leicht....habe gehofft, das ich in etwa auf dem level meines 6.6 bleibe...
aber was solls.....

nachdem ich bei dir quasi an der quelle bin:
wie siehst aus wegen verfürbarkeit? bräuchte ein Large in WorksBlue mit DHX air in 135mm?
 
wunderbar! werd bald zuschlagen. die preise habt ihr ja auch um 10% gesenkt oder so....

wirds in zunkunft Dämpfermässig (nur Luft) noch andere Optionen geben?
mit dem DHX air hat ich bis jetzt nicht wirklich gute erfahrungen, will aber keine CCDB oder einen anderen stahlfederdämpfer verbauen.
sollte wie Bachi's bike ein Agressive ALL Mountain teil werden....
 
ja die VAN ist traumhaft !!!
mit leichteren Reifen dürfte es näher an 15 kg kommen
das TAZER ist wirklich chic !

Frage an die Uzzi-Rider:
Fahrt ihr mit max oder min Travel ? (ca.170mm/190mm)
ich war bei 160mm an der Front (fox 36 van)
versuchsweise mit beiden Einstellungen unterwegs,
kann es nicht wirklich begründen aber ich denke ich bleibe
bei min. (170mm) fühlt sich (mich wohler) etwas progressiver an
mit max. Federweg (190mm) ist es mir fast schon zu linear (Feder 550er)

... so weit meine Eindrücke, werde natürlich weiter testen ...
würde mich über Eure Meinungen und Erfahrungen freuen !

PIL
 
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ja die VAN ist traumhaft !!!
mit leichteren Reifen dürfte es näher an 15 kg kommen
das TAZER ist wirklich chic !

Frage an die Uzzi-Rider:
Fahrt ihr mit max oder min Travel ? (ca.170mm/190mm)
ich war bei 160mm an der Front (fox 36 van)
versuchsweise mit beiden Einstellungen unterwegs,
kann es nicht wirklich begründen aber ich denke ich bleibe
bei min. (170mm) fühlt sich (mich wohler) etwas progressiver an
mit max. Federweg (190mm) ist es mir fast schon zu linear (Feder 550er)

... so weit meine Eindrücke, werde natürlich weiter testen ...
würde mich über Eure Meinungen und Erfahrungen freuen !

PIL

ich nehme an, das hängt damit zusammen, dass sich das übersetzungsverhältnis ändert (von 1:2,6 auf 1:2,8). mit einer etwas härteren feder oder mehr vorspannung wird ähnlich seint...
 
Achtung Geißbock ! Longtravel Bikes mit Doppelbrücke und 2 oder 3 Kettenblättern sind im Forum völlig verpönt...;)
Schönes Bike !
 
aber bewegt sich der piggy vom bos beim einfedern nicht richtung oberseite unterrohr?, geht ja dann echt gut minimalistisch zu ;)
 
Nein, der Ausgleichbehälter bewegt sich in Richtung Unterseite Oberrohr!
Es geht minimalistisch zu aber es passt ohne Probleme.
Bei einem Zehntel hätte ich mir Gedanken gemacht!
 
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