Leichte Scheibenbremsen!

[ghost!]

einiges. ausser Standard Schraubengepimpe (Hebel, Griff & Belagsicherung Alu, disc & Sättel Ti)
sind die Leitungsfittinge aus Alu (-9g für beide Bremsen)
und die Sättel sind "ein wenig" überarbeitet, ~ -12g jeweils.
und Kohlenstoff Deckelchen ~ -11g (beide).

 

[AlexMB]

Hat jemand eine Idee, welche (leichteren) Scheiben von Drittanbietern man am besten für eine Elixir CR verwendet ?

 

[ChrizZZz]

Hope Mono
wenn du Glück hast und noch die alten "nicht-Wave" kriegst, dann die!

Habe 160er v/h á 90gr. die alten wiegen 84-86gr.
Klar kosten die auch entsprechend aber die Vorteile sind ganz klar.
6-fach schwimmend gelagert mit leichtem Alu-Stern und gute Bremskraft.

 

[Myrkskog]

Hier ist vermutlich die beste Seite zu Gewichten von Biketeilen.

 

[maui400]

Hier sind ebenfalls noch diverse Bilder mit Gewichten (u.a. Formula RX, Marta SL,...) zu sehen:
http://www.forum.light-bikes.de/showthread.php?t=11610

 

[Falco2930]

Juicy 3 (75cm/128cm) 546g

 

[Deleted 73169]

Hab grad das gefunden:

KCNC DB3 X7

Soll aber erst im September kommen.

 

[Vidar]

die ist ja schäbig wie die nacht,
die sättel sehen aus, wie von ratten angefressene frm dbr 250-sättel
und zu den bremsgriffen fällt mir echt nichts ein^^

 

[chunntdrus]

Formula R1
Jeweils Alles auf der Waage: Abgelängte R1 mit Scheiben,Schrauben,Adapter,Befestigungsschrauben....einfach alles.
160er Scheibe: 88g
140er Scheibe: 60g
6 Titan-Discschrauben: 7g

R1 160/160: 566g
R1 Front mit 160 komplett: 264g.................169g ohne Disc+Schrauben
R1 Rear mit 160 komplett: 302g..................207g ohne Disc+Schrauben......185g auch ohne IS/PM Adapter


R1 160/140: 539g
R1 Front mit 160 komplett: 264g
R1 Rear mit 140 Alligator komplett: 275g

 

[Froschkatze]

Avid XX
-Hinterradbremse mit ca. 136cm Leitungslänge, ungekürzt

Gewicht nur von Bremshebel, Leitung und Bremssattel




Normale Schelle für den Bremshebel:


Matchmaker X:






ziemlich schwer für 160mm: