RockyRider66
nur quer bist du wer.....
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Der Druck im Dämpfer ist wohl nur von sekundärer Bedeutung.
Es geht um den sinnvollen Verstellbereich von Zug- und Druckstufen.
(Canyon & Co. verfahren auch so)
Auf einem "S"- Rahmen wird wohl kaum jenamd fahren, der das gleiche Gewicht wie der "XL"- Fahrer hat?
Es geht um den sinnvollen Verstellbereich von Zug- und Druckstufen.
(Canyon & Co. verfahren auch so)
Auf einem "S"- Rahmen wird wohl kaum jenamd fahren, der das gleiche Gewicht wie der "XL"- Fahrer hat?