Magura MT7 Danny MacAskill Edition: Raceline-Neongelb mit HC3-Hebel

Magura MT7 Danny MacAskill Edition: Raceline-Neongelb mit HC3-Hebel

Raceline Yellow ist erneut zurück - mit der Magura MT7 Danny MacAskill Edition: Die Schwaben haben für den schottischen Trialstar eine Signature-Edition auf den Markt gebracht. Der Clou des Ganzen: der verstellbare HC3-Bremshebel.

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Magura MT7 Danny MacAskill Edition: Raceline-Neongelb mit HC3-Hebel

 

[bastea82]

@BommelMaster
Was stimmt denn mit dir wieder nicht, heute noch nicht gefistet worden?

Der Preis ist überzogen, weil die exakt gleiche Bremse bereits am Markt ist...jetzt halt mit einer Schraube mehr im Bremsgriff.

Ausser du meinst hier Bastea bezog sich auf die Direttissima, was ich nicht annehme.

Genau das meine ich, erspare mir aber nochmal ne ausführliche Erklärung

Jetzt gerne wieder weiter auf allen rumhacken, denen der Preis zu hoch erscheint

 

[illumina7]

Ich weiß nicht so recht, ob die Hälfte meiner Vorposter Amateur-Trolle sind - immerhin beschwert sich jeder zweite bei einer Limited Edition über den Preis? Ich finde es nett, dass Magura eine Serie einem Fahrer widmet, Marketing und Sponsoring Hintergründe mal ausgeblendet. Leider muss ich mich an dieser Stelle auch als Magura Fanboy outen, bin mit meiner MT5 super zufrieden, die Limited MT7 würde ich mir deshalb trotzdem nicht kaufen. Falls ich die in 1-2 Jahren mal günstig im Bikemarkt erwerben könnte, werde ich wohl zugreifen

 

[DH-Schlumpf]

hübsche bremse allemal, die aussage "damit fährt auch keiner besser" ist quatsch, es soll ja, wenn dann, besser gebremst werden!
und bei der diretissima ist mir im text aufgefallen man bekommt nicht wie hier ersatzbeläge dazu sondern ´ne trinkflasche und einen ORGANSPENDEAUSWEIS ?!? das ist aber .... komisch
P.S. zum glück hab ich noch gustav m bis zur rente,

 

[Gelöschtes Mitglied 228619]

@BommelMaster
Was stimmt denn mit dir wieder nicht, heute noch nicht gefistet worden?


Genau das meine ich, erspare mir aber nochmal ne ausführliche Erklärung

Jetzt gerne wieder weiter auf allen rumhacken, denen der Preis zu hoch erscheint

Du verstehst leider nicht, dass Preise niemals zu hoch sein können. Du musst ja nichts kaufen. Verstehst du das nicht? Anders ist es beim Benzinpreis oder Heizöl. Da motzt dann jeder, weil man ja gezwungen ist, Auto zu fahren oder einzuheizen

 

[smak]

Du verstehst leider nicht, dass Preise niemals zu hoch sein können. Du musst ja nichts kaufen. Verstehst du das nicht? Anders ist es beim Benzinpreis oder Heizöl. Da motzt dann jeder, weil man ja gezwungen ist, Auto zu fahren oder einzuheizen

So sieht es aus! Die überzogenen Preise werden nur aufgerufen, damit die "normalen" Preise günstig erscheinen. Siehe RTF Bikeparts im Bikemarkt Als hätte schonmal jemand 2.199 Euro für ne Fox 40 ausgegeben

 

[chorge]

Der Preis der Dir. ist genaus überzogen... Sorry

Für wenig mehr gibt's ne Direttissima.
Der Preis für die Bremse hier ist einfach völlig überzogen und gehört auch entsprechend kritisiert. Find dich damit ab, oder mach dich mal schlau wie ein Forum funktioniert. Manche fressen halt nicht alles was einem vorgesetzt wird.

 

[bastea82]

Der Preis der Dir. ist genaus überzogen... Sorry

Das sehe ich nicht so, da finde ich den Preis weitaus angemessener. Auch wenn es keine Limited Edition ist mit der man danach fahren kann wie der Typ da.

 

[chorge]

Kann die Dir. besser bremsen?! Für Fräßporno reicht mir meine Hope... Klar sind die 700€ völlig überteuert, aber der Quervergleich hinkt. Und ich wär verdammt froh, wenn ich so fahren könnte, wie "dieser Typ da". An der Bremse liegt es aber sicher nicht...

 

[bastea82]

Wo hinkt denn der Vergleich genau?
Ich bin lediglich der Auffassung, das ich den Mehrwert für die Magura nicht sehe und bei den Preisen lieber ein wenig mehr für die Direttissima ausgeben würde, wo ich dann durchaus einen Mehrwert sehe.

 

[roundround]

Was regt ihr euch auf? Das große Gimmick steht doch in dem Artikel:

Rund 700 € ruft Magura für das Bremsenset auf, das dazu allerdings in einer hochwertigen Alu-Box kommt.

Ist doch alles in Ordnung.

 

[Maik_vom_See]

Na Prima, also gibt es für die 700€ nicht nur das Bremsenset, sondern auch eine neue Kleinteile-Box... Dann ist es im Grund genommen schon wieder ein Schnäppchen

 

[Mr. Tr!ckstuff]

und bei der diretissima ist mir im text aufgefallen man bekommt nicht wie hier ersatzbeläge dazu sondern ´ne trinkflasche und einen ORGANSPENDEAUSWEIS ?!? das ist aber .... komisch

Naja, der Organspendeausweis, den wir beilegen, der sorgt schon für Gesprächsstoff. Wir sind ja nicht doof und wissen also, dass das bei einer Bremse Stirnrunzeln auslösen kann.
Das Ding ist meine ganz persönliche Entscheidung, die ich mit voller Überzeugung vertrete und zu der ich stehe. Dass wir als Bremsenhersteller damit nicht wirklich ausdrücken wollen, dass unsere Bremsen gefährlich sind, sollte jeder nach spätestens 23 Sekunden Grübeln und Überlegen selbst herausfinden können.

"Wird's besser,
wird's schlimmer?
So fragen wir jährlich.
Doch seien wir ehrlich -
das Leben ist immer lebensgefährlich. "

 

[FrankausHalle]

Magura macht das richtig.

700€-sind-zu-mir-teuer-Typen, akzeptiert, dass diese Bremse nicht für euch gebaut ist. Magura möchte euch eventuell gar nicht als Kunden. Die ganze Sache lebt auch davon, dass es Menschen gibt, die sich diese Bremse nicht leisten wollen und viel darüber reden, schimpfen und den Emotionen freien Lauf lassen. Diese Art von Gefälle ist aus Produkt- und Markensicht eventuell durchaus gewünscht.

 

[Joey12345]

Naja, der Organspendeausweis, den wir belegen, der sorgt schon für Gesprächsstoff. Wir sind ja nicht doof und wissen also, dass das bei einer Bremse Stirnrunzeln auslösen kann.
Das Ding ist meine ganz persönliche Entscheidung, die ich mit voller Überzeugung vertrete und zu der ich stehe. Dass wir als Bremshersteller damit nicht wirklich ausdrücken wollen, dass unsere Bremsen gefährlich sind, sollte jeder nach spätestens 23 Sekunden Grübeln und Überlegen selbst herausfinden können.

"Wird's besser,
wird's schlimmer?
So fragen wir jährlich.
Doch seien wir ehrlich -
das Leben ist nunmal lebensgefährlich. "

Zur Bremse sag ich mal nicht viel, darf jeder selbst entscheiden wieviel ihm eine limitierte Edition Wert ist.
Die Sache mit dem Ratio-Adjust finde ich spontan mal weniger überzeugend. Da gefällt mir ein Ansatz wie bei Trickstuff besser.
Sauber entwickelte Produkte brauchen keine zig Verstelloptionen.
Da das vorher hier schonmal erwähnt wurde, genauso hats Jeremy Clarkson bei Gradn Tour auch angesprochen: Im Automotive macht man sich die Sache mittlerweile schon sehr einfach und lässt den Kunden einfach sehr viel selbst einstellen. Kann man gut finden. Muss man nicht.

Unabhängig der marketingtechnischen Wirkung der Beilage des Ausweises bei Trickstuff find ich das grundsätzlich eine sehr gute Sache so einen Ausweis mitzugeben.
Vielleicht hilfts dem ein oder anderen mal drüber nachzudenken, dass so ein Ausweis beim Risikosport eigentlich immer in der Tasche sein sollte.
Allerdings immer noch traurig dass man darüber immer noch diskutieren muss und nicht jeder automatisch Organspender ist, solange das nicht mit einem "Nichtspenderausweis" oder ähnlichem widerlegt wird.
Das wärs dann mit meinem OT

 

[bastea82]

dass so ein Ausweis beim Risikosport eigentlich immer in der Tasche sein sollte.

Der sollte bei jedem in der Tasche sein, egal ob Risikosport oder nicht. Ein Wattestäbchen für die DKMS zur Typisierung könnte man auch noch dazulegen. Da könnte man mit ganz geringem Aufwand eine Menge Gutes leisten

 

[no name2606]

Nunja, die MT7 ist ne klasse Bremse, aber nur ein bischen Gelb hier und da und ein verstellbarerer Hebel wären mir den saftigen Aufpreis nicht wert. Für 350 € gibt's das "normale" MT7-Set und da gibt's auch absolut nix zu meckern.

Wenn ich 700+ für ne Bremse locker machen wollen würde, käme auch eher die Direttissima ans Rad.

Wow... und der trickstuff schrott ist den aufpreis gegenüber 90% der verfügbaren bremsen gerechtfertigt?!

 

[DH-Schlumpf]

Naja, der Organspendeausweis, den wir beilegen...

konnte mir den kommentar nicht verkneifen, ist nicht böse gemeint, zum schmunzeln regt es auf jeden fall an

 

[xSophie]

Hatte mal die Martas Raceline (Carbon). Waren aber echt scheiße im Verhältnis zu allen hydraulischen Bremsen die ich davor und danach gefahren bin.

 

[fr-andi]

Hatte mal die Martas Raceline (Carbon). Waren aber echt scheiße im Verhältnis zu allen hydraulischen Bremsen die ich davor und danach gefahren bin.

Und?

 

[xSophie]

Und?

Wollte auch mal sinnlos mein Senf dazu geben

 

[Do_Berek]

Wer die Kohle hat und die Bremse unbedingt braucht (warum auch immer) soll sie sich holen.
Aber nachher nicht meckern wenn die Preise weiter steigen, der Hersteller reagiert nur...

 

[ufp]

Ja, die MT[57] ist eine "richtige" Bremse (wenn auch sicher nicht für jeden DIE Bremse), nein, die Danny MacAskill-Edition zu dem Preis (oder auch einen etwas niedrigeren Straßenpreis) werde auch ich nicht kaufen, mich aber deswegen drüber aufregen?? Ja nee da lass ich

Lieber einen Beitrag im Forum ab ;-).

Da kommt Magura nach 10 Jahre mit neuen, frischen Produkten aus ihrer schwäbischen Gruft, macht vieles richtig:
- neue Produkte
- endlich wieder standfest
- von günstig bis teuer bei annähernd gleicher Funktion
- mit diversen Hebeln
- mit diversen Scheiben und Belägen
- frischem Marketing
- gutem Service
- die Produkte werden weiter entwickelt

Da entsteht der Eindruck, dass man nur hier ist um sich zu beschweren!

Da gebe ich dir grundsätzlich Recht.

Allerdings sollten die diversen Probleme der MT Serie nicht vergessen werden. Dann kam nämlich nochmals die neue verbesserte "weiterentwickelte" MT Next heraus.
Ansonsten hat es @Livanh recht gut auf den Punkt gebracht und erklärt, warum einige auf Magura MT nicht so gut zu sprechen sind...

 

[powjoke]

Vielen Leuten empfehle ich glaub mal das 1x1 des Pricings....
Wenn die Bremse euch nicht gefällt dann ist es doch wurscht, Preis wird sich vermutlich auch wieder unter den 700€ einpendeln und mir ist keine Bremse am Markt bekannt die derartige Features am Hebel bietet wie diese LE.

Das ständige Gemecker in dem Forum kotzt einfach nur noch an...

 

[CHausK]

Wow... und der trickstuff schrott ist den aufpreis gegenüber 90% der verfügbaren bremsen gerechtfertigt?!

Das darf und kann ja jeder Käufer für sich selbst entscheiden!
Darüber hinaus: Bist du denn schon einmal "trickstuff schrott" gefahren?
Die Direttissima bremst nämlich alles andere als schlecht und diese komplett in Deutschland gefertigte Fräsorgie als Schrott zu bezeichnen disqualifiziert dich eigentlich eh schon für eine sinnvolle Diskussion.

Wie schon zuvor geschrieben:
Niemand muss diese oder jene Bremse kaufen und jeder kann für sich entscheiden, was für seinen Einsatz die sinnvollste Bremse ist. Das hängt immer auch vom Einsatzzweck, Gewicht, finanziellen Mitteln, persönlichem Geschmack, usw. ab.
Wenn jemand Fan genug ist 700€ für die SE der MT7 zu bezahlen: so what, soll er doch. Ist einem das zu teuer, dann gibt es halt ne MT5, ne Guide R oder ne Shimano M615.
Könnten Sie die Brmese nicht für den Preis verkaufen, dann würden Sie diese nicht anbieten und verkauft Sie sich nicht, dann wird sie eben billiger angeboten. Angebot und Nachfrage.
Dass (hier) jeder immer nur von sich ausgeht ist leider ein zunehmender Trend in der heutigen Gesellschaft und kein besonders guter...

 

[ufp]

Das ständige Gemecker in dem Forum kotzt einfach nur noch an...

Mit dem du nun auch noch dazu beiträgst