Morewood Kalula

[A.Watkinson]

jaa das hört sich schonmal gut an , könnte nämlich günstig einen rahmen schießen
Nachrüsten kann man ja immernoch !
Noch eine frage habe ich bezüglich des hinterbaus und zwar der hat ja ein 150mm einbaumaß soweit ich weiss und meine deemaxx lauradsatz hat hinten eine 135mm nabe gibt es dafür auch spacer oder muss ich mir dann eine neue nabe zulegen ?

 

[ebroglio]

160 kannst du vermutlich darin fahren, ob es sich gut anfühlt ist eine andere Frage. Das Tretlager kommt noch tiefer, Lenkwinkel wird steiler und du hängts vorne tiefer.

Als Übergangslösung ja aber auf dauer würd ich doch 180mm einbauen, außer du baust einen kürzeren Dämpfer ein.

Der Rahmen ist eben für 180mm Gabeln gebaut.

Und Umbauen von 135 auf 150mm ist nicht möglich, da der gesamte Nabenkörper breiter sein muss.
ebroglio

 

[A.Watkinson]

Vielen dank für die Auskunft !!

Dann muss ich mir wohl doch eine neue Nabe kaufen werden müssen

 

[Kalle Blomquist]

Servus,

kann man mit dem Kalula mit Tele-Stütze noch halbwegs erträglich bergauf fahren oder eher nicht?

Wer von euch fährt eine Hammerschmidt an dem Radel?

Grüße
Kalle

 

[lugggas]

das kalula will nicht bergauf. auch nicht mit tele-stütze und Helium in den Reifen.

 

[Phil DeLonge]

also ich krieg es schon hier und da ganz gut bergauf, nicht bequem und komfortabel aber es geht. man merkt aber dass es absolut nicht dafür gemacht ist.

 

[Kalle Blomquist]

Servus,
ok danke euch, das ist ja schonmal eine Ansage. Wird aber vermutlich besser klettern, als mein damaliges Demo (hoffe ich). Hauptsache, die Performance bergab stimmt und ich muss bergauf nicht nur schieben. Ich bin gespannt

Grüße
Kalle

 

[Phil DeLonge]

also ich kann wenn dann eine teleskopstütze empfehlen, weil das sattelrohr durch den innenliegenden dämpfer recht kurz gehalten ist und da nicht viel mit rausziehen und reinschieben ist. hast da echt begrenzten spielraum bei der länge, besonders wenn du auch technisches fahren wilslt und der arsch mal übers hinterrad muss.

 

[Kalle Blomquist]

Das war der Plan, aber danke für den Tipp

 

[Phil DeLonge]

ich komm ohne aus und bin 1,95m, geht auch so, aber hast halt schon klare grenzen gesetzt.

 

[Kalle Blomquist]

Ok, ist ein Wort. Bin 1,93m groß. Wie lang ist denn die serienmäßig bei dem Komplettbike verbaute Acros Stütze bei dem large Rahmen?

Mein 2010er Ltd. Bike kommt erst nächste Woche.

 

[Phil DeLonge]

ich hab das rad costum aufgebaut, mit einer easton havoc, hab die aber direkt dick gekürzt, das wirst du auch machen müssen, die schweißnaht unten hidnert dich in der regel eh dran die stütze bis zum dämpfer durchzuschieben. ich rate dir lieber in mehreren schritten zu kürzen, ich hab dabei bestimmt 2 cm verschenkt.

 

[Kalle Blomquist]

Yes, "es" ist da:



Restliche Teile kommen morgen dran.

Gewicht: 16,6 kg in Large, so wie auf dem Foto.

Grüße
Kalle

 

[detlefracing]

hübsch, viel Spass mit dem geilen Fahrwerk

 

[Kalle Blomquist]

Danke, morgen wird es fertig

 

[Phil DeLonge]

have fun
nettes ding, auch wenn man das eigene immer besser findet

 

[Kalle Blomquist]

Hehe danke. Die Probefahrt zögert sich wohl leider doch noch aufs WE hinaus.

@ Phil: wieso fährst du eigentlich kein Bos Fahrwerk mehr?

Grade gefunden: Kalula in prodcution ( http://forums.mtbr.com/showpost.php?p=6929710&postcount=57 )

Grüße
Kalle

 

[Phil DeLonge]

war von anfang an von fox begeistert und wollte gerne die 180er 36 haben, das pfund stand grade gut, nunja was soll man sagen
habe mir das rad eh komplett selber aufgebaut und dann sollte auch nur das dran was ich wirklich, von bos bin ich noch nicht recht überzeugt auch wenn viele drauf schwören.
ich glaube nicht dass sich die beiden da so viel tun.
ist wohl einfach pure überzeugung.

 

[Kalle Blomquist]

Edit

 

[Kalle Blomquist]

Ich war gestern zum ersten Mal mit dem Kalula unterwegs und was soll ich sagen:

so ein gutes Bike! In Large ziemlich kurz aber das liegt mir sehr. Nur der Spank lenker ist mir ein wenig zu schmal.

Ansonsten würde ich sogar glatt behaupten, dass das Kalula das spaßigste Freeride Bike ist, das ich je besessen habe.

Zur N'dee Gabel: kann mir jemand von euch verraten, welche Federhärte standardmäßig in der Gabel des "Large" Rahmens verbaut worden ist? Klar - die Gabel muss noch eingefahren werden - aber die Federwegsreserven sind bei meinen 85kg grad noch enorm.

war von anfang an von fox begeistert und wollte gerne die 180er 36 haben, das pfund stand grade gut, nunja was soll man sagen
habe mir das rad eh komplett selber aufgebaut und dann sollte auch nur das dran was ich wirklich, von bos bin ich noch nicht recht überzeugt auch wenn viele drauf schwören.
ich glaube nicht dass sich die beiden da so viel tun.
ist wohl einfach pure überzeugung.

Na klar, jeder hat da seine Vorlieben. Der Ersteindruck der BOS Fahrwerksteile ist bei mir sehr gut.

Update:

neue Laufräder und anständige 2ply Reifen:


17,76 kg



Grüße
Kalle

 

[ebroglio]

Hi,

hätte mal eine Frage was die Buchsen angeht. Meine Buchsen waren recht schnell durch da sich das Gewinde der Schraube reingedrückt hat, geht es da jemandem ähnlich? Hat sich das 2011 verändert? Hab den 2010er Rahmen.

Warum nimmt man eine Schraube mit durchgehendem Gewinde?

Hab mir neue Buchsen gedreht die nach 2 Tagen Lac Blanc schon wieder etwas Spiel haben

 

[Phil DeLonge]

ääähhhh müsste ich mal nachgucken, hab auch den 2010...

 

[Kalle Blomquist]

Also ich hab manchmal bei meinem 2010er Rahmen zumindest das Gefühl, dass irgendwas am Hinterbau wackelt. Die Buchsen machten eigentlich einen guten Eindruck - wobei das Spiel aus der Dämpfernähe kommt.

 

[ebroglio]

Wie gesagt, bei mir hat sich das Gewinde der Schraube in die Buchsen reingefressen. Nach einer Woche Saalbach war gut Spiel drin, das waren die originale Fox Buchsen. War damit ca. 8 Tage Willingen und ein Tag in Winterberg. Und so ein wenig unterwegs.

Dann hab ich mir jetzt neue gedreht, haben oprimal gepasst, und nach 2 Tagen ist ein wenig Spiel vorhanden, nichts tragisches, werd wenn ich Zeit hab mal genauer schauen.

Und so ne miese Linienwahl hab ich auch nicht..

Und Buchsen sollten ja aus einfachem Alu sein, nichts spezielles.

 

[python69]

Hi,

hätte mal eine Frage was die Buchsen angeht. Meine Buchsen waren recht schnell durch da sich das Gewinde der Schraube reingedrückt hat, geht es da jemandem ähnlich? Hat sich das 2011 verändert? Hab den 2010er Rahmen.

Warum nimmt man eine Schraube mit durchgehendem Gewinde?

Hab mir neue Buchsen gedreht die nach 2 Tagen Lac Blanc schon wieder etwas Spiel haben

Hy,

sind das die hinteren Buchsen? Hab bei mir auch Spiel im Hinterbau, kanns aber leider nicht genau orten und hatte noch keine zeit zum schrauben. Fahre allerdings den BOS Dämpfer.

Gruß
Daniel