MST und andere Tunings: Vergleichs- und Austauschthread

[Homer4]

Mir hat Mario immer eine empfohlene Federhärte auf dem Setup Blatt angedruckt.

Mir auch. 375 lbs in dem Fall. Van rc

 

[nollak]

Ich denke ernsthaft drüber nach mal ne Charger 3.0 zu beschaffen und sie mit einem Racetuning bestücken zu lassen, um mal B2B testen zu können
Das dürfte mir vom Fahrstil zusagen, aber vermutlich kann ich das keinen ganzen Tag fahren, da ich ein Schlaffi bin.

Je nach Gewichtsklasse und Gabel koennte man das ja mal hin bekommen. Sowas werkelt bei mir ja in der Zeb.

 

[Sub-Zero]

mit SKF-Abstreifern und großem Service

Wenn du ohnehin einen großen Service machen lässt, würde ich auch gleich die Buchsen kalibrieren lassen. Sind 20€ Aufpreis beim Großen Service (ansonsten kostet das 70€ Aufpreis, da Mario immer die Abstreifer dafür raus macht und diese dann natürlich ersetzt).

 

[conathanjumpman]

Wenn du ohnehin einen großen Service machen lässt, würde ich auch gleich die Buchsen kalibrieren lassen. Sind 20€ Aufpreis beim Großen Service (ansonsten kostet das 70€ Aufpreis, da Mario immer die Abstreifer dafür raus macht und diese dann natürlich ersetzt).

Wird von Mario normalerweise auch empfohlen, die 20€ extra sind echt fair und bei RS gut investiert

 

[Maffin_]

Das buchsen kalibrieren wird wahrscheinlich deutlich spührbarer sein als die SKF abstreifer.

 

[MNA]

Das buchsen kalibrieren wird wahrscheinlich deutlich spührbarer sein als die SKF abstreifer.

Mit Sicherheit. Die SKF habe ich damals hauptsächlich gewählt weil ich dachte sie wären haltbarer. Haben aber nach weniger als 6 Monaten stark geleckt. Kann natürlich Zufall sein und den staubigen Sommer Bedingungen geschuldet sein.
Die SKF die ich im Frühjahr bekam waren übrigens die normalen und nicht die Dual Compound.

 

[Sub-Zero]

Würde dann auch anstelle der teureren Abstreifer die Buchsen kalibrieren lassen.
So schlecht sind die normalen SRAM Abstreifer (die von SKF) nicht (meiner Erfahrung nach).

 

[MNA]

Naja teuer ist relativ. Man hat 3 oder 4 zur Auswahl und wenn ich mich recht erinnere kosten die alle keinen Aufpreis.

 

[Maffin_]

Naja teuer ist relativ. Man hat 3 oder 4 zur Auswahl und wenn ich mich recht erinnere kosten die alle keinen Aufpreis.

 

[Moehrenprincess]

Die RS Abstreifer funktionieren seit Jahren tadellos in beide Richtungen, halten lange und erzeugen kaum Haftreibung. Ich frage mich da ernsthaft, wer den Unterschied auf dem dem Trail noch merkt.

 

[MNA]

Anhang anzeigen 2030098

Aha, das war letzten Winter definitv noch nicht so.

Edit:

Du verzerrst hier aber die Tatsachen. Beim grossen Service kommen keine Zusatzkosten dazu.

 

[Maffin_]

Aha, das war letzten Winter definitv noch nicht so.

Edit:

Du verzerrst hier aber die Tatsachen. Beim grossen Service kommen keine Zusatzkosten dazu.

Anhang anzeigen 2030100

Ich verzerr hier garnichts:

Denkst du 249€ ist der preis für den kleinen service?

 

[Sub-Zero]

Ansicht hängt vielleicht auch vom gewählten Federelement ab.
Grundsätzlich kosten aber RB und SKF Aufpreis.

 

[Maffin_]

Ansicht hängt vielleicht auch vom gewählten Federelement ab.
Grundsätzlich kosten aber RB und SKF Aufpreis.

So ist es. Entweder es ist ein fehler, oder die Fox Abstreifer sind so teuer das es zu den anderen keinen unterschied mehr macht.

Jedenfalls kostet es im konfigurator bei ner Lyrik extra.

 

[MNA]

Das bedeutet am Ende ist das Rock Shox Service teurer als das Fox Service wenn man die selben Abstreifer nimmt. Denn € 249 ist bei beiden der Grundpreis.

Ansicht hängt vielleicht auch vom gewählten Federelement ab.
Grundsätzlich kosten aber RB und SKF Aufpreis.

Na offensichtlich nicht bei Fox Gabeln. Mein Screenshot ist vor 30 Minuten geknipst worden.

 

[Walkerk]

Aber braucht ja Leistungen von Dritten, um einigermaßen sinnvolle Dämpfer draus zu machen (FluidFocus, M-ST, WPS oder wer auch immer).

Gibts hier Erfahrungen mit WPS oder Fluid Focus?

 

[SovietElmo]

Gibts hier Erfahrungen mit WPS oder Fluid Focus?

In der Gabel nicht. Habe ein WPS Podium Piston Kit im DHX2 gehabt, das hat HSC merklich verbessert.

 

[RockyRider66]

Wird von Mario normalerweise auch empfohlen, die 20€ extra sind echt fair und bei RS gut investiert

Er sagt aber auch, dass das in erster Linie bei RS notwendig sei.

 

[Moehrenprincess]

Wobei die Zebs und Lyriks seit 2023 recht gut sein sollen, wie ich hörte.

 

[jk72]

Wobei die Zebs und Lyriks seit 2023 recht gut sein sollen, wie ich hörte.

Die 3.0 Lyrik ist tatsächlich nicht so schlecht. Gegen die Anyrace-Lyrik performt die Charger 3.0 allerdings etwas spartanisch.
Die MST-Sache geht jetzt mal ihren Weg.

 

[Moehrenprincess]

Die 3.0 Lyrik ist tatsächlich nicht so schlecht. Gegen die Anyrace-Lyrik performt die Charger 3.0 allerdings etwas spartanisch.
Die MST-Sache geht jetzt mal ihren Weg.

Ich bezog das auf die Buchsen.

 

[aibeekey]

Evtl. könnten dort Strecken als hier vielen bekannte Referenzstrecken mit Zeitangaben dienen. Wir sprachen hier im Faden mal vor einigen Monaten darüber. So könnten die hier gemachten Angaben besser verglichen werden.

Dafür müssten die Leute aber die vernünftig langen Trails/Segmente erst einmal am Stück durchfahren und nicht an jedem kreuzenden Forstweg die ganze Linie verstopfen

 

[jk72]

Dafür müssten die Leute aber die vernünftig langen Trails/Segmente erst einmal am Stück durchfahren und nicht an jedem kreuzenden Forstweg die ganze Linie verstopfen

Der Thread hier hat mich genau zu diesem Projekt "Durchfahren" motiviert. In Verbindung mit dem neuen Bike klappt das auch schon bei der einen oder anderen Abfahrt ganz gut. Nächste Saison werde ich mich weiter optimieren.

Gibt aber auch Trails, da wird das nur einem sehr geringen Prozentsatz gelingen. Sind halt dann nicht so dolle als Referenzstrecke geeignet.

 

[Homer4]

Der Thread hier hat mich genau zu diesem Projekt "Durchfahren" motiviert. In Verbindung mit dem neuen Bike klappt das auch schon bei der einen oder anderen Abfahrt ganz gut.

Einfach mal vorne nen Reifeninsert installieren. CC Trail oder was leichtes, günstiges von Vittoria. Und den Luftdruck absenken. Vielleicht son in 10%/5% Schritten.
Das nimmt dermaßen viel Vibrationen raus, dass du richtig lange durchfahren kannst.
Das schafft kein Golden Ride oder irgendwelche Butterhüttchen.

 

[Moehrenprincess]

Darum geht es hier aber nicht.