Die Marke Cube hat der Händler auch im Programm. Ich erinnere mich aber gut, dass er mir mit dem Hinweis, dass deren Qualität schlechter geworden sei, davon abgeraten hat. Das Spike 2.5 ist ja nicht das preiswerteste Rad von BH, es stranden noch Spike 2.0 und 1.0 zur Wahl. Ich habe ja seit gestern schon viel über MTB dazu gelernt, aber wie sieht denn ein Fahrrad aus dem Baumarkt aus?
Das Bike, das du hast, ist definitiv kein Baumarktbike. Das wäre qualitativ sehr viel schlechter. Baumarktbikes gibt es häufig auch nur in 1 oder 2 Größen. Dein Bike hat z.B. eine Shimano Deore-Schaltgruppe. Die ist normalerweise brauchbar. Shimano hat darunter noch andere Gruppen, die dann aber qualitativ nicht wirklich empfehlenswert sind.
Nee gibt es nicht. Sonst nenne mir doch mal bitte eine Alternative in der Preisklasse? Da kannst Du lange suchen.
Ja das sind eben die Teile, die man in etwas fortgeschrittenem Alter der Bequemlichkeit wegen bevorzugt
, in meinem ersten Urlaub mit Rad hatte ich ein fully von Freunden geliehen. Der Händler hat mich aber darauf hingewiesen, dass ich mir die höheren Kosten für ein fully sparen könnte mit der Sattelstütze und einem bequemen Sattel und das hat sich auch beim Fahren gut angefühlt. Die Lenkererhöhung kam ins Gespräch, als ich erwähnt, dass ich manchmal bei längeren Fahrten etwas Rückenprobleme bekommen hatte. Schön zu hören, dass eine halbwegs vernünftige Schaltung verbaut ist.Habe gerade mal H&S gegoogelt. Nachdem was ich da an Tiefstpreisen gesehen habe, kann ich die Idee mein Rad zu einem vernünftigen Preis zu verkaufen vergessen. Und ich frage mich immer mehr warum der Händler an meinem Rad eine so teure Reparatur durchgeführt hat ( auch wenn mir durch die Zahlung der Versicherung jetzt kein Schaden entstanden ist ).
Shimano Komponenten ab Deore oder besser ab LX aufwärts kann man sich ohne Bedenken an´s Rad schrauben. So ein Rad lässt sich nicht mehr zu einem akzeptablen Preis verkaufen.
wie schon vorher mal erwähnt eine Kombi Versicherung, schau mal hier: https://helden.de/produkte/fahrradversicherung/
Genau die gleiche Masche gibts doch auch im Gebrauchtwagenbereich:
Für mich ist die Sache relativ klar. Er hat ein günstige Bike verkauft (mit entsprechend niedriger Marge). Dann hat er dir die Versicherung empfohlen. Und anschließend hate er zu Höchstpreisen (alles exakt nach AW) abgerechnet, im Wissen, dass die Versicherung da keinen Ärger macht und einfach zahlt. Es war ihm auch egal, ob die Teile noch funktioniert hätten, Hauptsache teuer verkauft und massig Arbeitszeit abgerechnet. Am Ende wird er mit der Reparatur mehr verdient haben als mit dem Verkauf von dem Bike.
Die müssen in der Regel erst mal neu eingestellt werden (ja, ist Arbeit, das ordentlich zu machen). Und gerade wenn das Bike länger gestanden ist, kenne ich den Effekt, dass die Bremsen erst mal quietschen. Wird aber dann durch die Bremsungen immer weniger.
Dafür gibt es normalerweise bei im Geschäft gekauften Rädern eine "50-Stunden-Kontrolle", um solche Sachen zu finden. Einige Schraubverbindungen neigen erst mal, sich zu lockern, was aber mit Nachziehen irgendwann kein Thema mehr ist.
Das hat nichts mit verschlissenen Teilen zu tun, sondern mit der Einstellung. Auch hier ist es häufig, dass gerade günstige Teile sich am Anfang setzen (z.B. eine geringfügige Längung vom Schaltzug). Siehe wiederum "50-Stunden-Kontrolle".
Das Problem ist, dass der Händler für solche Reklamationen der Ansprechpartner ist. BH hat da keine Lust (auch hier eine geringe Marge), und ist auch nicht verpflichtet, da größer zu reagieren. Eigentlich hätte schon der Händler dir die Sache mit den AGBs sagen können (und müssen).
Dann schau halt mal bei ghost, das gibt sich zu cube nix. Oder Rose. Was PLV angeht sind die auch sehr gut dabei. Es gibt definitiv mehr als Radon und cube, wie von dir postuliert
Ich würde das Rad erstmal behalten und wenn Sachen daran fällig sind, anfangen es selbst reparieren zu lernen.
Nun ja, allem Anschein nach, funktioniert genau das nicht mit dem Rad.
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das mit den schmaleren Reifen war ja nur ein Grund. Bei Ebbe auf festem Sand ging s ok, aber in losem Sand machte es keinen Spaß, sodass ich letztendlich mit dem Rad so gut wie nicht mehr an den Strand gefahren bin
