AS ist ganz OK, aber ich finde Panchowheels macht das besser!
Notubes ZTR Flow EX
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Notubes ZTR Flow EX .
KainerM
Web 2.0 Aussteiger
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Ich habe ähnliche Probleme wie du, Flow (nix EX) in weiß, vorne Minion 2,5 falt, hinten High Roller II 2,4 falt, beim Kurvenballern geht der Reifen schon mal spürbar zur Seite. Aber Luft kam bei mir da glaub ich nie raus, nur bei einer versemmelten Landung ist der Reifen deutlich hörbar vom Sitz gerutscht (bzw. mit einem Knall zurückgesprungen).
Anyway, ich glaube nicht dass die Flow EX da besser ist - die Außenbreite ist fast gleich, und auf der Außenkante stützt sich nunmal der Reifen ab. Der einzige echte Unterschied zwischen der Flow und der EX ist, dass bei der EX das Felgenhorn viel schwächer ausgeprägt ist, und dadurch die Reifen leichter abspringen. Ansonsten minimal breiter und flacher, nichts weltbewegendes.
mfg
rzOne20
Asphalt ist Teufelswerk
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worauf begründest du diese aussage? hast du von beiden einen (oder besser mehrere, einer is ja nit aussagekräftig) LRS und den/die dann auch überprüft. wenn ja wie?
GrazerTourer
mit Alter-Lego-Ego
Das Problem solltest du aber bei den Reifen suchen und es auch so formulieren. Der Thread hier ist voll von dieser Formulierung und jeder der eine neue Felge sucht, wird erst mal verunsichert!
Es gibt vermutlich Felgen die Toleranzen bei den Reifen besser verkraften als die Flow EX, aber das Kernproblem bleiben die Toleranzen beim Reifen und da kann die Flow nichts dafür...
Es gibt vermutlich Felgen die Toleranzen bei den Reifen besser verkraften als die Flow EX, aber das Kernproblem bleiben die Toleranzen beim Reifen und da kann die Flow nichts dafür...
felixthewolf
Light-WOLF
Hast du das Prüfprotokoll nachgemessen und verifiziert?
Das gibts schon seit jahren und ich habe auch schon einige nachgemessen. Da stehen eher Sollwerte drauf, die teilweise absolut unrealistisch sind, weils von der Nabengeometrie nicht hinkommen kann.
Was stehen denn auf deiner Karte für Werte bei welcher Nabe?
Felix
Ich kann als "Betroffener" leider nichts wirklich gutes über die Laufradbaukunst von AS berichten.
Bin damals einen Satz Sun Ringlé Dirty FLEA mit Sun DS1-XC gefahren. Die Naben sind super und qualitativ recht ordentlich. Auch der Sound war nett, hat einem die Klingel gespart.
Kurz die Naben: Super.
Aber die Felge ordentlich weich, weil ich eben mit durchschnittlich 85 bis 95kg doch recht viel auf die Waage bringe und damit waren die Felgen schlicht überfordert. Auch die Aufbauqualität war so lala. Hat recht früh angefangen zu knistern. ;-) Im Nachhinein gesehen, muss das fast schon als Qualitätskriterium gelten, dass mir tatsächlich nie eine Speiche gerissen ist.
Allerdings behandle ich mein Material generell recht pfleglich. Mir blutet einfach zu sehr das Herz, wenn irgendwas kaputt geht. 
Bin damals einen Satz Sun Ringlé Dirty FLEA mit Sun DS1-XC gefahren. Die Naben sind super und qualitativ recht ordentlich. Auch der Sound war nett, hat einem die Klingel gespart.
Kurz die Naben: Super.Aber die Felge ordentlich weich, weil ich eben mit durchschnittlich 85 bis 95kg doch recht viel auf die Waage bringe und damit waren die Felgen schlicht überfordert. Auch die Aufbauqualität war so lala. Hat recht früh angefangen zu knistern. ;-) Im Nachhinein gesehen, muss das fast schon als Qualitätskriterium gelten, dass mir tatsächlich nie eine Speiche gerissen ist.
Allerdings behandle ich mein Material generell recht pfleglich. Mir blutet einfach zu sehr das Herz, wenn irgendwas kaputt geht.
KainerM
Web 2.0 Aussteiger
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Woran es liegt ist ganz einfach - die Flow EX hat fast keinen Haken am Horn, und ob ein Reifen da drauf hält ist mehr Glückssache als sonstwas. Das ganze ist nur ein übler Marketing-Trick, damit die Felge breiter wirkt als sie ist. Die Innenbreite wächst, und auf das Maß wird halt sehr gerne geschaut - auch wenn die Außenbreite wichtiger ist. Aber mehr Außenbreite sorgt halt auch für mehr Gewicht... Die Realität ist aber die, dass die EX mehr eine 23mm-Felge ist als eine 25,5mm-Felge. 29mm außen halt, nur ein Millimeter mehr als die normale Flow.
mfg
Red-Stone
Tiefflieger
@ Phil-Joe: Dann musst du aber fairerweise auch zugeben, dass die weiche Felge eher mit einer falschen Wahl deinerseits als mit Fehlern von AS zu tun hat.
Ich ergreife hier für keinen Partei (hab bis dato noch nix von AS) aber man kanns von beiden Seiten sehen. Dass die LRS diverser Online-Shops bei den Preisen nicht perfekt sein können ist klar. Andererseits darf mans aber auch nicht auf die Spitze treiben und den Laufradbau als schwarze Kunst anpreisen, derer lediglich Gandalf, Sauron und einige,wenige Eingeweihte mächtig sind.
Ich selbst hab keine Ahnung davon und sehe es als Handwerk. Und da gibt es vom Perfektionisten über den Pfuscher, den Blender, bis hin zum Abzocker eben alles.
Nun muss jeder selber entscheiden wieviel Geld er ausgeben will und was er dafür verlangen kann.
Ich ergreife hier für keinen Partei (hab bis dato noch nix von AS) aber man kanns von beiden Seiten sehen. Dass die LRS diverser Online-Shops bei den Preisen nicht perfekt sein können ist klar. Andererseits darf mans aber auch nicht auf die Spitze treiben und den Laufradbau als schwarze Kunst anpreisen, derer lediglich Gandalf, Sauron und einige,wenige Eingeweihte mächtig sind.
Ich selbst hab keine Ahnung davon und sehe es als Handwerk. Und da gibt es vom Perfektionisten über den Pfuscher, den Blender, bis hin zum Abzocker eben alles.
Nun muss jeder selber entscheiden wieviel Geld er ausgeben will und was er dafür verlangen kann.
@Red-Stone
Das war ein äußerst diplomatisches Statement
@KainerM
so sehe ich das auch, die fehlenden Haken haben hier mit Sicherheit einen Einfluss. Die Flow EXEX wird mit Sicherheit wieder diese Haken haben.
Das war ein äußerst diplomatisches Statement
@KainerM
so sehe ich das auch, die fehlenden Haken haben hier mit Sicherheit einen Einfluss. Die Flow EXEX wird mit Sicherheit wieder diese Haken haben.
Hab beide.
schnellerpfeil
German-Lightness Laufradbau
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- 3. Januar 2006
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- 2.417
Da würde ich nicht darauf wetten...
Wenn Notubes ein Problem sehen würde, hätten sie es schon geändert. Die haben schon mal eine Übernacht-Revision unangekündigt durchgezogen.
Da würde ich nicht darauf wetten...
Wenn Notubes ein Problem sehen würde, hätten sie es schon geändert. Die haben schon mal eine Übernacht-Revision unangekündigt durchgezogen.
Hm ja vielleicht bleibts ja auch dabei, ist vielleicht auch einfach Wunschdenken von mir
Wegen den fehlenden Haken ist es bei mir die AM20 geworden und die tuts für das was ich so mache auch.
Splash
Siebengebirgler
Da habe ich gegenteilige Erfahrungen gemacht ...
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Weil ichs erst gestern hatte...als ich die Luft abgelassen hatte ist der Ardent fast von allein von der Flow Ex gefallen. Der Mountain King Protection ging schön straff drauf, brauchte aber noch keine Reifenheber. Der Smart Sam ging vor paar Wochen auf die Arch Ex nur mit Reifenheber drauf. Ergo: Maxxis Reifen sind zu groß (hab insgesamt drei davon da)!
Meine haben gehalten (DHF, HR und Ardent). Fahre mittlerweile aber andere, von daher egal.
Gruss pat
Hallo,
ja, ich habe den DHR II TR (Falt, 2.3, single plyr weiss gar nicht ob es den anders gibt ...) auf meiner flow ex (hinten). Ca. 1.8 Bar. Bisher keine Probleme (zwei Alpentouren gefahren und einige Male Hometrails). Ich glaube aber auch, dass ich die Reifen nicht an die Grenzen fahre. Der DHRII hat gefühlt weniger Traktion und weniger Grip als der HRII (hatte ich in 2.4'' mit Schlauch).
Der DHRII ging auch gut zu montieren und Luft hält er auch gut.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
