Meine mich dran erinnern zu können, gelesen zu haben, dass der Effekt Z.B. auch beim mst tuning auftritt. Also LSC mir weniger Effekt.
Das ist bei jeder Dämpfung so, egal von welchem Hersteller oder Tuner - ist Physik. Die HSC bestimmt wieviel LSC überhaupt erreichbar und somit über den Adjuster einstellbar ist. Weicher HSC Stack wenig Einfluss des Adjusters , harter HSC Stack größerer Einstellbereich des Adjusters.
Das Dämpfungsöl wird bei Kälte doch deutlich dicker/zäher, was sich vor allem beim LSC/R Nadelventilen bemerkbar macht.

wahrscheinlich reden wir aneinander vorbei 