Aber nach meinem Verständnis eher ins negative ? Mit höherem Negativ Druck ist die Gabel sensibler aber geht auch schneller durch den Federweg Und bietet so erst Recht wenig Gegenhalt.
AWK fahre ich allerdings nicht, mich hatte Dual Air in der Reba damals schon genervt weil das system echt eine Diva im SetUp war.
AWK fahre ich allerdings nicht, mich hatte Dual Air in der Reba damals schon genervt weil das system echt eine Diva im SetUp war.