Pipedream Cycles Full Moxie: Neuer Stahl-Eingelenker aus Großbritannien

Pipedream Cycles Full Moxie: Neuer Stahl-Eingelenker aus Großbritannien

Der britische Nischen-Hersteller Pipedream Cycles hat sich bisher vor allem auf schicke Stahl-Hardtails konzentriert. Nun kommt mit dem Full Moxie das erste All Mountain-Fully der Briten: natürlich mit Stahl-Rahmen und möglichst pflegeleichtem Eingelenker-Hinterbau!

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Pipedream Cycles Full Moxie: Neuer Stahl-Eingelenker aus Großbritannien

 

[eXaviar]

Das TFM von @jk72 ist umgezogen und hat jetzt ein neues Gewand. Bin gespannt...
Anhang anzeigen 1967932

Wie taugt es dir? Berichte mal nach einer halbe Saison

 

[BikenderBayer]

Wie taugt es dir? Berichte mal nach einer halbe Saison

Kurzform:

 

[jk72]

Full Moxie ist ein Gripmonster. Geht mir Air- und Coil-Dämpfer. Die Geo ist vertrauensfördernd. Ich hatte die etwas niedrigere Front mit 2 cm Spacer, einem Renthal Duo und einem 35 mm Rise Lenker für mich angenehm gestaltet. Das Teil ist grundsolide, wartungsarm und geht von Trails, über Enduro bis Downhill.
Hatte ne 160mm Gabel verbaut. Der BikenderBayer fährt momentan, glaube ich, mit ner 150 mm durch die Gegend.
Viel Spaß beim Aufbau.

 

[eXaviar]

Danke. Ja, ich kann es kaum abwarten. Der Lackierer tut mir schon leid, weil er meine Ungeduld spürt

 

[eXaviar]

Der Lack ist fertig und aktuell im Aufbau

Hat wer vllt Tipps, wie man das Vorderteil und Hinterteil am besten zusammensetzt? Hab mir halb die Finger gebrochen um auch die Distanzscheiben an der richtigen Stelle zu behalten. Habe sie auch schon mit Fett geschmiert, damit sie nicht von alleine abfallen, aber beim aufschieben der Schwingen wird's schwierig

 

[Grizzly71]

Der Lack ist fertig und aktuell im Aufbau Anhang anzeigen 2040056

Hat wer vllt Tipps, wie man das Vorderteil und Hinterteil am besten zusammensetzt? Hab mir halb die Finger gebrochen um auch die Distanzscheiben an der richtigen Stelle zu behalten. Habe sie auch schon mit Fett geschmiert, damit sie nicht von alleine abfallen, aber beim aufschieben der Schwingen wird's schwierig

Gefällt mir.
Wo hast du denn lackieren lassen und was hast du bezahlt?

 

[eXaviar]

Gefällt mir.
Wo hast du denn lackieren lassen und was hast du bezahlt?

Ich habe es in Angermünde bei Werner Busch lackieren lassen. Super Typ! Hat ca 400€ gekostet.

https://maps.app.goo.gl/jbZAYJnjiKQddzy48

Die Tasche und Flasche habe ich aber mittlerweile anders montiert

 

[Grizzly71]

Die Tasche und Flasche habe ich aber mittlerweile anders montiert

Was ist denn das für ein Halter und Flasche? Fidlock? Funktioniert das dann an der Stelle?

 

[seblubb]

Anhang anzeigen 2097046

Was ist denn das für ein Halter und Flasche? Fidlock? Funktioniert das dann an der Stelle?

Kästchen das nächste mal bitte in oranksch oder Marzokkirot

 

[eXaviar]

Anhang anzeigen 2097046

Was ist denn das für ein Halter und Flasche? Fidlock? Funktioniert das dann an der Stelle?

Ja, das funktioniert. Da ist n bisl Luft, damit sich der Dämpfer noch frei bwegen kann. Die Strapse vom Fidlock Universal sind aus Gummi. Da kann es zur Not auch mal n bisl weggescubst werden

 

[DAKAY]

Ich habe es in Angermünde bei Werner Busch lackieren lassen. Super Typ! Hat ca 400€ gekostet.

https://maps.app.goo.gl/jbZAYJnjiKQddzy48

Die Tasche und Flasche habe ich aber mittlerweile anders montiert

Weiss nicht obs schon jemand gesagt hat, aber wenn du alle orangene und rote Teile gegen schwarze tauschen würdest wär das ein sehr schönes Rad

 

[seblubb]

Weiss nicht obs schon jemand gesagt hat, aber

MOWL

 

[eXaviar]

Weiss nicht obs schon jemand gesagt hat, aber wenn du alle orangene und rote Teile gegen schwarze tauschen würdest wär das ein sehr schönes Rad

Wahahhahaa