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Wenn dem so ist, ist in erster Linie die Qualität der Dichtung/Schmierung ausschlaggebend.
Problem mit NEWMEN EVOLUTION Naben
- Ersteller pacechris
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endkappen abzieher .
Stimmt, hast Recht, die modernen A/C bearings. Das sind lebensverlägernde Massnahmen, ohne Grundlage aber auch nur halb soviel wert
MG
Michi Grätz Team-NEWMEN
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Da hat Dallo zu 100% Recht. Wenn die Nabe nicht auf die Schrägkugellager ausgelegt ist bringen Dir diese fast gar nichts. Und im Falle von durchgehenden Achsen mit einstellbaren Endkappen besteht der Hauptfehler darin dass kein Spiel eingestellt ist und dadurch wird der Druck auf die Lager viel zu groß. Und diesem Druck können auch Schrägkugellager niemals standhalten. Dazu kommt dass Schrägkugellager in diesen kleinen Dimensionen axial auch keine sehr hohen Lasten aufnehmen können.
siq
26 ist ausgestirbt worden
das ist mir alles klar. Es ging mir darum das eben im suboptimalen Fall, wo die Naben eben nicht wie konstruktiv angedacht einen perfekten Sitz in den Ausfallenden finden können, die Schrägkugellager etwas Abhilfe schaffen könnten, sprich anstelle von 300km vielleicht 1000km durchhalten könnten, jedenfalls solange bis die finale Lösung dann parat ist.
MG
Michi Grätz Team-NEWMEN
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Ich verstehe was Deine Intension war ... es wird aber nichts bringen.
Die neuen Lager hingegen schon.
siq
26 ist ausgestirbt worden
ok, ist klar. Informierst Du uns dann wenn die finale Lösung dann fertig ist ? Das würde mich nämlich sehr interessieren.
Gibt es den die Möglichkeit, eine Gen. 1 Nabe auf Gen.2 umzubauen.
Ich habe nämlich auch keine Lust, meine FOX36 spanend zu bearbeiten und möchte auch meinen 1300 Euro Carbonlaufradsatz nicht ausmustern.
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Das Problem hatte ich mit meiner FOX36 auch. Kurzer Anruf und ein paar Tage später lag ein neuer Einstellring (dünner) im Briefkasten - das Problem war damit behoben.
Moin.... ist das Werkzeugkit inzwischen für den Verbraucher erhältlich?
Hallo, mir wäre die Gen. 1 eigenlich lieber - da hätte ich das Problem leicht selber lösen können. Ich bin auf den Thread gestoßen da an meinem Neurad (Skeen 10.0) beide Naben sich richtig schwer drehen lassen. Mit der Gen. 2 besteht leider keine Möglichkeit etwas Druck vom Lager zu nehmen. Dieser ist bei meinem Rad definitiv viel zu hoch. Da bin von meiner alten Tune-Nabe verwöhnt und selbst die günstigen Novatec-Naben laufen deutlich leichter.
Ich wollte eigentlich nur fahren
.... war mein erstes Rad "von der Stange" seit langer Zeit... man sollte es einfach nicht machen 
Hallo!
Ich habe eine Fox 36 2020.
Ich möchte mir einen Newmen LRS bestehnd aus X.A.25 Felgen und den Evolution Naben aufbauen.
Zu welcher Generation wird kann denn nun eher Geraten werden - der Gen1 oder Gen2?
Sehe ich das richtig, dass sich das Problem der Zerstörung der Lager durch diesen dünneren Einstellring bei Fox erledigt hat?
Ich habe eine Fox 36 2020.
Ich möchte mir einen Newmen LRS bestehnd aus X.A.25 Felgen und den Evolution Naben aufbauen.
Zu welcher Generation wird kann denn nun eher Geraten werden - der Gen1 oder Gen2?
Sehe ich das richtig, dass sich das Problem der Zerstörung der Lager durch diesen dünneren Einstellring bei Fox erledigt hat?
-Robert-
Machen ist wie Wollen. Nur krasser.
Weiter:
- warum will man einen X.A.25 mit ner 36er Fox fahren?
- warum liegt hier Stroh?
warum hast du ne Maske auf?
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Berechtigte Frage
-Robert-
Machen ist wie Wollen. Nur krasser.
Okay, jeder darf sich so ins Knie bohren wie er will:
Der schmalere Einstellring behebt nur das Problem der Freigängigkeit - diesen zu fest ziehen und das Lager schrotten geht damit also auch.
Beide Probleme lösen tut dann eher der Umbausatz auf Generation 1.5.
Traurig zu lesen dieser Fred hier
Meine alte sun demon VR nabe läuft total problemlos.....
Wie kann der michi dass nur zulassen ?
Meine 2 Syntace EVO6 auch - Total sorgenfrei.. Lagerspiel - set it & forget it
seit 2016 und ca.200.000hm rauf+runter noch ein paam hm mit Lift
Mit betriebsbereiten 84kg
Schon für dass image von NM sollten die Dinger einfach vom Hersteller ausgetauscht werden....
Bei den Stückzahlen sollte es zu verkraften sein
Sorry
Meine alte sun demon VR nabe läuft total problemlos.....
Wie kann der michi dass nur zulassen ?
Meine 2 Syntace EVO6 auch - Total sorgenfrei.. Lagerspiel - set it & forget it
seit 2016 und ca.200.000hm rauf+runter noch ein paam hm mit Lift
Mit betriebsbereiten 84kg
Schon für dass image von NM sollten die Dinger einfach vom Hersteller ausgetauscht werden....
Bei den Stückzahlen sollte es zu verkraften sein
Sorry
Kommt halt darauf an, was man wirklich damit macht und was man von den Rädern erwartet. Die XA25 wären mir für schweres Gelände einfach zu weich, auch wenn sie vom Alu her erstaunlich viel wegstecken, so wäre mir das Handling nicht direkt genug. Wer wirklich immer nur aufs Gewicht der Räder schaut, ohne dabei den eigentlichen Anwendungszweck in Relation zu setzen, wird zwangsweise Erfahrungen sammeln - und vielleicht bald einen Thread a la "brauch leichten LRS fürs Enduro!!!1elf" hier rein setzen, damit der Tanz von vorn beginnt.
@bone0815 - so weit ich beurteilen kann ist Newmen sehr kulant und lässt den Kunden selten im Regen stehen. Manche Menschen wenden sich aber lieber direkt an die breite Öffentlichkeit (Forum), ohne vorher an die Pforten im Allgäu geklopft zu haben, weshalb da logischer Weise wenig von Seiten NM her passiert sein kann.
Das soll aber auch nicht darüber hinweg täuschen, dass ich bisher lieber die Felgen als die Naben verbaue .... was vermutlich auch noch ein bisschen so bleiben wird...
VG
Hexe
Hallo zusammen, ich habe heute vergeblich versucht eine 15x110 boost Steckachse durch eine Evolution Vorderadnabe zu schieben, doch diese bleibt jeweils in der Mitte stecken? Handelt es sich um ein typisches Fehlerbild (Charge?) oder muss ich von einem Einzelfall ungünstiger Toleranzen oder Fertigungsfehler ausgehen? Bei einer Vergleichsnabe eines anderen LRS hab ich deutlich Spiel.
Danke für Eure Rückmeldung und Erfahrungswerte
Danke für Eure Rückmeldung und Erfahrungswerte
Schon mal reingeschaut? Kommt verdammt selten vor, aber ich hatte so was schon mal mit einer Hope Achse, die nicht komplett durchgängig den gewünschten Innendurchmesser aufgewiesen hatte.
Also hast du schon eine Sichtprüfung der Nabe durchgeführt um eventuell Fehlerquellen zu finden?
VG
Also hast du schon eine Sichtprüfung der Nabe durchgeführt um eventuell Fehlerquellen zu finden?
VG
Ja Sichtprüfung zeigt eben konisch zulaufend reduzierten Durchmesser bis zur Mitte, danach wieder aufweitend. Kann ja vorteilhaft für die Rundlaufzentrierung sein, der Vorbesitzer hatte auch 15x110 und da fiel es nicht auf...
Einfache Lösung : geh damit direkt zu Newmen, beschreibe ihnen dein Problem und schau, ob sie dir eine neue Achse Spendieren.
VG
Guten Abend,
habe einen Newmen SL A30 Laufradsatz, Gen. 1 bei dem die Lager erneuert werden sollten.
Wie bekomm ich ohne das Newmen Endkappenwerkzeug die Endkappen runter? Welche muss denn zuerst runter?
...und welche Lager brauche ich genau?
Danke für Eure Hilfe!
habe einen Newmen SL A30 Laufradsatz, Gen. 1 bei dem die Lager erneuert werden sollten.
Wie bekomm ich ohne das Newmen Endkappenwerkzeug die Endkappen runter? Welche muss denn zuerst runter?
...und welche Lager brauche ich genau?
Danke für Eure Hilfe!
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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