Bei mir nicht, und ich hab den dicken Float X2 drin.
)?
Wenn du vorsichtig die Lagerabdeckungen entfernst und dann nachfettest, hast du einen ähnlichen Effekt für einen Bruchteil der Kosten.
Da ist also genügend Platz, so dass man den Zug drumrum legen kann... ist da auch ein Zughalter (klingt irgendwie wie Bahnhof
die Auswahl hast du doch jetzt schon, auch wenn ich die Abmessungen der einzelnen Lager gerde nicht kenne. Interessant wäre, ob das Lager Kit billiger ist als einzeln zu bestellen. Ein MTRX RS Lager kostet schnell mal >14 Euro!!!!
geliefert. - rund 14 Tage (genauer 13). Check
Ich glaub dir hat noch keiner geantwortet. Es geht weniger um den Platz zum KB als um die Kettenlinie. Ich hatte es am Anfang ohne Spacer aufgebaut, da ist mir öfter mal beim antreten die Kette über die Ritzel gerutscht, gar nicht schön. Kann mir vorstellen, dass es ohne Spacer zu einem non-Boost Hinterrad passt.
Hmm, bei mir passte die IS-Bremsaufnahme hinten nicht richtig. Schleift trotz langer Einstellerei noch immer, sie ist definitiv 2mm zu dicht an der Scheibe, so dass selbst mit dem Spielraum an der Bremse der innere Belag anliegt (Bremse: Magura Mt5, 203er Scheibe, Magura Adapter).
Es sollten sogar 2 Schaltaugen dabei sein, Boost und Non-Boost. Mein Rahmen hatte eine winzige Macke im Lack unter dem Tretlager, das spielt für mich aber keine Rolle.
Ich fahre Shimano Bremsen, die haben problemlos gepasst. hast du Unterlegscheiben zwischen IS Aufnahme und Adapter, bzw. hast du die richtigen Ausfallenden für dein Laufrad drin?
