Rock Shox Totem Review

[LB2]

POST 400 iss meiner

Zum Erreichen der 400er-Meisterschaft sind keine aufeinander folgenden Posts erlaubt. Es rückt dann der 401er nach.

Hier mal mein Erahrungsbericht zur Totem:

Die Totem ist eine hervorragende Gabel mit hervorragender Performance. Punkt.

Sie leidet jedoch unter dem Handicap der frühen Geburt.

Meine Gabel war anfangs völlig i.O. (siehe Fotos). Nach wenigen km gings dann jedoch runter, bis zu den Strichen über der 180.
Inzwischen war sie zweimal bei SI. Das Wechseln des Kopfes, sowie der darrunterliegenden Hülse hat keinen befriedigenden Erfolg gebracht (bei 110Psi steht sie an der oberen Kante des Balkens). Das ist zwar nicht viel aber eben nicht zufriedenstellend.
Sie wird jetzt zum dritten mal bei SI sein. Dann werden so ziemlich alle Dichtungen gewechselt werden.
Ich bin mal gespannt, denke aber dass das zum Erfolg führen wird.

Gruss
LB2


PS:
Mann oh Mann, Still Pad, verleg endlich deine Bremsleitung richtig

 

[StillPad]

PS:
Mann oh Mann, Still Pad, verleg endlich deine Bremsleitung richtig

Ich lauf noch Amok
Ich habe nichtmal ne Bremse montiert
Und das Foto war nur als Beweis wie die Rahmen da verkauft werden.
Das Ding ist so auf deren Page.

Und wie es erwähnt wurde ist es scheiß egal

 

[lexle]

Zum Erreichen der 400er-Meisterschaft sind keine aufeinander folgenden Posts erlaubt. Es rückt dann der 401er nach.

Hier mal mein Erahrungsbericht zur Totem:

Die Totem ist eine hervorragende Gabel mit hervorragender Performance. Punkt.

Sie leidet jedoch unter dem Handicap der frühen Geburt.

Meine Gabel war anfangs völlig i.O. (siehe Fotos). Nach wenigen km gings dann jedoch runter, bis zu den Strichen über der 180.
Inzwischen war sie zweimal bei SI. Das Wechseln des Kopfes, sowie der darrunterliegenden Hülse hat keinen befriedigenden Erfolg gebracht (bei 110Psi steht sie an der oberen Kante des Balkens). Das ist zwar nicht viel aber eben nicht zufriedenstellend.

Also gehörst du zum Gleichen Club der Lyrik und Totem 2 step mit 0,1 Step malheur

wenn man die Ganzen Dichtungen sieht die da getauscht werden müssen ist mir das Klar.. Meine Lyrik ist momentan zum zweiten mal dort, die Totem war dor und müsste demnächst wohl mit gewechseltem knopf aber gleichem Defekt wiederkommen.

Die Lyrik bekommt noch diese Chance bei SI, die Zotem nochmal eine. Dnach werd ich beide in en versichertes paket nach Holland zu SRAm Europe Stecken..

klappts da nicht gehen beide zu meinem Händler, der die sienem lieferanten auf die Theke klatschen wird.. Und wenn das bei den meisten hier auch so erfolgt ist eien 2 Step diese Saison wohl unverkäuflich.

SI sollte sich endlich über die Abstellmöglichkeiten schlau machen .. mir ist das letztendlich wurst.. dann bekommt jemand anders meine Kohle...


Sie wird jetzt zum dritten mal bei SI sein. Dann werden so ziemlich alle Dichtungen gewechselt werden.
Ich bin mal gespannt, denke aber dass das zum Erfolg führen wird.

Gruss
LB2


PS:
Mann oh Mann, Still Pad, verleg endlich deine Bremsleitung richtig

Also gehörst du zum Gleichen Club der Lyrik und Totem 2 step mit 0,1 Step malheur

wenn man die Ganzen Dichtungen sieht die da getauscht werden müssen ist mir das Klar.. Meine Lyrik ist momentan zum zweiten mal dort, die Totem war dor und müsste demnächst wohl mit gewechseltem knopf aber gleichem Defekt wiederkommen.

Die Lyrik bekommt noch diese Chance bei SI, die Zotem nochmal eine. Dnach werd ich beide in en versichertes paket nach Holland zu SRAm Europe Stecken..

klappts da nicht gehen beide zu meinem Händler, der die sienem lieferanten auf die Theke klatschen wird.. Und wenn das bei den meisten hier auch so erfolgt ist eien 2 Step diese Saison wohl unverkäuflich.

SI sollte sich endlich über die Abstellmöglichkeiten schlau machen .. mir ist das letztendlich wurst.. dann bekommt jemand anders meine Kohle...

 

[lexle]

Bitte alle Betroffenen, vom 2 Step Air Fehler schickt mir eure Adressen+ email addys per PN , Tel. Nummern, betroffene Gabeltypen, wie oft wo gewesen zur Reparatur. Ich werde das erfassen und allen zur Verfügung stellen. wer weiß wozu man das noch braucht

 

[lexle]

Gibts was neues?

irrgendjemand die Gabel mittlerweile funktioniernd zurückbekommen?

 

[StillPad]

Gibts was neues?

irrgendjemand die Gabel mittlerweile funktioniernd zurückbekommen?

Nö

 

[rsu]

Da bin ich ja mal froh dass ich mich für die SoloAir entschieden hab. Im Gebirge taugt die Variante mit dem Spanngurt eh bestens da es meist länger am Stück nur bergauf geht.

Inzwischen bin ich auch relativ zufrieden mit der Performance. Feines Ansprechverhalten (wenn auch nicht ganz so sensibel wie meine Sherman) und ausreichende Progression zum Ende hin. Is nur ned so leicht einzustellen da minimale Veränderungen beim Luftdruck sich schon bemerkbar machen (SoloAir arbeitet mit wesentlich geringeren Drücken als die 2Step).

 

[master-born]

Da bin ich ja mal froh dass ich mich für die SoloAir entschieden hab. Im Gebirge taugt die Variante mit dem Spanngurt eh bestens da es meist länger am Stück nur bergauf geht.

Inzwischen bin ich auch relativ zufrieden mit der Performance. Feines Ansprechverhalten (wenn auch nicht ganz so sensibel wie meine Sherman) und ausreichende Progression zum Ende hin. Is nur ned so leicht einzustellen da minimale Veränderungen beim Luftdruck sich schon bemerkbar machen (SoloAir arbeitet mit wesentlich geringeren Drücken als die 2Step).

wie viel haste denn bezahlt wenn ich fragen darf?

 

[trickn0l0gy]

aber die spanngurtvariante eleminiert auch jegliches ansprechverhalten. bergauf mag das nicht soooo gravierend sein, aber irritieren würde es mich schon.

 

[dioXxide]

Was auf jedenfall nicht klar geht ist das eine 1000€ Gabel solche Probleme macht
Man findet das Geld nicht aufer Straße, da hätte ich mir eine MZ 66 für 399,- geholt und ruhe wär.

Wie glücklich bin ich, statt der Totem eine 66 RC2X genommen habe und diese ohne ein Problem mindestens genauso gut anspricht Es ist absolut peinlich für RS, wenn man das hier alles liest, auch wenn einige das hier mit Startschwierigkeiten erklären wollen. Heutzutage sollte man fähig sein ein ausgereiftes Produkt auf den Markt zu bringen, grad für den Preis. Und dann kriegen die das nichtmal nach den Einschicken auf die Reihe??? Bin so froh mein Geld nicht in die 2step Totem verschwendet zu haben und RS wird wohl viele Kunden dadurch verlieren, zu Recht...

 

[StillPad]

Wie glücklich bin ich, statt der Totem eine 66 RC2X genommen habe und diese ohne ein Problem mindestens genauso gut anspricht Es ist absolut peinlich für RS, wenn man das hier alles liest, auch wenn einige das hier mit Startschwierigkeiten erklären wollen. Heutzutage sollte man fähig sein ein ausgereiftes Produkt auf den Markt zu bringen, grad für den Preis. Und dann kriegen die das nichtmal nach den Einschicken auf die Reihe??? Bin so froh mein Geld nicht in die 2step Totem verschwendet zu haben und RS wird wohl viele Kunden dadurch verlieren, zu Recht...

Also bis jetzt ist der Service genauso beschissen wie bei Cosmicsports
Falls ich ein neuen Rahmen bekomme, werd ich da wohl auch ne 66 für 350€ reinpacken. Eine zweite Totem werde ich mir bestimmt nicht holen

 

[raschaa]

Wie glücklich bin ich, statt der Totem eine 66 RC2X genommen habe und diese ohne ein Problem mindestens genauso gut anspricht Es ist absolut peinlich für RS, wenn man das hier alles liest, auch wenn einige das hier mit Startschwierigkeiten erklären wollen. Heutzutage sollte man fähig sein ein ausgereiftes Produkt auf den Markt zu bringen, grad für den Preis. Und dann kriegen die das nichtmal nach den Einschicken auf die Reihe??? Bin so froh mein Geld nicht in die 2step Totem verschwendet zu haben und RS wird wohl viele Kunden dadurch verlieren, zu Recht...

äääähhhmm, haste vllt. einen konstruktiven beitrag zum thread thema zu leisten oder wolltest du dich in die reihe der tausenden von anderen einreihen die meinen sie müssten uns jetzt erzählen das wir alle scheiss gabeln haben und das RS dreck ist und die gabeln der marke xyz sind die geilsten?

willkommen im 21ten jahrhundert wo der kunde des herstellers beta-tester ist und marzocchi hat, um deine erinnerung aufzufrischen, bei der letztjährigen einführung der überarbeiteten 66/888 massive probleme mim tauchrohr casting gehabt, was ebenfalls hier im forum über weissgott wieviele seiten breitgetreten wurde und lauter echt intelligente beiträge ala "Mz ist doch ********, kauf dir gabel xyz" zur folge hatte. auch da haben viele leute ihre gabeln getauscht bekommen, nur dummerweise mit demselben fehler versehen. was soll der importeur denn auch schon großartig machen....den leuten alle sagen, ihr habt ******** gekauft und jetzt habt ihr pech gehabt weil der hersteller noch keine lösung für dieses problem parat hat.....

oh mann leute kommt mal klar! und solltest du bis hierhin gelesen haben bedanke ich mich für deine aufmerksamkeit und denke mein standpunkt zu deinem beitrag ist jetzt klar.

nix für ungut
ra

p.s.: meine totem 2-step funzt einwandfrei, heute wieder auf ner 25km enduro runde mehrmals getravelt, lockout benutzt bla bla bla....

 

[race.facen]

Hallo,
kann jemand etwas zum ansprechverhalten der totem(s) gegen die 2007 66s sagen.
Denn preislich gibt es doch recht große Unterschiede.

 

[hatekilldestroy]

äääähhhmm, haste vllt. einen konstruktiven beitrag zum thread thema zu leisten oder wolltest du dich in die reihe der tausenden von anderen einreihen die meinen sie müssten uns jetzt erzählen das wir alle scheiss gabeln haben und das RS dreck ist und die gabeln der marke xyz sind die geilsten?

willkommen im 21ten jahrhundert wo der kunde des herstellers beta-tester ist und marzocchi hat, um deine erinnerung aufzufrischen, bei der letztjährigen einführung der überarbeiteten 66/888 massive probleme mim tauchrohr casting gehabt, was ebenfalls hier im forum über weissgott wieviele seiten breitgetreten wurde und lauter echt intelligente beiträge ala "Mz ist doch ********, kauf dir gabel xyz" zur folge hatte. auch da haben viele leute ihre gabeln getauscht bekommen, nur dummerweise mit demselben fehler versehen. was soll der importeur denn auch schon großartig machen....den leuten alle sagen, ihr habt ******** gekauft und jetzt habt ihr pech gehabt weil der hersteller noch keine lösung für dieses problem parat hat.....

oh mann leute kommt mal klar! und solltest du bis hierhin gelesen haben bedanke ich mich für deine aufmerksamkeit und denke mein standpunkt zu deinem beitrag ist jetzt klar.

nix für ungut
ra

p.s.: meine totem 2-step funzt einwandfrei, heute wieder auf ner 25km enduro runde mehrmals getravelt, lockout benutzt bla bla bla....

bla

 

[dioXxide]

äääähhhmm, haste vllt. einen konstruktiven beitrag zum thread thema zu leisten oder wolltest du dich in die reihe der tausenden von anderen einreihen die meinen sie müssten uns jetzt erzählen das wir alle scheiss gabeln haben und das RS dreck ist und die gabeln der marke xyz sind die geilsten?

willkommen im 21ten jahrhundert wo der kunde des herstellers beta-tester ist und marzocchi hat, um deine erinnerung aufzufrischen, bei der letztjährigen einführung der überarbeiteten 66/888 massive probleme mim tauchrohr casting gehabt, was ebenfalls hier im forum über weissgott wieviele seiten breitgetreten wurde und lauter echt intelligente beiträge ala "Mz ist doch ********, kauf dir gabel xyz" zur folge hatte. auch da haben viele leute ihre gabeln getauscht bekommen, nur dummerweise mit demselben fehler versehen. was soll der importeur denn auch schon großartig machen....den leuten alle sagen, ihr habt ******** gekauft und jetzt habt ihr pech gehabt weil der hersteller noch keine lösung für dieses problem parat hat.....

oh mann leute kommt mal klar! und solltest du bis hierhin gelesen haben bedanke ich mich für deine aufmerksamkeit und denke mein standpunkt zu deinem beitrag ist jetzt klar.

nix für ungut
ra

p.s.: meine totem 2-step funzt einwandfrei, heute wieder auf ner 25km enduro runde mehrmals getravelt, lockout benutzt bla bla bla....

Fühlst du dich etwas angegriffen oder warum die Aufregung? Ich stand lange vor der Entscheidung, bei Mz zu bleiben oder auf RS umzusteigen weil mir dieTotem doch anfangs sehr gefiel. Du hast mir nicht vorzuschreiben wo ich was poste und wenn ich mich freue die richtige Entscheidung gegen die Totem getroffen zu haben, kann ich dies äussern... Muss dir ja nicht gefallen und ob du dann weinst interessiert das auch keinen, genauso wie dein Standpunkt zu meinem post. Wirste dann auch böse auf Stillpad, wenn er sich eine 66 holt??? Ich sag auch nicht, dass RS Dreck ist, bin selber 2 Jahre gern meine Boxxer gefahren und auch nicht, dass alle Totems "Scheissgabeln" sind noch dass Mz die tollste Marke ist, also bleib sachlich und mach keine falschen Unterstellungen.

 

[rsu]

Hallo,
kann jemand etwas zum ansprechverhalten der totem(s) gegen die 2007 66s sagen.
Denn preislich gibt es doch recht große Unterschiede.

Nach meiner Erfahrung geht die 66SL 06 feinfühliger zu Werke als meine SoloAir. Ein Wiederstand ist bei der SoloAir nicht zu spüren, aber die Gabel muss relativ straff abgestimmt werden damit sie nicht ständig durchschlägt. Die Progression lässt sich auch nicht so effektiv durch Erhöhung des Ölstands einstellen wie bei der MZ. Meine Erfahrung.

 

[ibislover]

Nach meiner Erfahrung geht die 66SL 06 feinfühliger zu Werke als meine SoloAir. Ein Wiederstand ist bei der SoloAir nicht zu spüren, aber die Gabel muss relativ straff abgestimmt werden damit sie nicht ständig durchschlägt. Die Progression lässt sich auch nicht so effektiv durch Erhöhung des Ölstands einstellen wie bei der MZ. Meine Erfahrung.

die 06 66SL ist ne zuckergabel, keine frage und die MZ lassen sich durch die ölstände klasse tunen.
aber bei der totem hast doch extra die beiden schicken knöpfe für high- und lowwspeed compression. tut sich da nix? ölstand kannst bei der totem übrigens auch anpassen, ganz nach deinem gusto.

greetz,
phil

 

[lexle]

die 06 66SL ist ne zuckergabel, keine frage und die MZ lassen sich durch die ölstände klasse tunen.
aber bei der totem hast doch extra die beiden schicken knöpfe für high- und lowwspeed compression. tut sich da nix? ölstand kannst bei der totem übrigens auch anpassen, ganz nach deinem gusto.

greetz,
phil

Die Lyrik und die Totem gehen beide absolut Sahnig.. wenn endlich das Abstellbare Problem mit dem 2 Step gelöst ist ist alkles paletti.

Bin ja jahrelang MZ gefahren aber die Totem und auch die Lyrik toppen das von der performance her locker

 

[ibislover]

Die Lyrik und die Totem gehen beide absolut Sahnig.. wenn endlich das Abstellbare Problem mit dem 2 Step gelöst ist ist alkles paletti.

Bin ja jahrelang MZ gefahren aber die Totem und auch die Lyrik toppen das von der performance her locker

du tust es schon wieder! du vergleichst alte gabeln mit aktueller technik!

btw, miß mal die einbaulänge der gabel(n). in den staaten hat einer festgestellt, dass seine nicht defekt ist, sondern der aufdruck der skala nicht stimmt. die gabel hat sich zwar ein wenig gesenkt nachdem er gefahren ist, aber das tun neue gabeln ganz gerne mal. ohne so eine blöde skala merkt man es normalerweise halt nicht. solange die einbaulänge 545mm (lyrik) beträgt ist alles ok und man hat den vollen fw.

 

[StillPad]

du tust es schon wieder! du vergleichst alte gabeln mit aktueller technik!

btw, miß mal die einbaulänge der gabel(n). in den staaten hat einer festgestellt, dass seine nicht defekt ist, sondern der aufdruck der skala nicht stimmt. die gabel hat sich zwar ein wenig gesenkt nachdem er gefahren ist, aber das tun neue gabeln ganz gerne mal. ohne so eine blöde skala merkt man es normalerweise halt nicht. solange die einbaulänge 545mm (lyrik) beträgt ist alles ok und man hat den vollen fw.

?
Wasn das für ne *******?
Kann daoch nicht sein das man die Gabel auseinander ziehen kann.

 

[ibislover]

?
Wasn das für ne *******?
Kann daoch nicht sein das man die Gabel auseinander ziehen kann.

hört sich vielleicht ein wenig strange an, aber ich hatte das bei einer fox vanilla und meiner aktuellen MZ auch. neu aus dem karton hatten die mehr ac länge als angegeben und nach den ersten 2 ausfahrten passte alles. auseinanderziehen kann man da nix du "spinner"!

 

[StillPad]

hört sich vielleicht ein wenig strange an, aber ich hatte das bei einer fox vanilla und meiner aktuellen MZ auch. neu aus dem karton hatten die mehr ac länge als angegeben und nach den ersten 2 ausfahrten passte alles. auseinanderziehen kann man da nix du "spinner"!

Bei der Totem aber

Normal liegt die 180 so 5mm über der Dichtung und wenn die sich absenkt kann man sie wieder auseinander ziehen.
Ging zumindest bei mir

 

[ibislover]

Bei der totem aber

Normal liegt die 180 so 5mm über der Dichtung und wenn die sich absenkt kann man sie wieder auseinander ziehen.
Ging zumindest bei mit

dann scheint das wohl nicht die skala zu sein!
aber eine vermurkste skala wäre besser gewesen wie die jetzige situation. denn mittlerweile bekomme die amis ihre gabeln auch nicht mehr von sram zurück...

 

[lexle]

dann scheint das wohl nicht die skala zu sein!
aber eine vermurkste skala wäre besser gewesen wie die jetzige situation. denn mittlerweile bekomme die amis ihre gabeln auch nicht mehr von sram zurück...

???WIESO???

SCHÖNE ****

 

[lexle]

du tust es schon wieder! du vergleichst alte gabeln mit aktueller technik!

btw, miß mal die einbaulänge der gabel(n). in den staaten hat einer festgestellt, dass seine nicht defekt ist, sondern der aufdruck der skala nicht stimmt. die gabel hat sich zwar ein wenig gesenkt nachdem er gefahren ist, aber das tun neue gabeln ganz gerne mal. ohne so eine blöde skala merkt man es normalerweise halt nicht. solange die einbaulänge 545mm (lyrik) beträgt ist alles ok und man hat den vollen fw.

So alt ist die 66 technik in meiner nicht gewesen!!!!