So, gestern hab ich endlich DAS Knack-Geräusch gefunden... es war:
Die Achse des Hauptschwingenlagers(hinter der Kurbel/Tretlager) !!!!
Alles gereinigt und ordentlich mit Fett betan... Alles wieder zusammen, mit 10 Nm angezogen und Knacksen ist weg.
Heute den ganzen Tag in Winterberg gerockt und kein Knacksen...
Ich freu mir nen Keks!!!!!
Dafür hab ich jetzt nen dicken Kratzer auf dem Oberrohr, Bremshebel meiner Frau, da sie mal eben schnell was gucken musste...
naja, ist nun nicht so tragisch aber vielleicht hat jemand einen Tip beim anodisierten Rahmen???
Bis denn aus dem sonnigen WiBe,
die-flut