Shimano XT M8120-Scheibenbremse im Test: Standfester 4-Kolben-Klopper

Tobias · 10. August 2020

Shimano XT M8120-Scheibenbremse im Test: Standfester 4-Kolben-Klopper

10 % mehr Bremsleistung verspricht Shimano für den neuen Vier-Kolben-Sattel BR-M8120 gegenüber dem Vorgängermodell. Wichtiger noch: Unterstützt von neuen Freeza-Bremsscheiben und einer überarbeiteten Servowave-Kurve soll die neue XT-Scheibenbremse nicht nur nach wie vor eine Ansage im Bezug auf Bremskraft und Standfestigkeit sein, sondern sich feinfühliger dosieren lassen. Ob die hohen Erwartungen in der Praxis erfüllt werden konnten, klärt unser Test.

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Shimano XT M8120-Scheibenbremse im Test: Standfester 4-Kolben-Klopper

GrazerTourer · 16. September 2020

paulderpete schrieb:
Moin,

Xt vs cura 4.kann iemand beide gegeneinander bzgl kraft, dosierbarkeit ubd auadauer vergleichen?

Bin die cura 4 einen Tag im Bikepark gefahren. Ich find die eigtl sehr shimano ähnlich. Angenehmer Hebel wie shimano und unauffälliges Verhalten. Ich kann anhand des einen Tages nix Negatives sagen und daher beide empfehlen. Für mich kommt halt nur shimano in Frage, weil ich da das ganze Klimbim daheim hab. Ich mag net noch Bremsmedium, Beläge, Oliven usw usf für eine weitere Bremse daheim haben müssen. Bei mir wird's wohl auf ewig einfach such deswegen Shimano sein. Die Probleme die man mit Shimano gelegentlich haben kann, sind weder gefährlich noch wirklich nervig. Mich hat noch nie eine Shimano Bremse im Stich gelassen (und ich hatte viele!). Die formula oro k18 hat mir zweimal fast einen Herzzickzack beschert.

Ev1denz · 17. September 2020

Sind tatsächlich nur Bremsscheiben mit Centerlock bei der MT8120 verwendbar oder nicht auch 6-Loch?

s0nic · 17. September 2020

Ev1denz schrieb:
Sind tatsächlich nur Bremsscheiben mit Centerlock bei der MT8120 verwendbar oder nicht auch 6-Loch?

Hängt von deinen Naben ab, würd ich mal sagen ... für den Bremssattel machts wohl keinen Unterschied

paulderpete · 17. September 2020

Ev1denz schrieb:
Sind tatsächlich nur Bremsscheiben mit Centerlock bei der MT8120 verwendbar oder nicht auch 6-Loch?

Der Bremssattel reißt die 6-Loch-Scheibe ab und zerbricht sie mit dem Knie ;-)

RedDragon83 · 17. September 2020

s0nic schrieb:
Hängt von deinen Naben ab, würd ich mal sagen ... für den Bremssattel machts wohl keinen Unterschied

Ist im Test tatsächlich etwas unglücklich formuliert:
" Montiert werden die Scheiben ausschließlich mit dem hauseigenen Centerlock-Standard."
Vermutlich sind damit die RT-MT800 gemeint, aber es spricht ja nicht dagegen, andere in passender Größe zu verwenden. Shimano selbst hat ja auch einige mit 6-loch im Angebot.

Ev1denz · 17. September 2020

RedDragon83 schrieb:
Ist im Test tatsächlich etwas unglücklich formuliert:
" Montiert werden die Scheiben ausschließlich mit dem hauseigenen Centerlock-Standard."
Natürlich sind damit die RT-MT800 gemeint, aber es spricht ja nicht dagegen, andere in passender Größe zu verwenden. Shimano selbst hat ja auch einige mit 6-loch im Angebot.

Ok, vielen Dank für die schnelle Rückantwort.

isartrailsurfer · 7. Oktober 2020

plussminus schrieb:
Meine Erfahrung mit der XT 8120, sechs Monate im Bike.Anhang anzeigen 1115279

Me too

Ev1denz · 7. Oktober 2020

isartrailsurfer schrieb:
Me too
Anhang anzeigen 1128942

Kolben zerstört???

ulles · 7. Oktober 2020

Ev1denz schrieb:
Kolben zerstört???

Deshalb - und wg. Magura Gebern - gibt es glücklicherweise Shigura!

paulderpete · 7. Oktober 2020

ulles schrieb:
Deshalb - und wg. Magura Gebern - gibt es glücklicherweise Shigura!

Maguras sind mir auch schon auseinander geflogen.
Aber mehr im sinne, kolben festgefressen. Versucht, zu mobilisieren und irgendwann kamen die nur weiter hervor, bis die keramik kolben einfach aus dem bremssattel geflogen sind.
Also zum Glück ist nicht der ganze Spaß auseinander gebrochen

ulles · 7. Oktober 2020

Die Magura Kolben sind aus beschichtetem Duroplast. Die halten auch nicht ewig, aber brechen nicht beim Fahren auseinander. Dafür sind die Shimano-Geber etwas robuster als die von Magura, besonders in den Händen von Autodidakten

agent_fux · 14. Oktober 2020

RedDragon83 schrieb:
Ist im Test tatsächlich etwas unglücklich formuliert:
" Montiert werden die Scheiben ausschließlich mit dem hauseigenen Centerlock-Standard."
Vermutlich sind damit die RT-MT800 gemeint, aber es spricht ja nicht dagegen, andere in passender Größe zu verwenden. Shimano selbst hat ja auch einige mit 6-loch im Angebot.

Ist die RT-MT800 Bremsscheibe kompatibel zu Shimano Saint BR M820 Bremse?

deejay · 25. Oktober 2020

Tach zusammen!
Hat jemand einen Vergleich der Dosierbarkeit zwischen den aktuellen 4-Kolben XT mit der Saint?
Das letzte bisschen Bremskraft ist nicht so wichtig, Modulation auf den Punkt ist entscheidend.
Danke!

agent_fux · 25. Oktober 2020

deejay schrieb:
Tach zusammen!
Hat jemand einen Vergleich der Dosierbarkeit zwischen den aktuellen 4-Kolben XT mit der Saint?
Das letzte bisschen Bremskraft ist nicht so wichtig, Modulation auf den Punkt ist entscheidend.
Danke!

Der Druckpunkt der neuen XT ist sehr viel härter als jener der Saint. Mir gefällt das, aber fahre doch lieber Saint, weil jene leichter ist.

gernotkrinner · 23. Februar 2021

Hallo,
Heute beim entlüften meiner XT Bremse ist auf der Seite des Ausgleichbehälters Öl rausgeflossen.
Hat das von euch schon wer einmal gehabt bzw. Kann man das noch reparieren?

Deleted 247734 · 23. Februar 2021

Dein Satz ergibt keinen Sinn?

gernotkrinner · 23. Februar 2021

rad_fan schrieb:
Dein Satz ergibt keinen Sinn?

Da hat mir die Rs-Korrektur einen Streich gespielt...

hardtails · 23. Februar 2021

gernotkrinner schrieb:
Hallo,
Heute beim entlüften meiner XT Bremse ist auf der Seite des Ausgleichbehälters Öl rausgeflossen.
Hat das von euch schon wer einmal gehabt bzw. Kann man das noch reparieren?

kaputten hebel kaufen und ausschlachten, ersatzteile gibt es keine zu kaufen

gernotkrinner · 23. Februar 2021

Aluhut schrieb:
kaputten hebel kaufen und ausschlachten, ersatzteile gibt es keine zu kaufen

Was ist da genau kaputt?

gernotkrinner · 23. Februar 2021

gernotkrinner schrieb:
Was ist da genau kaputt?

Wenn ich den bremshebel bestätige funktioniert die Bremse interessanterweise...

hardtails · 23. Februar 2021

lass mich raten, du hast die kolben zurückgedrückt?
bremse war überfüllt, dann drückt es öl oben raus
du kannst glück haben und sie funktioniert weiter (war bei meiner auch so)
oder die dichtung ist kaputt

gernotkrinner · 23. Februar 2021

Aluhut schrieb:
lass mich raten, du hast die kolben zurückgedrückt?
bremse war überfüllt, dann drückt es öl oben raus
du kannst glück haben und sie funktioniert weiter (war bei meiner auch so)
oder die dichtung ist kaputt

Ja, wär genau so. Vielen Dank, dann Hoff ich dass ich Glück hatte.

hardtails · 23. Februar 2021

gernotkrinner schrieb:
Ja, wär genau so. Vielen Dank, dann Hoff ich dass ich Glück hatte.

stell mal dein rad aufs hinterrad und ziehe die bremse
verschwindet der druckpunkt?
bei meinem hebel wo es die soße oben mal rausgedrückt hatte war das der fall.
normale position, mehrmals ziehen und es war wieder gut.

f-slash · 18. Oktober 2021

_hardtail schrieb:
lass mich raten, du hast die kolben zurückgedrückt?
bremse war überfüllt, dann drückt es öl oben raus
du kannst glück haben und sie funktioniert weiter (war bei meiner auch so)
oder die dichtung ist kaputt

Da hab ich eine Frage zu SRAM-Bremsen. Meine Hinterradbremse macht nur Probleme und nach einem Tag im Bikepark nach frischem Entlüften kann ich den Hebel quasi bis an den Griff ziehen.
Du schreibst, dass das bei der Shimano durch das Zurückdrücken der Kobel kommen kann. Genau das muss ich bei der SRAM zu Anfang ja auch machen - und zwar ohne, dass das System geöffnet ist.
Gibt es da einen Zusammenhang?

flosch84 · 19. Oktober 2021

Br-mt520 mit 203er scheiben und gut iss. Blind spürt keiner nen unterschied zu xt(r) Mehr braucht keiner!
Geilo Performance

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