Ging mir ähnlich, wollte mich dann aber nicht damit abfinden, mit weniger Sag und strafferem Fahrwerk als eigentlich gewollt rumzufahren, damit ich trotz maximaler Spaceranzahl keine Durchschläge mehr hab.
Mit dem SD Ultimate inkl. MegNeg hat das (für mich) endlich geklappt, passende Endprogression, genug Gegenhalt inner Mitte und super Ansprechverhalten.
Das war eine so stark spürbare Verbesserung, dass ich dafür "sogar" den Fahrwerks-Markenmix in Kauf nehme (auf den ich mehrfach angesprochen wurde, scheint ein Ding zu sein).
Das ganze Experiment hat als Neukauf im übrigen weniger gekostet als ein vergleichbarer gebrauchter Fox-Dämpfer.
Ich kann mir vorstellen, dass man mit Kandidaten wie z.B. dem DVO Topaz ähnliches hinbekommt.