the upgrade - Simplon Razorblade 29

Meine Erfahrung nach mehreren Jahren Sram X.O. ... No, thanks! Seit ich auf XT unterwegs bin fahr ich deutlich sorgloser. Mag sein dass die ganz neue Generation SRAM anders ist, optisch sind die Teile ja eh ganz nett anzusehen.
 
XT ist sicher ein bissel die eierlegende Wollmilchsau tolle Bremspower, toller Preis tadelose Funktion und Top Haltbarkeit allerdings bin ich wegen der neuen M8000 extra auf die Eurobike, 2mal um den Shimanostand geschwänzelt und gähhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhn, vom "Willhaben Reflex", Begeisterung oder einem "wow" war ich meilenweit entfernt. Würde ichs mit nem Auto vergelichen, dann wärs für mich ein Volvo.....(wurde dann am Sram Stand wieder besser :-) )..........Wohlgemerkt ich fahre Shimano sowie Sram, bin also nicht parteiisch
 
Achso, @daniel77 ist einfach kein Fan von den Sram Parts, ich selbst denke auch das die X0 durchaus taugt aber persönliche Vorlieben dürfe beim Bikepimpen durchaus priorität haben.
:daumen:

Meine Erfahrung nach mehreren Jahren Sram X.O. ... No, thanks! Seit ich auf XT unterwegs bin fahr ich deutlich sorgloser. Mag sein dass die ganz neue Generation SRAM anders ist, optisch sind die Teile ja eh ganz nett anzusehen.
Bin ich deiner Meinung! Ich hab damals das Razorblade deutlich günstiger mit X0 bekommen, die XTR war damals halt ganz neu auf dem Markt. Ich glaube das, das gelobte "knackige" Schaltverhalten von SRAM durch die höheren Fertigungstoleranzen im Gegensatz zu Shimano kommt :D
Eine XTR ist für mich von Fertigungsqualität, Oberflächen und der schlichten dauerhaften Funktionalität einfach das beste was mein Budget hergibt.

Aber weiter gehts:

RCP Silikongriffe, etwas kürzer als ESI aber dafür gleich gut und halb so teuer.
 
Sooooo, neues Jahr altes Projekt...... :D

es hat einige Änderungen in der Konfiguration gegeben, und einen kleinen Zufall der aus dem Upgrade nun doch einen Neuaufbau macht.
Soviel vorweg: 80% der Teile liegen im Keller, Farbkonzept bleibt wie gehabt bei Schwarz/Weiss/Rot, allerdings soll mehr Rot als Weiss dran.
Es braucht noch Entscheide bei folgenden Teilen:
- Steuersatz (tapered, semi-integriert)
- Steckachse hinten (X12)
- Sattelklemme
- Bremsscheiben (6-Loch; 180/160)
- evtl. Sattelstütze (27.2; Carbon)
Hier sind Inputs willkommen.

Da der Saisonstart dieses Jahr mit dem Eggberg-Marathon auf den 8.April vorverlegt wurde gibt`s auch einen Fertigstellungstermin.
 
Zuletzt bearbeitet:
Sooooo, neues Jahr altes Projekt...... :D

es hat einige Änderungen in der Konfiguration gegeben, und einen kleinen Zufall der aus dem Upgrade nun doch einen Neuaufbau macht.
Soviel vorweg: 80% der Teile liegen im Keller, Farbkonzept bleibt wie gehabt bei Schwarz/Weiss/Rot, allerdings soll mehr Rot als Weiss dran.
Es braucht noch Entscheide bei folgenden Teilen:
- Steuersatz (tapered, semi-integriert)
- Steckachse hinten (X12)
- Sattelklemme
- Bremsscheiben (6-Loch; 180/160)
- evtl. Sattelstütze (27.2; Carbon)
Hier sind Inputs willkommen.

Da der Saisonstart dieses Jahr mit dem Eggberg-Marathon auf den 8.April vorverlegt wurde gibt`s auch einen Fertigstellungstermin.
Das mit dem Termin bekommen wir sicher hin sofern sie genügend Helfer für den Event finden, dann rocken wir den Eggberg gemeinsam:i2:
 
Heute gabs erstmal etwas "Software" für den Fahrer:
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Neue, alte Schuhe und den Nachfolger vom Vorgänger ;)
 

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zu viel.....

Deswegen fiel auch aufgrund folgender Wendung....

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....der Entscheid: Neuaufbau statt upgrade ;)

Das neue VR gibt einen Hinweis an ein "+" in Funktion und ein "-" in Gewicht:

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:D

Gabel hab ich seit 2010, leider liegt diese seit einem Jahr nur rum.....
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Rahmen ist neu und mir durch Zufall zugeflogen,

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Gewicht ist inkl. FRM Steckachse und Simplon Sattelklemme.

Eigentlich sind fast alle Teile vorhanden, bei der Kurbel fiel nach langem überlegen die Entscheidung:

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Obwohl eigentlich kein sram verbaut werden sollte, konnte ich mich nicht durchringen die 980er XTR zu verbauen, optisch einfach nicht mein Ding. Ausserdem sollte es eine Carbon-Kurbel sein, da kam mir die ziemlich abgeranzte XX aus dem Bikemarkt grade recht, die wird jetzt abgeschliffen (?) oder abgezogen (?) und mit 38/26 Q-rings verfeinert.
 

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Feiertag+Regen=Garagenzeit/Bastelzeit

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Endlich sind die Lackmassen entfernt

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feinster Klarlack drauf.....

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...trocknen.....

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...der Rest wartet schon....
 

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:D
Um dem vorzubeugen, das Grün an der Sattelstütze und das Rot an der Vorbaukappe kommt noch weg.....
 
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