Test: Santa Cruz 5010-2 – stabiles Gesamtpaket mit 130 mm

Test: Santa Cruz 5010-2 – stabiles Gesamtpaket mit 130 mm

Santa Cruz 5010-2 im Test: neben dem Bronson-2 (hier unser exklusiver Test) stellte Santa Cruz in Downieville ebenfalls das überarbeitete 5010 vor. Es soll den aktuellen Bedürfnissen im Bezug auf Geometrie, Ausstattung und besseren Nehmerqualitäten im 130 mm Bereich gerecht werden und mit spritzigem Fahrverhalten für viel Spaß auf dem Trail sorgen. Kaum ein Detail blieb unangetastet und weiterhin entsagt sich Santa Cruz einigen neuen Maßen, welche sich in der Fahrrad-Industrie sehr stark verbreitet haben. Wie sich das alles auf das Fahrverhalten auswirkt, konnten wir bei sehr trockenen Bedingungen in den Wäldern um Downieville testen.

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Test: Santa Cruz 5010-2 – stabiles Gesamtpaket mit 130 mm

 

[flowbike]

.. vllt hätte ich mir den SW 1° steiler und den LW 1° flacher gewünscht ..

Angleset kennste?

 

[Jierdan]

Angleset kennste?

Ja, befindet sich in meinem Besitz, tut aber nix zur Sache.

 

[Deleted 132705]

Angleset kennste?

wie, der kann 2 winkel gegeneinander verändern??

 

[Grinsekater]

Nix zu meckern, genau mein Ding (von der doofen Standards-Diskussion mal abgesehn)! Naja, vllt hätte ich mir den SW 1° steiler und den LW 1° flacher gewünscht und den Rahmen etwas weniger plump designed... (wer hat die Dämpferaufnahme am Oberrohr verbrochen?!) Aber sonst? Top!

Damit wärst du auch fast schon beim neuen Bronson. (Ok ok bis auf die zwei Zentimeter mehr Federweg.)

@Loki_bottrop

Ein flacherer Lenkwinkel bringt auch die Front nach unten was wiederum den Sitzwinkel steiler macht. Was das genau ausmacht in ° kann ich leider nicht sagen. Hier gibts aber sicher jemanden der das ausrechnen kann.

 

[flowbike]

Damit wärst du auch fast schon beim neuen Bronson. (Ok ok bis auf die zwei Zentimeter mehr Federweg.)

@Loki_bottrop

Ein flacherer Lenkwinkel bringt auch die Front nach unten was wiederum den Sitzwinkel steiler macht. Was das genau ausmacht in ° kann ich leider nicht sagen. Hier gibts aber sicher jemanden der das ausrechnen kann.

Das ist in etwa kongruent, also 1 Grad vorne flacher macht auch ca. 1 Grad steileren SW
Lässt sich hiermit nachvollziehen
http://bikegeo.muha.cc

 

[US.]

Das ist in etwa kongruent, also 1 Grad vorne flacher macht auch ca. 1 Grad steileren SW
Lässt sich hiermit nachvollziehen
http://bikegeo.muha.cc

Das stimmt nicht. Die Absenkung der Front und damit auch die Aufstellung des Sitzwinkels hängt von der Einbaulänge der Gabel ab.
Bei einem Winkelsteuersatz von 1 Grad senkt sich die Front etwa um 5mm ab. Das ergibt einen Sitzwinkelzunahme von 0,25 Grad. Gruss Uwe

 

[decay]

Ich als mathematisch unbedarfter würde sogar behaupten es hängt von beiden ab. Aber was weiss ich schon.

Egal, ich will ein 5010

 

[fone]

Das ist in etwa kongruent, also 1 Grad vorne flacher macht auch ca. 1 Grad steileren SW
Lässt sich hiermit nachvollziehen
http://bikegeo.muha.cc

Das muha(hahahaha) in der url war ein hinweis auf die sinnhaftigheit der aussage. clever!

 

[b3at]

Sehe ich das richtig, dass neben der Naben-Breite auch die Sattelstütze jetzt auf 31.6mm statt 30.9mm gewachsen ist?

 

[onkel_doc]

Schade, dass sie nicht mal auf die Idee kommen sowas in 29er zu bringen...

 

[decay]

Heißt Tallboy.

 

[Jierdan]

Schade, dass sie nicht mal auf die Idee kommen sowas in 29er 26er zu bringen...

ich hab das mal korrigiert.

 

[Grinsekater]

Schade, dass sie nicht mal auf die Idee kommen sowas in 29er zu bringen...

Das hat mich auch gewundert. @Jierdan – Das Tallboy willst du eher nicht so hart rannehmen wie das 5010 – das ist lange nicht so steif und es scheppert schon ziemlich bei entsprechender Fahrweise.

 

[flowbike]

Das hat mich auch gewundert. @Jierdan – Das Tallboy willst du eher nicht so hart rannehmen wie das 5010 – das ist lange nicht so steif und es scheppert schon ziemlich bei entsprechender Fahrweise.

Heißt Tallboy.

Schade, dass sie nicht mal auf die Idee kommen sowas in 29er zu bringen...

da es ja mittlerweile, das Tallboy Lt nicht mehr gibt, gehe ich davon aus, daß SC da demnächst was neues bringt. Das "normale" Tallboy hat je einen anderen Charakter und das LT war von der Geo her schon sehr oldschool.

 

[decay]

Jo, LT meinte ich auch. Es ist ja schon länger im Gespräch, dass sie da auch was neues bringen, wird sicher auch etwas "slacker" dann...

 

[Grinsekater]

@decay

Der Trend bei 29" scheint definitv abfahrtslastiger zu werden. Ob das gut ist wird sich zeigen. Ich hoffe irgendwann mal über ein The Following berichten zu können.

 

[Der Kassenwart]

wie meinst du das? mehr federweg? ist nicht mein Eindruck, besonders nach der eurobike, wo 29" bereits im 120 mm segment von 27.5 verdrängt werden.
flachere lenkwinkel auch bei weniger fw, das stimmt schon eher.

 

[Grinsekater]

flachere lenkwinkel auch bei weniger fw, das stimmt schon eher.

Genau das meine ich - Abfahrtslastigere Geo bei "gutem" kurzen Federweg.

 

[Phil-Joe]

Heißt im Übrigen Ibis Ripley LS.

 

[ufp]

@decay

Der Trend bei 29" scheint definitv abfahrtslastiger zu werden. Ob das gut ist wird sich zeigen. Ich hoffe irgendwann mal über ein The Following berichten zu können.

Was oder wer ist das?

Und weiß man schon etwas bezüglich den Preisen (oder habe ich es über lesen)?

 

[Grinsekater]

Was oder wer ist das?

Und weiß man schon etwas bezüglich den Preisen (oder habe ich es über lesen)?

Evil - The Following

Preise habe ich bislang noch keine von Santa Cruz bekommen – sie sind aber noch mal angefragt.

 

[Paddy_G]

Was oder wer ist das?

Und weiß man schon etwas bezüglich den Preisen (oder habe ich es über lesen)?

Ich hab schon welche ...

 

[denis0082]

Na dann mal raus damit.

 

[ufp]

Ich schätz mal € 12.000,-

 

[Floh]

Mein altes Blur LT Carbon mit 140 mm hinten und einer etwas längeren 160 mm Gabel vorne gefällt mir immer noch sehr gut. Aber ich bin halt auch kurzarmig, weswegen mir diese ganzen long-reach Bikes tendenziell nur auf den Sack gehen. Ein Santa muss man halt immer eine Nummer größer fahren, dann passt es (bei mir XL).

Mehr Trailbike brauch ich nicht. Ein Bronson kann ich mir nicht leisten, und das Nomad hat keinen Umwerfer, ist also raus.